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4000 € MÁS JULIO AGOSTO 1700€

El Riva 50 HP Superamerica fue renovado de forma frenética en 2016, con mejoras adicionales realizadas en 2020.

Parquet; muebles de interior en madera de cerezo; salón comedor con sofá "C" y cocina totalmente equipada enfrente; camarote doble principal en el centro del barco con baño privado; Cabina doble VIP en proa con acceso directo al baño; Tercer camarote de invitados con literas individuales.

Barco en excelentes condiciones Reacondicionamiento total realizado recientemente A velocidad de crucero, el consumo alcanza los 80 l/h (al 72% de carga)

El Sanlorenzo 86 es el resultado de la colaboración directa entre el Astillero Sanlorenzo y Officina Italiana Design, que ha introducido múltiples innovaciones y ha dado forma a nuevas formas en este modelo, siempre con el máximo respeto por el ADN de Sanlorenzo. Fruto de décadas de experiencia, el SL86 es capaz de combinar tradición e innovación; Las líneas limpias y elegantes, el equilibrio de los volúmenes y la atención al detalle se convierten en los puntos fuertes de este proyecto que, combinado con la elección de materiales nobles, ofrece un nivel de personalización inigualable, único en su categoría. El baluarte está cortado para permitir la entrada de luz a través de los grandes ventanales y permitir que los huéspedes disfruten de la vista al mar mientras se sientan cómodamente en los sofás del salón. La hermosa escalera de acceso al fly-bridge tiene escalones insertados entre dos láminas de vidrio que parecen flotar en el aire, una solución definida por los estudios de diseño más autorizados como "una verdadera obra de arte". La zona de comedor, también situada en la cubierta principal, encuentra la mesa de cristal con asientos de cuero Tortora justo al lado de la hermosa ventana lateral, un espacio particularmente cómodo e íntimo dedicado a alojar a 8 personas. La cocina en la misma cubierta, con acceso desde el salón, el puente de mando y la cubierta lateral, está equipada con todos los accesorios y electrodomésticos Miele. El puesto de mando es hermoso y elegante, con toda la instrumentación instalada en paneles pulidos y perfiles de acero. La zona de noche se caracteriza por el camarote del armador en el centro del barco a máxima manga, mientras que el camarote VIP se ha diseñado con una disposición transversal para garantizar un acceso cómodo, dando la sensación de privacidad como una verdadera suite interna. La zona de noche se completa con dos camarotes dobles con dos camas individuales, cada uno con su propio baño. El Fly-bridge es uno de los más grandes de su categoría, con sus 41,5 metros cuadrados de superficie. En la popa hay una gran bañera con sofá y telas Roda, una importante plataforma móvil y un garaje capaz de contener una embarcación auxiliar y juguetes acuáticos. Esta unidad es el resultado de un proyecto arquitectónico moderno y elegante que ha dado lugar a elecciones con un diseño único con el uso de materiales de la más alta calidad (con esencias de roble gris, inserciones de cuero gris tórtola, sofás de tela ligera). El equipamiento técnico de esta unidad es de primer nivel, con más de 700 mil euros en accesorios opcionales, que contribuyen a convertirla en una embarcación única. INTERIORES: - Cortinas de manipulación eléctrica en el salón - Toldos de movimiento eléctrico en la cabina del propietario - Toldos eléctricos de manipulación en la cabina VIP en proa - Cabina de babor con camas individuales y movimiento deslizante para crear una cama doble - Sala de tripulación, distribuida con dos camarotes, camarote individual para el capitán y camarote doble para la tripulación. -Lavadora y secadora en el área de la tripulación -Mesa de comedor Onyx con 8 sillas de cueroMod. - Winecooler 23 botellas salón móvil -Nevera, portabotellas, salón móvil - Cocina lavavajillas - Placa de cocción con campana extractora - Triturador de basura - Horno-nevera / congelador eléctrico -FLYBRIDGE: -Zona para tomar el sol con 3 ChaiseLoungue -Toldo solar con postes de soporte -Tabla con nr. 8 sillas Roda y funda de invierno - Mesas de humo nr. 2-Mosca viviente noruega de cierre -Ducha de mano de columna de acero inoxidable - Techo rígido laminar accionado eléctricamente -Todos los capós de los manteles, la consola del timón, el armario del bar de estribor y el chaise loungue están presentes -Armario de barra de mosca con toma de corriente impermeable de 220V -Mosca de la máquina de hielo -Teppanyaki -Refrigerador -Placa de cocción AUDIO / VIDEO -Paquete de audio -Video Silver TV55" en el salón -TV de 40" en la cabinaCabina del propietario -Tv Cabina VIP EXTERIORES ZONA DE PROA Y POPA -Mesa extensible en proa con movimiento manual -Tercer puesto de mando en la cabina -Toldo solar de proa con postes de soporte - Plataforma de popa con movimiento electrohidráulico con acceso desde el garaje -Embarcación auxiliar de chorro de agua Williams 385 -Sofá de bañera en popa con cojines de exterior - Mesa de bañera con movimiento de bajada eléctrico con chapa de verano microperforada para cubrir la parte de popa -Nr. 2 sillas -Glendinnig CM7 cablemaster para toma de tierra - Cargador de batería para generadores (actualización) -Segundo generador de 25 KW de diferencia con respecto al estándar - Potabilizadora de 180 Lt/h - Caldera de acero inoxidable de 100 lt - Cabrestante de amarre eléctricozona de popa con mandos de botón en el suelo - Cabrestantes de molinete con campana de amarre integrada, reversibles, alojados en cabrestantes de acero inoxidable con controles locales por músicos -Luces sumergibles en la popa nr. 4 -Guardabarros: 8 guardabarros antitorpedos F6 -2 guardabarros de bola en la popa A4 - Nr. 4 líneas de amarre de 20 metros -Nr. 2 cuerdas de 10 metros -Nr. 1 cuerda de 40 metros Disponible a partir de febrero de 2024 Fotos de archivo, originales disponibles a pedido.

