Classis 35 (1980) En venta

"Espléndido Classis 35 con bañera central, año 1980, listo para navegar, completo con todos los accesorios y equipamiento.
Propulsado por un motor Nanni Diesel-Mercedes de 60 CV, revisado anualmente, con inversor Hurth 150 revisado (2021).
Nº 2 baterías de 160 amperios. (2019) para los servicios. Nº 1 batería de 100 amperios. (2022), para el encendido del motor (2019). Cargador electrónico de baterías. Sistema eléctrico totalmente rehecho. Caldera de 10 litros a 220 voltios conectada a la ducha del inodoro marino eléctrico.
Molinete eléctrico con mandos de proa, con cadena nueva de 50 m. (2018). Bruce Anchor 12 kg, nuevo, (2022)
Nevera grande. Cocina basculante con dos quemadores con cilindro externo, colocada en un casillero especial. Mesa de exterior plegable. Reserva de agua de 150 lt. Depósito de aceite de 80 l. (sustituido en 2018).
Estación Eólica de la NASA (2020). Ecosonda (2020). VHF. GPS. GPS-Velocidad electrónica (2019). Plumín radial (2019) sobre rodillo de pluma; Vela mayor de sable completo (2020) con nueva cubierta de vela mayor y lazy bag (2022) . Barco equipado con todo lo necesario para hacerse a la mar con la familia con total seguridad. Bimini grande. Piloto automático. Un barco muy agradable de gobernar (timón de rueda), preparado para cualquier prueba de motor y navegación. El Classis 35 es uno de los cascos más exitosos del astillero Classis debido a la excelente solidez del casco, las excelentes cualidades marineras y la habitabilidad muy apreciada. El interior totalmente rehecho (2022) es muy luminoso (luces LED), las maderas interiores están en muy buen estado. Buena altura tanto en el camarote de proa como en el salón, así como en el camarote de popa (1,90 m). Posibilidad de alojar a 2 personas en el camarote de proa, 3 en el salón y 2 en el gran camarote de popa. Nº2 pescantes en popa para transportar la embarcación auxiliar. Amplio espacio para tomar el sol en cubierta. Las tomas de mar se revisan anualmente en el momento de la puesta a tierra después de aplicar el antifouling. Ausencia total de ósmosis. Motor fueraborda de 4 CV, a estrenar, con 10 horas de navegación (2022). Bote Orangemarine 230, nuevo, usado por solo 10 horas (2022). Nuevo Cagnaro (2022). La balsa salvavidas oceánica expira en 2025.
Bandera polaca.
Precio negociable después del acuse de recibo.