Descubre el placer de navegar a bordo de este magnífico Beneteau Antares 11 Sedán, un barco de 2024 con muy pocos meses de uso a sus espaldas y solo 30 horas de navegación exclusivamente en agua dulce, esto es para el barco. Los motores Honda son nuevos y tienen una garantía de 5 años para activarse.

Clásicos con alma – Sparkman & Stephens 30# Líneas atemporales, navegación honesta. Este Sparkman & Stephens 30 combina formas elegantes con estabilidad marinera y verdadero rendimiento. Casco de sentina redonda, quilla de plomo, diésel de 20 CV de Beta Marine, listo para nuevos cruceros. Ideal para puristas, amantes de los coches clásicos y todos aquellos que aún quieren sentir la navegación. Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. Si lo solicita, le enviaremos más fotos y documentos, incluidas las dimensiones y el espacio libre.

El Bavaria 37 es un popular velero conocido por su amplio y cómodo equipamiento. Con una longitud de 11,30 m, ofrece espacio suficiente para hasta 6 personas. Esta es la versión de 2 cabinas. Las ventajas incluyen la espaciosa bañera, el diseño interior bien pensado con 2 camarotes y un baño, y el buen rendimiento de navegación. El Bavaria 37 es adecuado tanto para viajes relajados como para viajes más largos y convence por su fiabilidad y estabilidad. Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a petición! Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a petición!

Coronet Elvström 38 MS – Clásico sólido de Nordland Robusto velero a motor de Paul Elvström con quilla de plomo, potente Volvo Penta diésel (68 CV) y gran caseta. Ampliamente revisado en 2022-2024. Ideal para cruceros de larga distancia o cruceros: seguro, espacioso, apto para navegar. Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Le enviaremos más fotos y documentos, incluidas las dimensiones y el espacio libre si lo solicita!

Pardo 50 - Nueva entrega de la temporada 2026 La mejor opción para experimentar plenamente el mar con máxima seguridad a bordo y fácil movimiento en los espacios. Diseño: Camarote principal - baño principal Cabina VIP - Baño VIP \ Diario Camarote de la tripulación con baño Garaje con tender y plataforma hidráulica de popa

El Nordship 38 DSL es un yate de crucero de muy alta calidad, excelente para cruceros de larga distancia. El astillero danés es conocido por su calidad de construcción y muy buena mano de obra. El propietario ha rediseñado completamente el suministro de energía en 2024 y ha realizado varias renovaciones en 2024 y 2025 Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a pedido!

El Oceanis 35.1 ofrece un buen rendimiento y es fácil de navegar con una sola mano. La bañera está libre de la escota mayor gracias a la "barra Targa" y está muy bien protegida. El doble puesto de mando permite el libre acceso a la popa y a la gran plataforma de baño. En el interior, las grandes ventanas del casco y las escotillas de la cubierta dan mucha luz. El espacio para la cabeza es generoso. La mesa de cartas se pliega para crear más espacio en el salón y garantizar otra litera en el salón. El camarote del propietario, al que se accede a través de una puerta doble, ofrece un ambiente agradable y acogedor. Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a petición!

El Baron 38 de Baron Yachtbau (1993) es un yate de aluminio robusto y fiable, construido para viajes largos y condiciones difíciles. El casco estable garantiza la seguridad y la navegabilidad, incluso cuando cambia el clima. A pesar de su longitud compacta, ofrece una sorprendente cantidad de espacio debajo de la cubierta, con un diseño bien pensado, una cocina generosa y mucho espacio de almacenamiento. Un barco con sustancia y alma, ideal para aquellos que tienen en mente algo más que excursiones de un día. Toda la construcción del barco se llevó a cabo bajo la supervisión de Germanischer Lloyd, y también fue aceptada por ella. Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Le enviaremos más fotos y documentos, incluidas las dimensiones y el espacio libre si lo solicita!

Interiores elegantes y refinados en madera de cerezo brillante; gran sala de estar con sofá en forma de "L" y mueble de TV frontal; Gran comedor con mesa de comedor para 8 personas; Cocina en el piso delantero comedor equipada con nevera columna, congelador, lavavajillas, placa eléctrica y puerta de acceso externa; Cabina doble de viga completa en el centro del barco con baño privado grande y ducha separada; Cabina VIP con cama doble y baño privado con plato de ducha separado; Cabaña de invitados con camas individuales en el piso con baño privado y ducha separada; Cabaña de invitados con literas y baño privado con ducha; Tripulación de cabina doble con baño y ducha en la proa.

¡Yate de calidad escandinava muy bien mantenido de primera mano! Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a petición!

Un De Dood en excelente construcción, cuidadosamente mantenido y en muy buenas condiciones. Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a pedido!

El Hanse 291 fue diseñado sobre la base del Aphrodite 29 por el conocido diseñador escandinavo Carl Baier. Es cómodo, totalmente equipado con teca aceitada, tiene las mejores características de navegación y fue el primer yate de serie con un foque autovirante. Este Hanse 291 todavía está en el primer propietario. El remolque de puerto / deslizamiento se puede comprar adicionalmente. Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted.

¡Yate de propietario muy bien mantenido y equipado! ¡La posición de dirección y el funcionamiento del motor corresponden a la versión MK II! El HR 48 es uno de los últimos Hallberg-Rassy "a la antigua" – un auténtico barco de aguas altas con alma. Salón espacioso, muchos atraques y ideal para navegar en pareja. Sin techo fijo en la cabina – para mayor sensación de espacio y casi a altura de estar de pie bajo la capa de agua. Bien pensado y de la mejor manera. La espaciosa cabina del propietario tiene una gran cama doble, todas las literas, también en la cabina central y en la proa, tienen velas de sotavento con ojos de ancla. Si no quieres hacer un viaje de larga distancia, puedes ocuparte con un alojamiento muy agradable cerca, en el norte del Adriático. ¡El dueño está listo para negociar! Disponible en exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti. ¡Más fotos y documentos a petición!

El Atlantic 37 Fly es el antiguo barco de feria de 1992. El portaequipos se puede plegar. ¡Las hélices se han equilibrado, los cojinetes del eje son nuevos, las mangueras de escape nuevas en 2025! El yate fue técnicamente revisado por completo por un astillero en 2017, incluida la electricidad a bordo. Toda la tecnología y la navegación son de última generación. Los dos motores tienen un certificado y han sido revisados por Cummins. Los siguientes componentes se renovaron en 2017/2018: Toldo, dispositivos de navegación (Raymarine) AIS, radar, electr. Cabrestante de ancla, cadena de ancla VA, calefacción de gas, baterías, monitoreo de baterías, inverter, tapicería y colchones, frigorífico, 1 inodoro manual, 1 inodoro eléctrico, depósito de aguas residuales, mangueras, válvulas de mar, bomba de agua dulce con mangueras, sistema de audio, 2 televisores, cámaras de visión trasera, 1 ventana de proa, alfombra, olas y túneles de olas, 2 juegos de hélices. Renovación del casco submarino con protección por ósmosis a base de epoxi. Pulido del casco y la superestructura Renovación del sistema de ejes el sistema del motor fue revisado exhaustivamente por la compañía Cummins Renovación del sistema eléctrico y electrónico casi completo W-LAN a bordo, incluidas las 2 pantallas de TV y el plotter Raymarine Toda la tapicería y cortinas se han renovado por completo Se han renovado las lonas para la mosca y la cabina, incluidos los soportes de lona Las válvulas de respiración han sido reemplazadas parcialmente Escotillas de cubierta nuevas El portaequipos fue completamente reconstruido y repintado Cabrestante de ancla recién instalado y reubicado alrededor de la cubierta de teca del cabrestante de ancla. Compartimento del motor completamente aislado. Sistema de calefacción de gas Trumatic recién instalado Extintor Sistema de gas renovado Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas.

Un barco rápido que siempre llama la atención y la admiración. ¡Este barco crea el mejor compromiso posible entre la comodidad básica, la más alta calidad de acabado y la máxima diversión de navegación! Es un solo edificio de la pluma de Los Frers alemanes. Los dibujos originales están incluso disponibles. Un barco que convence en cuanto a propósito y equipamiento, con mucha comodidad y detalles favorecedores. 2,6 m de calado, 23 m de altura de mástil y 14 cabrestantes en cubierta. En buenas condiciones, no necesariamente perfectas, navega 30° y más alto con el viento y es, por lo demás, gracias al alto contenido de lastre, un barco de buen carácter y seguro. Fácil de reffen y también bueno para aficionados navegando, mientras que el profesional puede desahogarse con innumerables posibilidades de recorte. La estructura de la cubierta ofrece mucho espacio de movimiento seguro, incluso en condiciones difíciles. Navega mojada en la cubierta delantera, pero seca en la cabina. Ella corta las olas como la mantequilla y se puede controlar como un bote. Actualmente el 4º propietario que utilizó el barco para viajes de navegación sin fines de lucro, sin regatas ni viajes de mal tiempo. El yate puede recibir fácilmente un certificado ORC y la aprobación See-BG para viajes comerciales (expiró en 2014, se confirmó en 2018 pero no se usó) Finca actual renovada en 2018, LIROS, Gelcoat nueva en 2020, Antifouling en 2022 ¡Especificación detallada bajo petición!

Yates Langosteros Mediterráneo Siguiente Nivel - ¡Diseño del casco optimizado tanto como desplazamiento como planeador! - Motores y motores bajo la cabina, sin calor ni olores en el salón - Accionado por engranaje en V, significativamente menos vibraciones gracias a la máquina sin potencia y a la mayor vida útil de los motores - Madera de teca en el exterior de madera maciza, terraza aproximadamente 12 mm maciza - Equipamiento completo al precio básico Cada yate es único, con una artesanía tradicional y la posibilidad de personalizar muchos detalles. opcional: motores más grandes: 2 x 450 hp, velocidad máxima 31 nudos, velocidad de crucero: 26 nudos Es posible una distribución de 2 o 3 cabinas, diseño individual, por ejemplo, del salón y la cocina posible. Hemos visitado el astillero y el equipo, y te apoyaremos personalmente durante todo el proceso de construcción como expertos.

El Flinthörn fue planeado en 1925 como una jarra marinera con fondo plano, pero inicialmente se utilizó como barco búnker. Entre 1984 y 1987, fue restaurado a su estado original con un aparejo tradicional. ¡Es un yate de acero! Excelente, también adecuado para aguas poco profundas, ¡el calado varía entre 1,60 m y 2,00 m! Disponible en exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti. ¡Más fotos, altura y literas a petición!

El legendario yate de aluminio de una tonelada de Feltz: Kühnezug Goldkatze 41 se convirtió en un elegante yate de crucero en su interior en 1992. En el exterior, se ha conservado el aspecto de un yate de carreras, al igual que el aparejo, por lo que las características de navegación siguen siendo impresionantes. ¡Hasta 6 literas y un aseo con bañera! Además, hay muchas y grandes opciones de almacenamiento. En la proa hay una carga de vela con mamparo de colisión completa hecho de aluminio a la cabina. La superficie vélica es de 84 metros cuadrados. ¡Es posible que se pueda tomar el atracadero en el Mar Báltico! Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a petición!

El Bavaria 32 Cruiser (2013) impresiona por su diseño atemporal, su sólida calidad de construcción y el mejor equipamiento. Con una eslora de poco menos de 10 metros, ofrece una asombrosa cantidad de comodidad de espacio en dos camarotes, una cocina bien equipada y acogedoras salas de estar. El fiable motor Volvo Penta garantiza la seguridad, mientras que el piloto automático, el plotter y la calefacción hacen que cada viaje sea cómodo. Un barco bien mantenido que está listo para partir de inmediato. El primer propietario tuvo el yate en alquiler en el Mar Báltico durante los primeros tres años. Después de eso, se utilizó exclusivamente de forma privada. Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Le enviaremos más fotos y documentos, incluidas las dimensiones y el espacio libre si lo solicita! ¡Le enviaremos más fotos y documentos, incluidas las dimensiones y el espacio libre si lo solicita!

El astillero pero después de años de experiencia en la construcción de gozzi de Liguria tanto en madera como en fibra de vidrio, se presenta en redondo con el nuevo proyecto mami 28, este barco de líneas modernas es una estética que se destaca, construido y montado en su astillero y destinado a revolucionar el sector de la licitación y la persecución de yates para grandes yates. PRECIO DE LISTA A PETICIÓN, NUEVO - FACTURABLE + IVA, ENTREGA 2024, SE EVALÚAN LOS TRUEQUES - PARA MÁS INFORMACIÓN STEFANO CUGUSI +39 348 9008495 MOTORES: Motor intraborda / Motor intraborda : YANMAR 4 LV 250 Motor fuera de borda / Motor de cubeta: 2x Mercury de cuatro tiempos 175-200-225 INTERIOR CABAÑA: Cama en V en proa con taquillas - compartimento para instalación de inodoro marino. INSTRUMENTOS De serie: Brújula Controles del motor (con un solo motor intraborda) Panel de instrumentos con interruptores INGENIERÍA DE PLANTA: De serie: Farola - bomba de achique automática - bomba de achique manual - depósitos de combustible de acero inoxidable de 400 l con sonda de combustible - depósito de agua dulce de 120 lt. - Bocina eléctrica - aletas eléctricas - apagar las baterías - 2 extintores - 2 baterías de servicio - 1 batería de motor. BATERÍA DEL MOTOR Batería de servicio de 1/100ah-12V 2/100ah-12V ARMAMENTO De serie: Hélice de proa y popa (si es con un solo motor) Solapa Cabrestante Estéreo Etapa hidráulica 1 nevera Cojines, bancos y tumbonas de proa Inodoro Hundir Luces nocturnas y cortesía 2 Extintores CÓNSUL: Panel de salpicadero con interruptores - brújula - rueda de timón - asientos separados para el conductor y el copiloto. OPCIONAL: Asiento de popa hidráulico Asiento trasero Nevera doble Placa de inducción Cojines completos: Cojines Bancos Cubierta de sol en proa Tomar el sol en popa Asiento de popa hidráulico Asiento trasero Acelerador electrónico (si tiene un solo motor) Sombrilla Anillo de remolque de esquís Sistema contra incendios de la sala de máquinas con sensor Equipo de seguridad

El astillero pero después de años de experiencia en la construcción de gozzi de Liguria tanto en madera como en fibra de vidrio, se presenta en redondo con el nuevo proyecto mami 28, este barco de líneas modernas es una estética que se destaca, construido y montado en su astillero y destinado a revolucionar el sector de la licitación y la persecución de yates para grandes yates. PRECIO DE LISTA A PETICIÓN, NUEVO - FACTURABLE + IVA, ENTREGA 2024, SE EVALÚAN LOS TRUEQUES - PARA MÁS INFORMACIÓN STEFANO CUGUSI +39 348 9008495 MOTORES: Motor intraborda / Motor intraborda : YANMAR 4 LV 250 Motor fuera de borda / Motor de cubeta: 2x Mercury de cuatro tiempos 175-200-225 INTERIOR CABAÑA: Cama en V en proa con taquillas - compartimento para instalación de inodoro marino. INSTRUMENTOS De serie: Brújula Controles del motor (con un solo motor intraborda) Panel de instrumentos con interruptores INGENIERÍA DE PLANTA: De serie: Farola - bomba de achique automática - bomba de achique manual - depósitos de combustible de acero inoxidable de 400 l con sonda de combustible - depósito de agua dulce de 120 lt. - Bocina eléctrica - aletas eléctricas - apagar las baterías - 2 extintores - 2 baterías de servicio - 1 batería de motor. BATERÍA DEL MOTOR Batería de servicio de 1/100ah-12V 2/100ah-12V ARMAMENTO De serie: Hélice de proa y popa (si es con un solo motor) Solapa Cabrestante Estéreo Etapa hidráulica 1 nevera Cojines, bancos y tumbonas de proa Inodoro Hundir Luces nocturnas y cortesía 2 Extintores CÓNSUL: Panel de salpicadero con interruptores - brújula - rueda de timón - asientos separados para el conductor y el copiloto. OPCIONAL: Asiento de popa hidráulico Asiento trasero Nevera doble Placa de inducción Cojines completos: Cojines Bancos Cubierta de sol en proa Tomar el sol en popa Asiento de popa hidráulico Asiento trasero Acelerador electrónico (si tiene un solo motor) Sombrilla Anillo de remolque de esquís Sistema contra incendios de la sala de máquinas con sensor Equipo de seguridad

¡CRANCHI Zaffiro 34 es un ICONO del mercado náutico mundial! Un éxito sin precedentes de Innovación y Estilo; Esto lo convierte en una excelente compra y una garantía de retención de valor en el tiempo. ¡El CRANCHI Zaffiro 34 tiene un gran encanto! Un barco que combina elegancia, comodidad y un rendimiento excepcional. Perfecto para aquellos que buscan un yate refinado y versátil; Ofrece espacios generosos para amigos y familiares, en un ambiente acogedor y moderno.