Die 2008 98' 6" CHEOY LEE Motor Yacht Bendis ist eine Yacht zum Verkauf.
Bendis ist eine unübertroffene Kombination aus Stil und Leistung und bietet eine wirklich einzigartige Gelegenheit, eine seltene Cheoy Lee 95' aus der Bravo-Serie zu besitzen. Sie wurde 2008 von der chinesischen Werft Cheoy Lee vom Stapel gelassen und von ihrem Alleineigner seit dem Neuzustand stets sorgfältig gepflegt und bis zur Perfektion aufgerüstet. Ihre Überholung im Jahr 2019 umfasst den Austausch von Teakholz auf der Badeplattform, den vollständigen Service der Klimaanlage, den Austausch aller Batterien und die Antifouling-Lackierung, um nur einige zu nennen.
Ihr Layout wurde clever gestaltet, um den Raum zu maximieren, mit einem modernen und eleganten Interieur mit einem entspannenden Salonbereich in einer neutralen Farbpalette, einer Marmorbar mit Kirschholzsäulen und einem großen Kino-Flachbildfernseher. Der Essbereich verfügt über einen runden Holztisch und Sitzgelegenheiten für 8 Personen mit einem kunstvollen handgemalten Fresko darüber.
Bendis bietet bequem Platz für bis zu 8 Gäste mit 4 luftigen und geräumigen Kabinen, alle mit eigenem Bad/Duschbad. Die Eignerkabine befindet sich auf dem Hauptdeck mit Fensterblick auf beiden Seiten, während sich auf dem Unterdeck eine VIP-Kabine mit voller Breite befindet. Die Master- und VIP-Kabinen verfügen über eine zusätzliche Badewanne mit eingebautem Whirlpool.
Die gut gestaltete Terrasse bietet den Gästen maximalen Komfort und Flexibilität und bietet ausreichend Platz zum Abkühlen, Essen im Freien und Sonnenbaden. Der einladende Whirlpool an Deck ist einfach perfekt, um sich zu entspannen und die Umgebung zu genießen.
NAIAD Vollhydrauliksystem. 46 PS, 16" hydraulisches Bugstrahlruder mit Ein-Stationen-Steuerung. NAIAD-Stabilisatorsystem mit 9-Fuß-Flossen und Multisea-Steuerung mit einer Station.
Twin CATERPILLAR C32 ACERT, 1380 PS Dieselmotoren, frischwassergekühlt, elektronische Einspritzung / Regler, 24vDC Start.
Unterwasserauspuffanlagen mit Bypass und Schalldämpfern aus Fiberglas.
Nordlichtgeneratoren, 2 x 40 kW mit hydraromantischen Halterungen, Schallschutz.
Lokal montierte Start-/Stopp-Instrumententafeln für Hauptmotoren und Generatoren.
CENTEK Kombi-Generator-Schalldämpfer, Typ Luft/Wasser-Abscheider, mit wannenseitigem Auslass.
240 vAC Kaltwasser-Klimaanlage mit umgekehrtem Zyklus (außer Maschinenraum).
Technisches Maschinenraumbelüftungssystem über Luft-/Wasserabscheider auf der Rumpfseite mit automatischen Abschaltvorrichtungen an den Ansauggebläsen.
Technisches Brandschutzsystem, bestehend aus manuell und automatisch betätigtem Feuerlöschsystem FM200. Bei der Betätigung des Systems ertönt ein audiovisueller Alarm, die Gebläse werden abgeschaltet und die Einlassklappen an der Rumpfseite werden geschlossen.
Elektrisches hydraulisches Lenksystem, einschließlich Ventilen für den optionalen Autopilot-Einbau.
Motorbetriebenes Not-Bilgen-Pumpensystem für Maschinenraumbilgen.
REVERSO Schmierölwechselsystem mit Krümmer und Schläuchen für alle Motoren und Getriebe.
RACOR Kraftstofffilter für Hauptmotoren, Krümmer drei pro Hauptmotor.
RACOR Filter für Generatoren, je einer.
RACOR Vakuummessgeräte an der Versorgung des Hauptmotors und des Generators.
Zwei 160-Liter-Warmwasserbereiter, zwei Elemente, Typ mit schneller Wiederherstellung.
Wasserfiltereinheit im Kartuschenstil für das gesamte System.
Automatische Sumpfpumpen.
Automatische Lenzpumpen für jedes Fach.
Kraftstoffmanagementsystem bestehend aus Kraftstoffabsperrventilen, Kraftstoffförderpumpe mit Zählersystem und Schaltverteiler. HART Tanktender-Manometer für Kraftstoff-, Frischwasser-, Schwarzwasser- und Grauwassertanks, pneumatischer Pumpentyp.
Schwarzwassertank-Füllstandsanzeige und Alarm bei hohem Füllstand.
Schwarzwassersystem mit Y-Ventil-Wahlschalter, um eine direkte Ableitung über Bord oder in den Fäkalientank zu ermöglichen. Zerkleinerungspumpe zum Abpumpen aus dem Fäkalientank direkt über Bord oder zur belüfteten Deckarmatur für die landseitige Entsorgung.
GROCO Bronze-Rohwassersiebe für alle Motoren und Seewasserpumpeneinlässe.
Seeventile an allen durchgehenden Rumpfarmaturen unterhalb der Wasserlinie.
Fiberglas-/feuerfeste Batteriekästen.
Batteriezustandsanzeige. Technisches Schallschwingungs- und Geräuschdämpfungssystem für Maschinenraumräume, bestehend aus Schallschutzwänden aus Bleiziegeln
Mylar-beschichtete synthetische Bleischaum-Isolierung, die mit weiß lackiertem Aluminium-Lochblech überzogen ist. Kundenspezifische Schallhalterungen für Hauptmotoren, Generatoren, Maschinenraumrungen, Kopfpumpen/Motoren, Klimakompressoren und Meerwasserkühlpumpen.
AQUAMET 22 oder gleichwertige Gelenkwellen.
Ruderblätter aus rostfreiem Stahl.
Nibral-Propellerwellenstreben.
Nibral-Propeller, 5 Blätter, Klasse S, dynamisch ausgewuchtet.
DURAMAX Cutlass Gummi Heck- und Ruderlager.
PYI packlose Wellendichtungen.
Rauchmelder.
240-V-AC-Steckdosen (2 GFI-Einzelanschlüsse).
Wasserdichte Eingangstür vom Mannschaftsquartier. Wasserdichte Notausstiegsluke vom Maschinenraum zu den Gästekabinen.
Kürzliche Überholung
WERKE 2019
- Antifouling mit International Micron 350
- Alle Anoden gewechselt
- Alle Batterien (Service und Motoren) wurden mit Gel-Batterien gewechselt
- 3 x Neue Ladegeräte
- Klimaanlage komplett gewartet
- Neue Grauwasserpumpe
- Austausch von Teakholz auf der Badeplattform
Für alle Informationen kontaktieren Sie unser Büro unter -39 0431.668191 / +39 334 7566 500 / +39 392 7271 302 oder per E-Mail an info @marinayachts.it
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