FRANCHINI ATLANTIDE 45
Barco mantenido en impecables condiciones... uno de los barcos más bellos del Astillero Franchini
LISTO PARA LA TEMPORADA
3 camarotes con dos baños. un baño con cabina de ducha separada. El camarote de popa es de manga completa, el camarote de proa es con doble litera en V y el tercer camarote es con literas. Comedor grande. - Las habitaciones tienen aire acondicionado -
Revisión de balsas salvavidas 2025
REFIT GENERAL 2021/2023 Desarbolado y revisión con reemplazo de poleas, sistema eléctrico - reemplazo de todos los aparejos y aparejos en funcionamiento - revisión del generador Onan 7.5Kw (intercambiador aterrizado y todas las mangueras de goma reemplazadas) - Revisión total del molinete Lofrans Falkon - desmontaje de la pala del timón para un nuevo recubrimiento de resina (Franchini) - revisión del timón - revisión del rodillo del foque Bamar - revisión y lavado de velas (fabricante de velas Zattoni) revisión y cromado Cabrestantes Antal - revisión del tensor de backstay Nemo con sustitución del 80% de los componentes internos - revisión de las bombas (aire acondicionado, potabilizadora de alta y baja presión) aislador galvánico instalado - válvula de seguridad de gas instalada y control eléctrico - equilibrado de la hélice - reacondicionamiento completo de la sala de máquinas (tuberías, antirruido, sentina) reacondicionamiento del sistema eléctrico de la sala de máquinas - reacondicionamiento completo del cableado de unión (puesta a tierra de tomas de mar) - protector contra sobretensiones instalado para antena VHF - filtro instalado Agua dulce en el grifo de la cocina - lavado de tanques de agua dulce (1000L) - revisión del refrigerador y congelador, reemplazo de la bobina del congelador, tuberías y recarga de gas del compresor. - revisión del motor de arranque, sustitución del electroimán - pintura de taquillas, sentinas, vigas - limpieza y pulido del suelo - la mayoría de los sistemas eléctricos renovados y documentados en formato digital - pintura de marcos internos y revisión de ojos de buey Lewmar - nueva ancla Rocna + cadena (10mm) - nuevas baterías (180ah, 240ah) nueva caldera rectangular 20l - nuevo VHF DSC B&G V60 con GPS y AIS integrado con posibilidad de auricular inalámbrico - nueva radio estéreo FUSION (USB) sectorización de salas, receptor VHF, 6 nuevos altavoces - sustitución de tomas de mar - casco reducido a cero + tratamiento antiósmosis
2020 Locomotora aterrizada y puesta a cero horas (trabajo documentado y realizado por el taller AIFO) -
Cargador rápido 2018
Con este barco, diseñado en 1985, Franchini Yachts inaugura la categoría "SAIL MOTOR" donde la presencia de una habitabilidad extraordinaria no afecta en lo más mínimo al rendimiento de la navegación. Este resultado es el resultado de un estudio muy cuidadoso de los pesos y su distribución. El casco fue diseñado por Roberto STARKEL, entonces un joven ingeniero naval de Trieste que, por primera vez, a instancias de Massimo FRANCHINI, autor del concepto y del diseño general, así como constructor del barco, probó suerte con un barco de crucero. El resultado fue un verdadero sedán del mar: el progenitor de un tipo de barco, tomado de los esquemas extendidos en el norte de Europa pero reinterpretado en clave puramente mediterránea gracias a un estudio muy cuidadoso de la ergonomía a bordo y el plano de cubierta. Es en este barco donde aparecerán por primera vez soluciones como casetas y rieles, el solárium de popa y el "salón de cubierta" que están tan extendidos y son obvios hoy en día. Rápido en todas las condiciones, divertido en el timón e increíblemente cómodo y seguro. Se producirán casi 50 unidades en 10 años de actividad, todas ellas todavía navegando y muy apreciadas por los propietarios.