Cantiere Del Trasimeno Ct 43 Hunraken (1988) En venta

propietario único; trolebús y transmisiones dobles Barbarroja; 4 baterías de tapón antal; 12 tornos de dos tacos St Meissner y Anderson; dosel de tambor; doble púlpito abierto a la altura del árbol; doble mando a distancia proa y popa x ancla windlas; N. 2 bancos en la cabina con taquillas debajo; otro casillero con dos aberturas en el banco de popa; Caseta del timón Solimar con rueda de acero inoxidable; Pala de timón de acero inoxidable (con relleno de alquitrán) asistida por SKEG; Soportes para antenas de amortiguación en el púlpito de popa y el travesaño; eje de aluminio Sorimast mt 18,50 con dos órdenes de cruces con aparejo discontinuo reemplazado 2017/2018; Tirantes de proa y popa Ø12, con tensor mecánico Barbarroja., Estancia-estancia sobre raíl, Estancia de vuelo con kandar (para armar trincheta con garrocci de acero inoxidable); Carrete de plumín Furlex; Equipo completo de espionaje. Boma, mástil y velas preparadas para el agarre rápido de terzaroli; Halyards y láminas en poliéster y dyneema. Casi todas las maniobras son dobles. Sastres voladores; Carril independiente para vela mayor; Realizaciones y acabados interiores en parte con contramoldes en VTR (color crema) y principalmente en madera maciza y contrachapado de teca; Madera contrachapada de teca; Tapicería de algodón. Cojines con cierres de "velcro". Cortinas, mosquiteros, persianas de algodón de doble capa. Luces de neón y LEDs; focos en literas; N. 2 cámaras frigoríficas (acabadas en teca), con compresores y placas Danfoss (cabina y aberturas frontales). Cocina – horno de acero inoxidable, calentador de alimentos, n.4 quemadores.*******; Encapsulamiento; 2019: motor aterrizado y revisado a las cero horas; Ventilador de succión.N. 2 fregaderos de acero inoxidable sobre encimera de acero inoxidable. Tientibene en teca y acero inoxidable. Ventiladores Hella de dos velocidades; Inclinómetro, brújula ORION a la carta; Brújula de detección (PLASTIMO). Barómetro electrónico (24 h.) cristal líquido VETUS (debe verificarse el funcionamiento); C. B. ALAN 88/6, equipado con amplificador SSB/AM; Sonda de cabina (DIGIPAK PLASTIMO). Relojes, n. 2 barómetros de latón; reloj externo y barómetro; Calentador EBERSPCHER D1L, con quemador de aceite (se debe verificar el funcionamiento); Disipador de rayos en cabecera, con dispersión al mar; Capuchas de cubierta de vela mayor y cubiertas de helicópteros; Mesa extraíble para cabina; Bocina y altavoz en el poste de popa; Fregadero de cocina (doble) con bomba de pie para agua dulce; Filtro decantador SEA-GULL; Tanque de recuperación de agua clara de los dos baños; Hélice MAX-PROP con tres palas y Hélice con palas fijas (respeto); N. 2 aspiradores del compartimiento del motor; Consumo: a 2200 rpm alrededor de lt.2,5 por hora; Todavía flotando paneles solares N.2 (pequeños extraíbles); Inversor STAT POWER W 250; Invadido con n. 6; Bote auxiliar LED con madera contrachapada marina de 2,05 m + ancla y remos; Motor F.B. YAMAHA 2 HP con soportes de tanque incorporados; mediación del 5% + IVA 22% cobrado al comprador (el IVA se calcula sobre el importe de la mediación).