Tugboat Hitzler (1957) En venta

Construido en acero HR especial por el astillero Hiztler en 1957, el Polarfuchs es un rompehielos de 32 metros sobre todo.
Antiguo barco del gobierno de la República Federal de Alemania, llevó a cabo durante la mayor parte de su vida el servicio de rescate y patrulla en el Mar del Norte, teniendo como base la ciudad de Cuxhaven cerca de Hamburgo en la desembocadura del río Elba.
El casco diseñado para una velocidad máxima de 17 nudos está construido con extrema habilidad: no es un remolcador común sino un barco polivalente diseñado para intervenir en cualquier momento y rápidamente.
Los espesores del revestimiento y las estructuras son impresionantes y de los últimos análisis ultrasónicos de 2014 no muestran ninguna reducción en el espesor del proyecto original de 1957.
La notable anchura de 8,90 metros. combinado con la alta velocidad de crucero lo hacen extremadamente estable para rodar, dos alas antivuelco fijas completan el casco y lo hacen aún más agradable de navegar.
El motor intraborda, en perfecto estado, es un Alfa/Mann de 1980 de 10 cilindros en V con doble turbina desde 1700 CV a 750 rpm. La potencia es exuberante y permite una velocidad de crucero fácil de 12 nudos con un consumo reducido de unos 110 Lt/h.
La hélice de 4 palas, con paso variable y controlable por la caseta del timón, permite una elección inmediata de la distribución de potencia adaptándola a las necesidades de empuje en todas las condiciones del mar.

Quilla
Casco de desplazamiento con una generosa inmersión, aletas laterales estabilizadoras, arranque de proa típico de los rompehielos, gran estabilidad incluso a bajas velocidades, velocidad de crucero 12 nudos a 600 rpm velocidad máxima 17 nudos a carga media y 750 rpm. Consumo a velocidad de crucero de unos 110 litros por hora de motor más unos 10 litros hora de servicio del generador. Espesores de acero documentados en 2012 iguales a los nuevos. Es un rompehielos con espesores de chapado y se pide el doble que otro barco de trabajo tipo remolcador normal. El peso en vacío del bunkering fue de 350 T en comparación con aproximadamente 200 T de un remolcador oceánico normal del mismo tamaño.

Reinstalación
La lanzadera ha sido completamente desmontada internamente controlada y reacondicionada donde sea necesario, la estructura es de una resistencia única tanto en términos de espesor como de calidad de construcción, hay:
Nuevos sistemas hidráulicos (bote salvavidas, cabrestante de popa tonneggio, cabrestante de doble campana y ancla de proa)
Nuevos sistemas eléctricos y de bombeo (decantación de diésel, extinción de incendios, circulación de aceite de motor, agotamiento de depósitos de aguas negras y grises, autoclaves, etc., etc.)
Luces de navegación (de acuerdo con la ley y completamente restauradas)
Motor de propulsión (10 cilindros en V en condiciones de competición)
3 nuevos generadores (dos de 60 y uno de 30 kw)
Carros de carga (dos carros de carga de dos toneladas cada uno para manejar botes, licitaciones y otros barcos de servicio hospitalizados en la gran cubierta de proa(
Cabina superior con nevera y baño (listo para recibir la nueva instrumentación o reinstalar la existente)
Parte de carpintería interna (hecha con madera contrachapada de caoba marina aprobada por RINA)
Pinturas internas y externas (realizados los interiores y todas las casas de cubierta faltan trabajo muerto solo casco y cubierta inferior, estamos en posesión de una cita sobre el astillero principal)
Diseño interior (disponible y entregado con el barco, proyecto interior que incluye 4 cabinas VIP con baños completos, comedor con sofás y mesa de comedor, cocina separada, consola de comunicaciones y relajación, cubierta externa equipada con terraza, cabina, vuelo de maniobra y terraza privada, alojamiento para la tripulación que consta de dos cabinas dobles, una individual, dos baños, cocina y mesa)

Generadores
Generador 1
KW 70 2015

Generador 2
KW 70 2015

Generador 3
KW 30 2015

Anclaje
Conjunto de anclaje 1
Cadena de 200 mt 18 + ancla 360Kg
Juego de anclajes 2
Cadena de 200 mt 18 + ancla 360Kg