Bolardos de amarre Cabrestante eléctrico Ancla de acero inoxidable pulido de 12 kg y cadena de acero inoxidable Luces de navegación LED Cojines externos completos en celda cerrada Rodillo de PRFV con peldaño de teca Compartimento técnico de popa de apertura eléctrica Plataforma de popa revestida de teca maciza Escalera de baño retráctil de acero inoxidable Soporte con plataformas integradas y revestimiento de teca Armario de pie con pasamanos Fregadero y tabla de cortar de Corian Frigorífico de cajón de acero inoxidable de 65 L Mesa de bañera de teca extraíble Ducha exterior Brújula Sistema digital de gestión de servicios públicos Asiento del conductor doble con cojín de pie Cubierta del instrumento Cabaña con cama doble y armario Baño con ducha Lavabo eléctrico e inodoro marino Escotillas Ojos de buey laterales Cojinetes interiores de cabina Toma de corriente de 12 V en el salpicadero y la cabina Sistema de combustible con prefiltros y depósito Sistema de aguas negras con tanque y bomba trituradora Sistema de agua dulce con autoclave y tanque Bomba de achique eléctrica automática Casco y cubierta en gelcoat blanco RAL 9016 Consola Tapa de barra de rodillos y Sport Top pintados Silver F426 Tubular blanco hielo con canal gris Logotipo SACS gris neptuno Cojines exteriores de Silvertex Toldo gris Interiores en roble "bressize" con tapa blanca y marco de cama Gran terraza a proa y popa;

Ligero, estable y totalmente eléctrico: el Ribcat 4.3 El Ribcat combina las ventajas de una semirrígida con las de un catamarán para crear un concepto de barco eficiente, estable y que ahorra peso. Gracias al casco ligero, hecho de construcción compuesta de carbono, el catamarán totalmente eléctrico se desliza elegante y silenciosamente por el agua con hasta seis personas. El barco fue diseñado originalmente para garajes de embarcaciones auxiliares en yates de vela más grandes y se caracteriza por un tamaño de paquete particularmente pequeño y un peso bajo. El casco del catamarán ofrece un alto nivel de estabilidad, especialmente al entrar y salir. El Ribcat está propulsado por dos motores de vaina, que se pueden retraer manualmente en el casco para reducir aún más el tamaño de la mochila. Como almacenamiento de energía, el barco cuenta con cuatro baterías de iones de litio de alto rendimiento de Torqeedo, cada una con 5.000 Wh, que se pueden cargar rápidamente a través de dos cargadores rápidos Torqeedo. • Motor: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batería: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Cargador rápido: 2x Cargador rápido Torqeedo 2900 W Potencia 48-5000 Ancho 1,80 m, aprox. 1,50 m (con aire desinflado.

Otra vez: Trefoil 10 Kg Autoclave: Jabsco Aire acondicionado (opt): Uflex 12.000 BTU Cadena: 50 mt 8 mm Baterías: FAAM 2x100 motores 1x180 servicios Caldera (opt): 20 It Cargador de batería: QUICK 40 A Equipo: Bolsa con instrucciones de componentes de compra, manual de uso y mantenimiento del casco, Nº 6 Guardabarros F3 con cubiertas de guardabarros, no. 2 amarres de 15 metros, extintores, cabina y cabina, mitad marinero, bandera nacional. Calmante (opt): Garmin GT 15 600 W Hélice de proa (opt): Potencia lateral 130 Refrigerador: Vitrifrigo 95 lt de acero inoxidable Aletas eléctricas: Lenco con luces de posición Goma de cabina y cabina: Tira Seadeak de 40 mm de color gris transversal con calafatura blanca GPS (opt): Garmin 12" Luces LED: Foresti & Suardi Sistema eléctrico: 12 V EmpirBus Pase hombre/cabina: Lewmar 580x580 Bombas de sentina automáticas: n.2 Europompe Ojo de buey: Foresti & Suardi Radio: Fusión Salpancora: Lofrans 800 W Escalera de baño retráctil: bayoneta de acero inoxidable y manual del rey Depósito de agua blanca: Feit lt. 130 en HDPE Tanque de aguas negras: CAN 41 lt Mesa cockpit: Ajustable con soporte eléctrico BARKA Volante ajustable (Verado): volante eléctrico VHF: Garmin 115i

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Para información: Raffaele Dellepiane Celda. +39 3355434342 Correo electrónico. dellepiane@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com