El Sanlorenzo 86 es el resultado de la colaboración directa entre el Astillero Sanlorenzo y Officina Italiana Design, que ha introducido múltiples innovaciones y ha dado forma a nuevas formas en este modelo, siempre con el máximo respeto por el ADN de Sanlorenzo. Fruto de décadas de experiencia, el SL86 es capaz de combinar tradición e innovación; Las líneas limpias y elegantes, el equilibrio de los volúmenes y la atención al detalle se convierten en los puntos fuertes de este proyecto que, combinado con la elección de materiales nobles, ofrece un nivel de personalización inigualable, único en su categoría. El baluarte está cortado para permitir la entrada de luz a través de los grandes ventanales y permitir que los huéspedes disfruten de la vista al mar mientras se sientan cómodamente en los sofás del salón. La hermosa escalera de acceso al fly-bridge tiene escalones insertados entre dos láminas de vidrio que parecen flotar en el aire, una solución definida por los estudios de diseño más autorizados como "una verdadera obra de arte". La zona de comedor, también situada en la cubierta principal, encuentra la mesa de cristal con asientos de cuero Tortora justo al lado de la hermosa ventana lateral, un espacio particularmente cómodo e íntimo dedicado a alojar a 8 personas. La cocina en la misma cubierta, con acceso desde el salón, el puente de mando y la cubierta lateral, está equipada con todos los accesorios y electrodomésticos Miele. El puesto de mando es hermoso y elegante, con toda la instrumentación instalada en paneles pulidos y perfiles de acero. La zona de noche se caracteriza por el camarote del armador en el centro del barco a máxima manga, mientras que el camarote VIP se ha diseñado con una disposición transversal para garantizar un acceso cómodo, dando la sensación de privacidad como una verdadera suite interna. La zona de noche se completa con dos camarotes dobles con dos camas individuales, cada uno con su propio baño. El Fly-bridge es uno de los más grandes de su categoría, con sus 41,5 metros cuadrados de superficie. En la popa hay una gran bañera con sofá y telas Roda, una importante plataforma móvil y un garaje capaz de contener una embarcación auxiliar y juguetes acuáticos. Esta unidad es el resultado de un proyecto arquitectónico moderno y elegante que ha dado lugar a elecciones con un diseño único con el uso de materiales de la más alta calidad (con esencias de roble gris, inserciones de cuero gris tórtola, sofás de tela ligera). El equipamiento técnico de esta unidad es de primer nivel, con más de 700 mil euros en accesorios opcionales, que contribuyen a convertirla en una embarcación única. INTERIORES: - Cortinas de manipulación eléctrica en el salón - Toldos de movimiento eléctrico en la cabina del propietario - Toldos eléctricos de manipulación en la cabina VIP en proa - Cabina de babor con camas individuales y movimiento deslizante para crear una cama doble - Sala de tripulación, distribuida con dos camarotes, camarote individual para el capitán y camarote doble para la tripulación. -Lavadora y secadora en el área de la tripulación -Mesa de comedor Onyx con 8 sillas de cueroMod. - Winecooler 23 botellas salón móvil -Nevera, portabotellas, salón móvil - Cocina lavavajillas - Placa de cocción con campana extractora - Triturador de basura - Horno-nevera / congelador eléctrico -FLYBRIDGE: -Zona para tomar el sol con 3 ChaiseLoungue -Toldo solar con postes de soporte -Tabla con nr. 8 sillas Roda y funda de invierno - Mesas de humo nr. 2-Mosca viviente noruega de cierre -Ducha de mano de columna de acero inoxidable - Techo rígido laminar accionado eléctricamente -Todos los capós de los manteles, la consola del timón, el armario del bar de estribor y el chaise loungue están presentes -Armario de barra de mosca con toma de corriente impermeable de 220V -Mosca de la máquina de hielo -Teppanyaki -Refrigerador -Placa de cocción AUDIO / VIDEO -Paquete de audio -Video Silver TV55" en el salón -TV de 40" en la cabinaCabina del propietario -Tv Cabina VIP EXTERIORES ZONA DE PROA Y POPA -Mesa extensible en proa con movimiento manual -Tercer puesto de mando en la cabina -Toldo solar de proa con postes de soporte - Plataforma de popa con movimiento electrohidráulico con acceso desde el garaje -Embarcación auxiliar de chorro de agua Williams 385 -Sofá de bañera en popa con cojines de exterior - Mesa de bañera con movimiento de bajada eléctrico con chapa de verano microperforada para cubrir la parte de popa -Nr. 2 sillas -Glendinnig CM7 cablemaster para toma de tierra - Cargador de batería para generadores (actualización) -Segundo generador de 25 KW de diferencia con respecto al estándar - Potabilizadora de 180 Lt/h - Caldera de acero inoxidable de 100 lt - Cabrestante de amarre eléctricozona de popa con mandos de botón en el suelo - Cabrestantes de molinete con campana de amarre integrada, reversibles, alojados en cabrestantes de acero inoxidable con controles locales por músicos -Luces sumergibles en la popa nr. 4 -Guardabarros: 8 guardabarros antitorpedos F6 -2 guardabarros de bola en la popa A4 - Nr. 4 líneas de amarre de 20 metros -Nr. 2 cuerdas de 10 metros -Nr. 1 cuerda de 40 metros Disponible a partir de febrero de 2024 Fotos de archivo, originales disponibles a pedido.

The Bavaria Cruiser 45 is a spacious and versatile sailing yacht that offers comfort and performance for families or groups on long voyages. With her large cockpit, good deck design and several cabins, she offers plenty of space. The efficient sail plan and stable handling ensure easy navigation, while the luxurious interior adds to comfort. Ideal for short and long trips, it offers a perfect balance between style and functionality. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos and documents on request!

-Flybridge que combina elegancia, solidez constructiva y excelente rendimiento -Mantenimiento constante de 2020 a 2024, con numerosos procesos realizados. - Motor MAN 2x800 CV sometido a servicio completo, revisión de bombas/inyectores y restauración de escapes, intercoolers e intercambiadores de calor.

3 camarotes con 3 baños y camarote de tripulación

El barco ideal tanto para cruceros familiares como para aquellos que quieren realizar actividades de alquiler/chárter PROPIETARIO ÚNICO

Second hand Hanseat 70 in very good condition and with nice refit 2005/06 at the Asmus shipyard. A solid and reliable sailing yacht that is perfect for long trips and relaxed cruising. With its classic design, stable rigging and robust OM 636 engine, it will get you safely to your destination both under sail and with the engine. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

Parquet; muebles de interior en madera de cerezo; salón comedor con sofá "C" y cocina totalmente equipada enfrente; camarote doble principal en el centro del barco con baño privado; Cabina doble VIP en proa con acceso directo al baño; Tercer camarote de invitados con literas individuales.

- Barco en excelente estado - Reforma total realizada recientemente - A velocidad de crucero, el consumo de combustible alcanza los 80 l/h por motor (al 72% de la carga)

El Amel Super Maramu Redline (o Super Maramu 2000 Redline Edition) es una versión especial del famoso yate de crucero oceánico Amel Super Maramu, diseñada para ofrecer comodidad, seguridad y facilidad de manejo incluso en solitario, con sistemas eléctricos mejorados, cabina completamente cubierta y detalles de lujo como aire acondicionado y generadores, ideal para largas travesías y vida a bordo. combinando robustez y tecnología moderna. En particular, este ejemplo es extremadamente interesante ya que solo navegó en el Mediterráneo: motor, generador y máquina de agua tienen un número muy limitado de horas de funcionamiento. EL PRECIO NO INCLUYE COMISIONES

Modelo de modo personalizado realizado por Riva Service Nautica Casarola Ultra equipado, el casco repintado y añadidos varios accesorios Disponible para visitas

This Bavaria Cruiser 34 with 2 cabins was built in 2017 and is moored in Croatia. She can accommodate up to 6 people – 2 double cabins and 2 additional berths in the saloon. On board there is a bathroom with shower, sails of 2022, furling mainsail, solar panels, bimini and bow thruster. They are also equipped with heating, an audio system with outdoor speakers and a fully equipped galley with stove, oven and sink. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

El Mazu 52 HT es una combinación de lujo, velocidad y diseño. Calidad de alta calidad con una gran tumbona en la proa y una cabina abierta con zona de asientos y mesa. El diseño minimalista y moderno está técnicamente diseñado para el rendimiento y la eficiencia. Nuevo antifouling 2026 ¡Más fotos a petición!

Al multiplicar las entradas de aire bajo el casco, el Air Step® 2 marca una importante evolución de esta tecnología que aumenta el rendimiento, la seguridad y el confort durante la navegación. Al reducir el consumo de combustible, la aceleración es más rápida y la velocidad se maximiza. Esta última generación de productos patentados y probados ofrece una navegabilidad excepcional, un fácil paso entre olas, una aceleración lineal y giros suaves y seguros. El efecto "colchón de aire" hacia la popa del casco proporciona un confort excepcional.

El Hanse 575 es un prestigioso yate de crucero de 17,15 metros (57 pies) diseñado por Judel/Vrolijk & Co, conocido por sus líneas modernas, excelente rendimiento y gran facilidad de manejo (foque auto-virable estándar). Ofrece amplios espacios habitables con una configuración de 4 cabinas, motor Volvo Penta de 150 CV y una generosa manga de 5,20 metros que garantiza estabilidad y comodidad durante la navegación.

info amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 agentile@pedettiyacht.com +39 335349349

Para más información, por favor contacte con: Thomas Rohrer M: +43 664 544 50 70 E: thomas@mennyacht.com

LAGOON 560 S2,, versión 5 cabinas, 5 baños (+ cabina de tripulación), cocina central. Nuestra exclusiva; en excelentes condiciones, como nuevo! Este catamarán está preparado para la boya y para afrontar largas navegaciones. Totalmente opcional: tiene motores más grandes, hélice de proa, generador, paquete Comfort Lagoon, licitación Highfield con motor de 50 hp ... más información y fotos bajo petición; Posibilidad de gestión de chárter.

BARCO NUEVO CON GARANTÍAS VÁLIDAS, REMOLCABLE Equipo casi completo opcional, cojines de material anti-UV diseñados para reducir la absorción de calor. Equipamiento casi totalmente opcional Mercury 400 hp y propulsor de proa para un rendimiento deportivo y maniobras precisas en todo momento.

El Hylas 54 es un crucero azul de clase mundial diseñado por German Frers y construido con exigentes estándares por Queen Long Marine. Reconocido por su potente rendimiento, líneas elegantes y capacidades en alta mar, el 54 sigue siendo uno de los veleros más codiciados de su clase. Con una quilla de aleta larga y timón suspendido, ofrece excelente estabilidad direccional y navegabilidad, mientras que su mástil de corta proporciona un plan de vela versátil y fácilmente manejable para tripulaciones pequeñas. Su construcción robusta, que incluye refuerzos de fibras de aramida Twaron y resinas viniléster, garantiza durabilidad y confianza en condiciones exigentes en alta mar. Bajo cubierta, el Hylas 54 impresiona con un interior espacioso e ingeniosamente diseñado que equilibra la comodidad a bordo con la funcionalidad práctica. La disposición de tres camarotes y dos baños cuenta con un lujoso camarote principal en la popa con una cama queen en el centro, amplio espacio de almacenamiento y un baño privado con ducha independiente. El salón ofrece un espacio luminoso y acogedor para recibir o relajarse, con acabados de teca finamente elaborados y abundante luz natural. Una cocina bien equipada, una estación de navegación orientada hacia adelante y numerosos detalles listos para el mar —como taquillas profundas, literas marinas y mangos de seguridad— hacen del Hylas 54 una opción probada para los cruceros que buscan comodidad, seguridad y elegancia en el mar. ASIA es un ejemplo poco común: un Hylas 54 con IVA pagado, ondeando la bandera italiana, actualmente amarrado en el mar Adriático. Diseñado por German Frers y construido por Queen Long Marine, el Hylas 54 es considerado uno de los mejores veleros azules de su clase, ofreciendo excepcionales capacidades en alta mar, un diseño refinado y un interior lujoso. Con su mástil de cortador, larga quilla de aleta y timón suspendido, se siente igual de cómodo cruzando océanos que navegando en el Mediterráneo. ASIA acaba de completar una amplia reforma en 2023–2024, situándose muy por encima de sus competidoras. Las mejoras incluyen una nueva cubierta de teca de 12 mm, todo el equipo fijo nuevo, pintura blanca fresca en el mástil y la botavara, y un motor y generador completamente revisados. El casco y la cubierta fueron repintados, retirado el fondo y rematado con una nueva barrera y capa antifouling. Otras mejoras incluyen un nuevo eje de hélice, una nueva tira de protección de acero inoxidable, nuevas luces de navegación y de brazo, pintura fresca para la sentina, nuevos marcos de ventanas y nueva refrigeración. Los depósitos de diésel han sido limpiados profesionalmente. Por favor, ten en cuenta: la comisión de corretaje no está incluida en el precio de demanda. SE EVALÚAN LOS INTERCAMBIOS CON VELEROS MÁS PEQUEÑOS

Los barcos de Calafuria navegan por los mares de todo el mundo, evolucionando y mejorando para ser cada vez más eficientes y seguir siendo adecuados para cada necesidad y cada tipo de navegación ofreciendo satisfacción a todas las necesidades. Excepcionales cualidades marinas y comodidad tanto durante traslados rápidos como en movimiento lento, para pescar, con una comodidad de navegación increíble. La elección de un motor de potencia generoso pero no exasperado se traduce en reducción de peso y reducción de costes, además de ofrecer una mayor autonomía y una economía operativa sorprendente. La estabilidad del rumbo significa nunca estar a merced del viento y la corriente: un casco con suficiente plano de deriva (aunque sea a expensas de la velocidad máxima) siempre tendrá una mayor gobernabilidad.

Para más información: Raffaele Dellepiane móvil: +39 335 54 34 342 web: www.pedettiyacht.com