Fb Design Rib 33 Cabinato (2005) En venta

ZF Trimax Ring Drive - 2 transmisiones 300 MERCRUISER
-Tanque de combustible: 377lt - Luces de cabina - Cojines de cabina
Salida del muelle - Escalera de baño -
Confort / Interior - Capacidad homologada 8
Cabañas de huéspedes 1 - Camas en la planta 2
Material del casco Sándwich de Kevlar
Número de motores Mercruiser 2 potencia del motor 300 x 2 horas motores 100 combustible diesel
Velocidad máxima 55 kts - Velocidad de crucero 45 kts
Depósito de combustible 377
Fabio Buzzi nació en Lecco en 1943, y es descendiente de una familia ligada durante siglos al arte de la construcción y el diseño. Su carrera de competición de lanchas motoras comenzó en 1960 y se graduó en ingeniería mecánica en 1971 en la Universidad Politécnica de Turín, donde se licenció en ingeniería mecánica con una tesis sobre un vehículo autoconstruido. Fabio Buzzi fundó su actividad industrial en el sector náutico en 1972, bajo la marca FB Design.
Fabio Buzzi comenzó a competir en carreras oceánicas en 1978, cuando ganó los Campeonatos Italiano y Europeo de Clase 3. Al año siguiente estableció el récord mundial de velocidad para barcos diesel con un motor VM a una velocidad máxima de 191,58 km / h.

Fabio Buzzi nació en Lecco en 1943 y desciende de una familia vinculada durante siglos al arte de la construcción y el diseño. Su carrera de carreras para lanchas a motor comenzó en 1960 y se graduó en ingeniería mecánica en 1971 en la Universidad Politécnica de Turín, donde obtuvo un título en ingeniería mecánica con una tesis sobre un vehículo autoconstruido. Fabio Buzzi fundó su actividad industrial en el sector náutico en 1972, bajo la marca FB Design.
  Fabio Buzzi comenzó a competir en carreras oceánicas en 1978, cuando ganó los campeonatos italianos y europeos de clase 3. Al año siguiente estableció el récord mundial de velocidad para barcos diesel que utilizan un motor VM a una velocidad máxima de 191.58 km / h.