Yates Langosteros Mediterráneo Siguiente Nivel - ¡Diseño del casco optimizado tanto como desplazamiento como planeador! - Motores y motores bajo la cabina, sin calor ni olores en el salón - Accionado por engranaje en V, significativamente menos vibraciones gracias a la máquina sin potencia y a la mayor vida útil de los motores - Madera de teca en el exterior de madera maciza, terraza aproximadamente 12 mm maciza - Equipamiento completo al precio básico Cada yate es único, con una artesanía tradicional y la posibilidad de personalizar muchos detalles. opcional: motores más grandes: 2 x 450 hp, velocidad máxima 31 nudos, velocidad de crucero: 26 nudos Es posible una distribución de 2 o 3 cabinas, diseño individual, por ejemplo, del salón y la cocina posible. Hemos visitado el astillero y el equipo, y te apoyaremos personalmente durante todo el proceso de construcción como expertos.

El Atlantic 37 Fly es el antiguo barco de feria de 1992. El portaequipos se puede plegar. ¡Las hélices se han equilibrado, los cojinetes del eje son nuevos, las mangueras de escape nuevas en 2025! El yate fue técnicamente revisado por completo por un astillero en 2017, incluida la electricidad a bordo. Toda la tecnología y la navegación son de última generación. Los dos motores tienen un certificado y han sido revisados por Cummins. Los siguientes componentes se renovaron en 2017/2018: Toldo, dispositivos de navegación (Raymarine) AIS, radar, electr. Cabrestante de ancla, cadena de ancla VA, calefacción de gas, baterías, monitoreo de baterías, inverter, tapicería y colchones, frigorífico, 1 inodoro manual, 1 inodoro eléctrico, depósito de aguas residuales, mangueras, válvulas de mar, bomba de agua dulce con mangueras, sistema de audio, 2 televisores, cámaras de visión trasera, 1 ventana de proa, alfombra, olas y túneles de olas, 2 juegos de hélices. Renovación del casco submarino con protección por ósmosis a base de epoxi. Pulido del casco y la superestructura Renovación del sistema de ejes el sistema del motor fue revisado exhaustivamente por la compañía Cummins Renovación del sistema eléctrico y electrónico casi completo W-LAN a bordo, incluidas las 2 pantallas de TV y el plotter Raymarine Toda la tapicería y cortinas se han renovado por completo Se han renovado las lonas para la mosca y la cabina, incluidos los soportes de lona Las válvulas de respiración han sido reemplazadas parcialmente Escotillas de cubierta nuevas El portaequipos fue completamente reconstruido y repintado Cabrestante de ancla recién instalado y reubicado alrededor de la cubierta de teca del cabrestante de ancla. Compartimento del motor completamente aislado. Sistema de calefacción de gas Trumatic recién instalado Extintor Sistema de gas renovado Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas.

Antonio Minissale +39 337 886571 info@siciliamare.it

- Como nueva condición - Posible adquisición de arrendamiento - Muy pocas horas de moto

SEA METRI V es un Amer Yachts de 94 pies de 2017. Amer Yachts es una marca personalizada creada por el astillero Premiere en San Remo, Italia. La marca nació de la experiencia y los conocedores Fernando Amerio y su familia y su pasión por el mar. Cuentan con 40 años de experiencia en producción artesanal con más de 80 yates construidos a medida. SEA METRI V fue construido y diseñado con un esmero cuidado para velocidades de crucero eficientes, incorporando métodos y materiales de ahorro de peso técnicamente avanzados, así como aspectos técnicos para el equilibrio. Su casco de planificación ligero (64 toneladas) con triple motor "probado" Volvo Penta D13-900 IPS 1200 (pod drives), permite que SEA METRI V, según las afirmaciones del constructor, sea una embarcación un 20% más eficiente que yates de producción de tamaño similar con motores más grandes y propulsión convencional. Tiene fácil maniobrabilidad, respuesta rápida en la dirección, estabilidad y bajo ruido y vibración. Según su capitán, navega a 20 nudos. quemando 100 galones/h, con una velocidad máxima de 25 nudos. Consumiendo 135 galones/hora. Sus horas son bajas (780) y se ha mantenido muy bien.

Pardo GT52: Configura tu barco para la temporada 2024. Disposición 1: Cocina - Cabina principal - Baños de la cabina principal - Cabina VIP - Bgano VIP \ Cabina diaria - Área de salón - Cabina de tripulación Diseño 2: Cocina - Cabina principal - Baños de la cabina del propietario - Cabina VIP - Bgano VIP \ Cabina diaria - Tercera cabina con literas - Cabina de tripulación Disposición 3: Cocina Abajo - Cabina Principal - Baños de la Cabina Principal - Cabina VIP - Bgano Cabina VIP \ Diaria - Cabina de la Tripulación