Brillante.... Versátil... Sencillo y funcional... Clásico pero moderno... Ideal para todas las estaciones... de la vida! NUEVA ENTRADA EN SHOWROOM ¿EL VERANO ESTÁ A LA VUELTA DE LA ESQUINA? No hay problema... GIRA LAS LLAVES, LOS JUEGOS... ¡¡CON UN VEHÍCULO NUEVO USADO!!

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Fairline Targa 45 GT listo para navegar en la primavera de 2025 con 2 x IPS650 y completamente cargado con buenas opciones por dentro y por fuera. ¡Bienvenido a bordo!

Un nuevo daysailer diseñado por Alessandro Comuzzi con aspectos peculiares y un diseño a medida y que tienen la posibilidad de utilizar el barco con total autonomía. Esta necesidad principal se declina en la posibilidad de llegar a la proa sin enfrentarse a escalones ni subir a la cubierta para hacer el amarre o armar las velas de proa. Este aspecto caracteriza el diseño general de la embarcación que se desarrolla con una cabina estirada casi hasta la proa extrema, interrumpida exclusivamente por el transto de la proa autotorrsión, que se puede levantar en dos mitades si es necesario para permitir el paso (incluso en la navegación). Las maniobras están, por supuesto, todas a mano y son servidas exclusivamente por un solo cabrestante central. Todas las maniobras también están ocultas para obtener la máxima limpieza de la embarcación. Incluso la escalda de la lente principal sale, como todas las demás maniobras, de la consola central y por lo tanto está al alcance del timonel. El casco está diseñado para tener una buena estabilidad y velocidad incluso con poco viento. De hecho, el barco está diseñado para vientos termales de verano y tiene una superficie de vela de 41 m2; no exagerado teniendo en cuenta el uso principalmente en single. Puede armar un gennaker o un código cero. El barco está construido en madera laminada de caoba en lo que respecta al casco y la estructura interna estará hecha de madera contrachapada marina y resina epoxi. Esto garantiza una gran rigidez y ligereza. El peso preliminar es de 1540 con 700 kg entre los torpedos de aleta y plomo (calado de 1,90 mt).

Exlusive en oferta en Michael Schmidt & Partner, Agente Central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Clásico moderno, como un Athena 30 Consumo al conducir bajo motor: 1,4 l Nuevo motor en 2011, nueva hélice, etc.

De Bavaria 32 is een veelzijdige en comfortabele zeilboot, bekend om haar ruime interieur en uitstekende zeilprestaties.

Reacondicionamiento importante en 2023/2024 El precio solicitado es proporcional al trabajo realizado a bordo, por un importe aproximado de 600.000 € (facturas disponibles bajo petición). El barco está constantemente sujeto a mejoras bajo una cuidadosa coordinación del capitán. Se vende con todos los cupones en Motores, generadores, sistemas realizados en 2025. Pulido exterior, parquet nuevo, antifouling y zinc fabricado en 2025