La pala del timón y el cojinete del timón se renovaron en 2021. El barco sumergido ha tenido una nueva capa de antifouling en 2024 (Hempaspeed) Con cubierta de corcho muy bien cuidada. Este barco es la versión estándar y no una versión Regata.
En el periodo 2020-2022 se han renovado: Luces de navegación Led, cableado de mástil, cableado de cubierta, conexión USB en bañera, todos los eléctricos y cables, interruptor principal y fusibles, panel de distribución de 16 tallig, monitor de baterías, panel de control, 3x baterías, iluminación Led interior. El propietario alemán ha abordado y renovado todo muy "grundlich".
En el período 2020-2022, se renovaron los siguientes elementos: inodoro con bomba Jabsco, se sustituyeron todas las válvulas del casco, depósito de agua, calentador diésel Autotherm de 2kw, compresor de refrigeración Isotherm, nuevos paneles de techo, cortinas, tapicería y cojines.
Gran parte del equipamiento es del periodo 2020-2022
Novedad del período 2020-2022: nuevas velas laminadas de corte trirradial de Miedema sails. La jarcia firme y de labor es del 2020. Los 2 winches Andersen 18ST son nuevos, al igual que los 11 stoppers de driza Lewmar.
En el periodo 2020-2022, se sustituyó la bomba de achique tanto manual como eléctrica.