201-382 de 382 résultats
de recherche "Rc 30"
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France
2023
8,1 m
RC MARINE Saint-Gilles-Croix-de-Vie
Négociation confidentielle
France, Bretagne
2023
2,6 m
RC MARINE Le Crouesty
France
2024
13,43 m
RC MARINE Saint-Gilles-Croix-de-Vie
48 500 (54 900 €)
France
2022
6,81 m
RC MARINE Saint-Gilles-Croix-de-Vie
49 900 (62 000 €)
France, Bretagne
2022
6,51 m
RC MARINE Le Crouesty
49 900 (59 500 €)
France
2023
6,51 m
RC MARINE Saint-Gilles-Croix-de-Vie
France, Bretagne
2023
6,17 m
RC MARINE Le Crouesty
49 900 (59 500 €)
France, Bretagne
2023
6,51 m
RC MARINE Le Crouesty
France
2023
13,43 m
RC MARINE Saint-Gilles-Croix-de-Vie
49 900 (57 500 €)
France
2023
6,51 m
RC MARINE Le Crouesty
Négociation confidentielle
France, Bretagne
2023
3,37 m
RC MARINE Le Crouesty
Négociation confidentielle
France, Bretagne
2023
2,5 m
RC MARINE Le Crouesty
321 000 (331 000 €)
France
2024
12,87 m
RC MARINE Saint-Gilles-Croix-de-Vie
49 900 (55 800 €)
France
2023
6,65 m
RC MARINE La Rochelle
Négociation confidentielle
Italie, Mer Adriatique
2006
9,86 m
Yacht Time Adriatic Coast Sas
Rancraft 34 en très bon état général, full optionals
Négociation confidentielle
France, Bretagne
2023
6,65 m
RC MARINE Le Crouesty
510 000 (525 484 €)
France
2024
12,67 m
RC MARINE Saint-Gilles-Croix-de-Vie
Négociation confidentielle
Italie
2022
30,6 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
Allemagne, Norddeutschland
1970
9,17 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Classiques avec âme – Sparkman & Stephens 30#
Des lignes intemporelles, une navigation honnête. Ce Sparkman & Stephens 30 combine des formes élégantes avec une stabilité maritime et de véritables performances.
Coque de cale ronde, quille en plomb, diesel de 20 cv de Beta Marine - prêt pour de nouvelles croisières.
Idéal pour les puristes, les amateurs de voitures classiques et tous ceux qui veulent encore se sentir naviguer.
Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.
Sur demande, nous vous enverrons d’autres photos et documents, y compris les dimensions et la hauteur sous plafond !
Italie, Sardegna
1991
10 m
Navigare
Unité très polyvalente pour la pêche et le plaisir
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2002
9,84 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
a.vetuschi@rybrokers.com
Italie, Mer Adriatique
2009
9,3 m
Yacht Time Adriatic Coast Sas
Hollande, Pays-Bas
1989
8,91 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Carlo Riva, fondateur du chantier naval Riva, est à l’origine du concept du MonteCarlo Offshorer dans les années 70. Peu de temps après avoir vendu Riva à Bertram, l’ingénieur Riva a ramené une idée novatrice des États-Unis : la première coque profonde en V, un projet très innovant car les marches de la coque exerçaient un certain effet de « portance » sur la coque, la rendant plus rapide et plus légère à la surface de l’eau. Bob Hobbs, un mathématicien visionnaire et architecte naval qui a inventé la toute première coque en V, a rencontré des problèmes de fabrication majeurs dans le sud de la Floride. Carlo Riva était proche de lui et a également impliqué Cal Connell (propriétaire et fondateur de Mercruiser) et a apporté le concept innovant en Italie pour le mettre en production. Et le MonteCarlo Offshorer est né, dans un petit chantier naval de Vintimille appelé « Mare e Sole », à quelques kilomètres de Monaco.
Le MonteCarlo Offshorer est rapidement devenu une icône de la Côte d’Azur. Au total, 343 Offshorer ont été construits : l’une des histoires les plus réussies de l’industrie nautique.
Le logo inimitable du MonteCarlo Offshorer évoque fortement le concept de vitesse et en même temps les années extravagantes de la « Dolce Vita » sur la Côte d’Azur. Aujourd’hui, il est toujours considéré comme l’un des bateaux les plus élégants jamais conçus. Plus important encore, la coque et les lignes sous-marines sont toujours considérées comme les meilleures jamais conçues. Ils permettent une grande maniabilité et une haute navigabilité et permettent des vitesses très élevées, même en eaux agitées.
Ce MC30 est équipé de deux moteurs V8 Crusader de 375 ch. ceux-ci sont considérablement plus légers et plus puissants que les moteurs à gaz Mercruiser plus populaires (qui sont également utilisés dans la plupart des Riva Aquarama).
Le MC 30 est en parfait état, les moteurs ont été remplacés et sont plus récents.
199 000
France, France Méditerranée
2021
9,5 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
Négociation confidentielle
Italie, Mer Tyrrhénienne
2025
29,7 m
Timone Yachts San Benedetto del Tronto
13
Italie, Friuli-Venezia Giulia
2026
9,5 m
Centro Nautico Lignano
Italie, Mer Tyrrhénienne
2021
9,07 m
Marine Group - Princess Italia
1 cabine, 5 couchages, 1 salle de bain. Grande cabine à l’avant avec lit double + 1 couchette séparée, toilettes ; Dinette convertible en U et cuisine extérieure équipée de deux feux à gaz, d’un évier et d’un réfrigérateur de 60 litres.
Italie, Emilia Romagna
1963
10,06 m
Marina Yacht Sales
France, Provence - Alpes - Côte d'Azur
1988
8,91 m
Nautiyachts
35 400 (39 900 €)
France, France Méditerranée
2001
8,92 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
104 882 (128 900 €)
France
2023
8,06 m
RC MARINE Saint-Gilles-Croix-de-Vie
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