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Un nuevo daysailer diseñado por Alessandro Comuzzi con aspectos peculiares y un diseño a medida y que tienen la posibilidad de utilizar el barco con total autonomía. Esta necesidad principal se declina en la posibilidad de llegar a la proa sin enfrentarse a escalones ni subir a la cubierta para hacer el amarre o armar las velas de proa. Este aspecto caracteriza el diseño general de la embarcación que se desarrolla con una cabina estirada casi hasta la proa extrema, interrumpida exclusivamente por el transto de la proa autotorrsión, que se puede levantar en dos mitades si es necesario para permitir el paso (incluso en la navegación). Las maniobras están, por supuesto, todas a mano y son servidas exclusivamente por un solo cabrestante central. Todas las maniobras también están ocultas para obtener la máxima limpieza de la embarcación. Incluso la escalda de la lente principal sale, como todas las demás maniobras, de la consola central y por lo tanto está al alcance del timonel. El casco está diseñado para tener una buena estabilidad y velocidad incluso con poco viento. De hecho, el barco está diseñado para vientos termales de verano y tiene una superficie de vela de 41 m2; no exagerado teniendo en cuenta el uso principalmente en single. Puede armar un gennaker o un código cero. El barco está construido en madera laminada de caoba en lo que respecta al casco y la estructura interna estará hecha de madera contrachapada marina y resina epoxi. Esto garantiza una gran rigidez y ligereza. El peso preliminar es de 1540 con 700 kg entre los torpedos de aleta y plomo (calado de 1,90 mt).

l 485 HTS encarna el moderno crucero deportivo con un diseño brillante y majestuoso con maniobrabilidad deportiva. La distribución ofrece una cómoda y espaciosa sala de estar con dos camarotes y dos baños debajo de la cubierta. Los pasajeros pueden disfrutar de una agradable zona de recreo de popa con dobles plegables, un tablón hidráulico y un gran garaje para juegos acuáticos. Nuevo barco para personalizar. . Volvo PENTA 2XD4-300 DPI CON PANTALLA DIGITAL 7" Otros motores posibles: VOLVO PENTA 2XD4-320 DPI CON PANTALLA DIGITAL DE 7" VOLVO PENTA 2XD6-380 DPI CON PANTALLA DIGITAL DE 7" VOLVO PENTA 2XD6-440 DPI CON PANTALLA DIGITAL DE 7" VOLVO PENTA 2XIPS-600 (INCLUYENDO JOYSTICK - SOFTWARE) CON PANTALLA DIGITAL DE 7" Algunos de los accesorios presentes en la versión estándar : Interiores personalizables, Recortar con indicadores, Lt. 40, Velas todavía con ancla y cadena de acero, timón hidráulico, Caja de agua negra, Paso del hombre en la cabina de proa en cristal y cojines cubiertos en el arco, ventanas que se pueden abrir eléctricamente en la cabina, dosel se puede abrir en la cabina, Garaje eléctrico, , Plataforma de teca con ducha, pozo de teca, mesa de fibra de vidrio en la cabina, cargadores, radio con 2 altavoces- Ratmarine i50 Contáctenos para un presupuesto

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Tuccoli T 280 EASY RIDER 2 x 240 Yanmar aterrizado y totalmente revisado con nuevos componentes, incluidas turbinas, todos oficiales de Yanmar. Válvula de pesca por curricán revisada

El escuadrón Fairline 42 2011 está diseñado para garantizar la elegancia y el confort a bordo. Ofrece 3 amplios camarotes para un total de 6 camas con 2 baños, perfectos también para familias numerosas. El espacioso salón y la cocina bien equipada son perfectos para momentos de convivencia, mientras que el flybridge ofrece una zona panorámica para relajarse, navegar y disfrutar del sol. El barco está en buen estado, pero es importante tener en cuenta que faltan la tapicería interior y los cojines exteriores. Esto representa una oportunidad para personalizar la tapicería según tus gustos, eligiendo los materiales y colores que mejor se adapten a tus necesidades