CARACTERÍSTICAS: Volvo Penta IPS 950 diferencial por std Cúpula Strataglass en la cabina Encimera equipada con cojín solar Plataforma hidráulica Tenderlify (capacidad neta de elevación de 400 kg Pasarela retráctil Propulsor proporcional de proa 120 KgF Giroscopio Seakeeper 6 Faro LED con mando a distancia Luces submarinas (n.º 2); MUEBLES:: Camarote de marinero con baño, armario y aire acondicionado; ELECTRÓNICA:: 2 pantallas de cabina de cristal Volvo 16'' diferencial de estándar estándar Antena de TV Sat 45 STV con cúpula pintada del color del techo rígido Cámara de CCTV infrarroja en el compartimento del motor; COMODIDAD:: TV en la cabina principal 32'' TV en la cabina delantera 32'' Armario de barra húmeda equipado con: teppanyaki eléctrico, máquina de hielo y nevera Secadora de depurador slim Mesa extensible en el comedor exterior Toldo de proa con postes de carbono Toldo solar de popa con postes de carbono;

Parquet cubierto de la bañera, salón y camarotes; Gran comedor convertible con sofá en forma de "C"; Cocina equipada con fregadero, nevera, horno microondas y vitrocerámica; Camarote del propietario en proa con baño y cabina de ducha separada; Cabina de invitados en el centro del barco en el lado izquierdo con cama doble; Cabina de invitados en el centro del barco en el lado derecho con camas individuales que se pueden convertir en dobles; Segundo baño con inodoro y ducha. .

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Excelente estado Amplio equipamiento

PRECIOSO FALCON 92 EN PERFECTO ESTADO LISTO PARA BOYA Verano 2023

Este elegante clásico fue construido en 1967 por el astillero Bieritz según los planos del exitoso buque de regatas offshore "Belmore", diseñado por John H. Illingworth en los años 50. El yate se presenta en buen estado y bien mantenido. El casco está hecho de caoba sobre los marcos Kambala. Wrangen, los tornillos y tornillos de la quilla están hechos de acero inoxidable, la superestructura y la cabina son de teca. Este yate, de construcción potente, es navegable y rápido, y ofrece confort adecuado para cruceros y equipamiento práctico incluso para viajes largos de verano. Disponible en exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti. ¡Más fotos a petición!

La Hanse 470 sigue siendo de primera propiedad. El propietario reformó el yate en 2023 y es atendido anualmente por un astillero y un servicio de embarcaciones. • Vela mayor, vela de proa renovada con fibra Technora negra Elvström, • Bolsa zip con jacks perezosos renovada • Code Zero nuevo con Elvström Tech X 170 negro puro, trióptimo con enrollador FACNOR FX • Campana antipulverización, cubículo de pasteles y lona sobre los volantes nuevos, • todos los obenques y estays reemplazados, • las mercancías actuales mayormente reemplazadas, • Propulsores de proa renovados Potencia máxima • Revisión del casco submarino – en ningún momento ósmosis en el casco, • Cubierta exterior renovada, cubierta de teca revisada, • nuevo plotter • Sustitución de cocinas y hornos • Inodoro con bomba eléctrica recién instalado El barco navegó por primera vez en el mar Báltico, de 2013 a 2017, en el Mediterráneo, principalmente alrededor de Palma de Mallorca y España, durante los cuales el propietario el yate fletaba en los meses de verano y navegaba él mismo el resto del tiempo. En 2017, el propietario navegó el yate Trans Atlantik hacia el Caribe y de nuevo al mar Báltico en 2022. El mar Báltico es ahora territorio del yate. Excelente equipo de vela, diseño modificado. Disponible en exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente Central! Se aceptan preguntas detalladas. Háblanos, hemos visitado este yate por ti. ¡Más fotos a petición!