El Atlantic 37 Fly es el antiguo barco de exhibición de 1992.
La bandeja de engranajes se puede plegar.
El yate fue técnicamente completamente revisado por un astillero en 2017, incluidos los eléctricos a bordo.
La tecnología completa y la navegación son de última generación.
Los dos motores tienen un certificado y han sido revisados regularmente por Cummins.
Los siguientes componentes se renovaron en 2017 /2ß18:
Techo blando, dispositivos de navegación (Raymarine) AIS, radar, electr. Cabrestante de anclaje, cadena de anclaje VA, calefacción de gas, baterías, monitoreo de baterías,
inversor, tapicería y colchones, refrigerador, 1 inodoro manual, 1 inodoro eléctrico, tanque de retención, mangueras, válvulas marinas, bomba de agua dulce con mangueras, sistema de audio,
2 televisores con cámaras de visión trasera, 1 ventana de proa, alfombra, olas y túnel de olas, 2 juegos de hélices.
Renovación submarina del casco con protección contra ósmosis a base de epoxi.
Pulido de casco y superestructura
Renovación del sistema de ejes
el sistema de motor fue ampliamente revisado por la compañía Cummins.
Renovación de casi todo el sistema eléctrico y electrónico
Toda la electrónica está conectada en red a través de W-LAN, inc. de las 2 pantallas de TV
Todos los tapizados y cortinas han sido completamente renovados
La lona para la mosca y la cabina han sido renovadas, incluidos los soportes de lona
Las válvulas de mar han sido parcialmente renovadas
Cubiertas nuevas
El portaequipos ha sido completamente reconstruido y repintado
Cabrestante de ancla recién instalado y colocado alrededor de la cubierta de teca del molinete.
Compartimiento del motor completamente aislado.
Sistema de calefacción Eberspaecher recién instalado
Sistema de extinción de incendios instalado
Sistema de gas renovado
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