Construido en madera por American Marine en Hong Kong y diseñado por Kenneth Smith, el arquitecto favorito de los Grandes Bancos, el barco de 48 pies fue el modelo insignia del astillero. Consumo de combustible muy bajo, navegabilidad excepcional, un aspecto atemporal y los acabados "Grand Banks": este barco es un verdadero icono. Es un barco raro de alta calidad. Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted.

Joya histórica, bellamente restaurada por mano profesional y lista para usar! Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos bajo petición!

Uno de los últimos HR 34 fabricados, un verdadero clásico. Madura como rara vez un barco. De primera mano, muy bien mantenida en invierno, siempre en el almacén interior. 2018: Reconstrucción completa del casco submarino, incluyendo cambio de rumbo del timón y Se retiró el sistema de timón y se retiraron los sellos deslizantes nuevos 2020: Renovación del manguito del Saildrive, renovación del inodoro y mangueras de bronce de válvula de mar 2025: Renovación de la ejecución y el impulsor El filtro diésel y el filtro de aceite cambian anualmente Disponible en exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti. ¡Más fotos a petición!

El Finngulf 31 es un cruiser deportivo pero cómodo de alto rendimiento. El yate recibió una renovación profesional completa del casco (gelcoat) en 2020, debido a una colisión sin culpa propia (daños de seguro). El yate tiene un punto débil en la base de la quilla. Esto debe ser renovado profesionalmente, por eso el precio reducido. Disponible en exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti. ¡Más fotos a petición!

El Ocean Alexander 42 Altus es un yate a motor semi-desplazado con un enfoque en la estabilidad, la autonomía y el confort de vida. Los materiales de alta calidad se han procesado con gran atención al detalle. Característica es su construcción robusta ("sobreconstruida") y la generosa disposición de la sala, con la cocina frente a la cabina de control, ¡lo que hace que parezca más grande que su longitud real! La carrocería fue repintada y las ventanas volvieron a sellarse en 2025. Disponible en exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti. ¡Más fotos a petición!

El sucesor directo del SO 45.1 fue construido por primera vez en 1999. Un vistazo a la calidad del interior (enorme madera de teca), que sólo se puede encontrar en los barcos para el mercado de lujo, le impresionará. La carpintería de teca de este nivel no sólo es hermosa, sino también robusta y duradera. Esta es una versión de 3 cabinas con una cabina de pasillo delantero muy grande, ya que se puede convertir en una versión de 4 cabinas si es necesario. Despensa en el lado longitudinal del puerto y salón (mesa muy agradable) en el lado de estribor. También a estribor una mesa de cartas real, espaciosa y bien diseñada. En el exterior, la cabina es muy espaciosa, 6 adultos no se sientan apretados por un segundo. Los dos volantes dejan suficiente espacio en el medio. Seguido de una gran vela rodante y génova rodante, las 3 toneladas de lastre permiten que el Sun Odyssey 45.2 funcione tan bien en el viento como un quilla con cabinas es posible. Barco submarino 5 x epoxiprimer en 2017 Antifouling en 2021 Rodamientos de remo y anodes de zinc nuevos en 2021 Las válvulas marinas y mangueras se han renovado en 2019 Tapicería de salón y colchones en el pasillo nuevo en 2017 Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Póngase en contacto con nosotros, hemos visitado este yate para usted.

El Marken 2 es un clásico precioso. Los obenques y estays son nuevos desde 2022, aislados por el estay trasero y velas nuevas en 2023/2024 Baterías y electrónica de carga nuevas en 2023, sistema de escota mayor Seldén Endless La máquina es revisada anualmente por una empresa especializada. Mast acaba de ser renovado (2026). ¡PUJA SOLICITADA! Disponible en exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti.