El Amel Super Maramu Redline (o Super Maramu 2000 Redline Edition) es una versión especial del famoso yate de crucero oceánico Amel Super Maramu, diseñada para ofrecer comodidad, seguridad y facilidad de manejo incluso en solitario, con sistemas eléctricos mejorados, cabina completamente cubierta y detalles de lujo como aire acondicionado y generadores, ideal para largas travesías y vida a bordo. combinando robustez y tecnología moderna. En particular, este ejemplo es extremadamente interesante ya que solo navegó en el Mediterráneo: motor, generador y máquina de agua tienen un número muy limitado de horas de funcionamiento. EL PRECIO NO INCLUYE COMISIONES

Al multiplicar las entradas de aire bajo el casco, el Air Step® 2 marca una importante evolución de esta tecnología que aumenta el rendimiento, la seguridad y el confort durante la navegación. Al reducir el consumo de combustible, la aceleración es más rápida y la velocidad se maximiza. Esta última generación de productos patentados y probados ofrece una navegabilidad excepcional, un fácil paso entre olas, una aceleración lineal y giros suaves y seguros. El efecto "colchón de aire" hacia la popa del casco proporciona un confort excepcional.

El Hylas 54 es un crucero azul de clase mundial diseñado por German Frers y construido con exigentes estándares por Queen Long Marine. Reconocido por su potente rendimiento, líneas elegantes y capacidades en alta mar, el 54 sigue siendo uno de los veleros más codiciados de su clase. Con una quilla de aleta larga y timón suspendido, ofrece excelente estabilidad direccional y navegabilidad, mientras que su mástil de corta proporciona un plan de vela versátil y fácilmente manejable para tripulaciones pequeñas. Su construcción robusta, que incluye refuerzos de fibras de aramida Twaron y resinas viniléster, garantiza durabilidad y confianza en condiciones exigentes en alta mar. Bajo cubierta, el Hylas 54 impresiona con un interior espacioso e ingeniosamente diseñado que equilibra la comodidad a bordo con la funcionalidad práctica. La disposición de tres camarotes y dos baños cuenta con un lujoso camarote principal en la popa con una cama queen en el centro, amplio espacio de almacenamiento y un baño privado con ducha independiente. El salón ofrece un espacio luminoso y acogedor para recibir o relajarse, con acabados de teca finamente elaborados y abundante luz natural. Una cocina bien equipada, una estación de navegación orientada hacia adelante y numerosos detalles listos para el mar —como taquillas profundas, literas marinas y mangos de seguridad— hacen del Hylas 54 una opción probada para los cruceros que buscan comodidad, seguridad y elegancia en el mar. ASIA es un ejemplo poco común: un Hylas 54 con IVA pagado, ondeando la bandera italiana, actualmente amarrado en el mar Adriático. Diseñado por German Frers y construido por Queen Long Marine, el Hylas 54 es considerado uno de los mejores veleros azules de su clase, ofreciendo excepcionales capacidades en alta mar, un diseño refinado y un interior lujoso. Con su mástil de cortador, larga quilla de aleta y timón suspendido, se siente igual de cómodo cruzando océanos que navegando en el Mediterráneo. ASIA acaba de completar una amplia reforma en 2023–2024, situándose muy por encima de sus competidoras. Las mejoras incluyen una nueva cubierta de teca de 12 mm, todo el equipo fijo nuevo, pintura blanca fresca en el mástil y la botavara, y un motor y generador completamente revisados. El casco y la cubierta fueron repintados, retirado el fondo y rematado con una nueva barrera y capa antifouling. Otras mejoras incluyen un nuevo eje de hélice, una nueva tira de protección de acero inoxidable, nuevas luces de navegación y de brazo, pintura fresca para la sentina, nuevos marcos de ventanas y nueva refrigeración. Los depósitos de diésel han sido limpiados profesionalmente. Por favor, ten en cuenta: la comisión de corretaje no está incluida en el precio de demanda. SE EVALÚAN LOS INTERCAMBIOS CON VELEROS MÁS PEQUEÑOS

El Vismara 62 está construido íntegramente de carbono y ha sido diseñado para navegar alcanzando una inclinación moderada y luego apoyándose en una estabilidad óptima de forma y navegando como si estuviera sobre raíles. El barco puede transformarse rápidamente en un crucero gracias al moderno sistema telescópico de quilla y a una serie de elementos instalables. Único propietario, Salinigi, ostenta el récord del Pesaro Rovignon en las dos etapas de ida y vuelta en 2010.

El Pardo 43 se ha consolidado en los últimos años como el modelo de referencia en el campo de los walkarounds gracias a su estilo inimitable y su funcionalidad probada. Rendimiento y comodidad: gracias a un casco profundo en V con geometría variable, 16° en la popa y más de 50° en las secciones de proa le otorgan al Pardo 43 una excelente navegabilidad y, al mismo tiempo, una maniobrabilidad perfecta para planear de forma segura y rápida. El ejemplo en cuestión está en perfecto estado, solo 400 horas, siempre almacenado en invierno dentro del cobertizo.

info@rybrokers.com

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Second owner Completely overhauled 2021/2022 1 double cabin + 1 single bed with bunk bed 1 bath convertible seating area large cockpit 2 davits + folding gangway electric anchor winch Stereo system + TV system 2 VHF lights (1 flying) In 2021: − overhauled water pumps − Refurbished heat exchangers − Replaced sea valves − Modified inner cushions + fly cushions + bow sun cushions − Renewed interior upholstery and double cab − New blinds, cockpit cover, bow cushion cover and fly cover − Shading with mesh throughout the cockpit In 2022: − Refurbished 0-hour inverters − Sliding door replaced − Complete restoration of the wooden interior furniture + 2 new wooden wall units + new folding interior table; − Replacement of the internal wooden floor complete with insulating and soundproofing material − New mattresses made to measure 2022 − replaced with new material: refrigerator, electric toilet, all taps, boiler, autoclave with indoor and outdoor shower; − Renewal of the hydraulic system with direct drive on the quay − Charger that can be managed via the app on a mobile phone + 3 x 120 Ah batteries − Renovation of the electrical system (220 volts with sockets in all cabins) − Interior lighting in the cockpit + new ceiling light In 2023: − Sandblasting of the hull and anti-osmosis treatment − Balancing of shaft / propeller − New Raymarime Axion 7 WiFi chartplotter/sonar with transducer − White underwater depth lights In 2024: − New oversized platform and swimming ladder made of stainless steel − Restoration of the wooden walls and the floor of the sleeping area − Carpeting, new sleeping area

El VanDutch 48 representa un icono del diseño náutico, un conjunto de lujo y potencia diseñado para quienes quieren transformar cada salida en el mar en una experiencia inigualable. Espacios generosos, tecnología intuitiva y detalles refinados se combinan para crear un yate que redefine el concepto de la navegación moderna. Este ejemplo es una demostración del Cantiere del Pardo.

Espléndida Alena 48 HT en excelentes condiciones, siempre guardada en el cobertizo, ¡a la vista!

Obras realizadas 2024/5: Nuevos paneles de salpicadero del flybridge Baterías nuevas Casquillos nuevos Revisión Escalera de baño, cabrestante de proa, aire acondicionado y aspirador central. Nuevo aislamiento bajo la cama VIP en proa. Nuevo transformador de tierra de 220V. Nuevo VHF y radio de coche. Sustitución de luces subacuáticas.

DISPONIBILIDAD INMEDIATA