Maiora 23 de 2000 muy buen estado. info Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349

Interiores en roble; comedor con sofá en forma de C, cocina equipada con fregadero, placa de inducción y nevera; camarote del armador en el centro del barco con baño privado con cabina de ducha separada; Camarote en proa con cama doble que se puede separar en dos camas individuales, segundo baño con ducha.

info@rybrokers.com

El barco de 72 pies es el resultado de un proceso de diseño totalmente Made in Italy, con un equipo de profesionales que representan la excelencia italiana en el sector náutico internacional. La creación del nuevo yate fue seguida por el director del proyecto, Franco Corazza, mientras que Matteo Polli, diseñador con gran experiencia en la optimización de barcos de carreras, se encargó de la arquitectura naval. Marco Lostuzzi, que se dedicó a las estructuras, y Nauta Design, también contribuyeron a la realización de este proyecto, del diseño de la distribución general y del diseño de la cubierta y los interiores, persiguiendo el objetivo de crear un barco con una estética abiertamente italiana, un diseño elegante y moderno y una ergonomía de alto confort tanto en cubierta como en el interior. Este ejemplar se encuentra en perfecto estado, perfectamente mantenido por la tripulación fija a bordo. Atractivas condiciones de compra.

ALARMAS Y CONTROLES: CCTV IP de Raymarine (sin DVR): 1 fijo en la cabina, 1 fijo en la sala de máquinas Monitor de pantalla táctil Raymarine adicional (solo para barcos con sistema de monitoreo Empirebus) en el área de la tripulación Cabina integrada de Raymarine incl. Tercer monitor adicional de Raymarine en el puente Paquete Diamond de Raymarine (diferencia con la configuración estándar Silver); ELÉCTRICO:: Cargador de baterías de 12V 25A para baterías de generadores Nº 2 tomas de corriente estancas: nº 1 en la bragueta de la barra + nº 1 USB en la consola de la timonera; SISTEMA DE TV SATELITAL: Antena TV-Sat KVH TV6 KVH TV6 Radomo vacío Sistema de antenas de TV terrestre; ELECTRODOMÉSTICOS:: Máquina de hielo enrollada a mano en la barra del flybridge; AUDIO VIDEO: TV de 43 pulgadas en la cabina del propietario (diferente de la estándar) TV de 24" en cabinas de invitados DN y SN; ACCESORIOS INTERIORES: Cabezal de ducha en baño VIP Focos redondos Foresti & Suardi lacados en negro mate en todo el barco (diff. De cromo pulido cuadrado estándar) TV detrás del espejo stopsol en la cabina del propietario (diferente de la estándar) Nº 2 armarios de TV personalizados en los camarotes de invitados DN y SN Persianas enrollables opacas manuales en el camarote del propietario (tot. no. 2) Puerta corredera manual para mamparo de proa de cocina Asa adicional en la escalera de mosca en el centro del barco Escritorio en cabina VIP con tres cajones (a diferencia del sofá estándar) Suelo de parquet en cabina VIP (diferencia de la alfombra) Pisos de parquet en la cocina (diferencia con los pisos de vinilo estándar) Puertas de armario de sala de estar de madera listada (con tiras de 20x10 mm) (Diferencia del panel liso);; ACCESORIOS DE EXTERIOR: Techo corredizo eléctrico con persianas Toldo flybridge con postes de acero inoxidable Teca sobre la marcha Ventanas laterales eléctricas sobre la marcha Teca en la zona de la playa Aire acondicionado sobre la marcha (incl. muebles adicionales) Nº 4 subluces 7000 lúmenes: nº 2 en el espejo de popa + nº 2 en el lateral Plataforma elevadora de popa hidráulica Nº 1 longitud de cadena adicional 27,5 m Función de inversión para amarres de popa Mesa de bañera fija con tapa de teca y base de acero inoxidable pulido (trasladada de la mesa de vuelo) Estribera Custom Rider H 160 mm (Diferencia con la norma H) Mesa eléctrica UP/Down con tapa extensible de teca natural Modificación de las mesas de proa con la adición de cojines de asiento (Desmontaje y remontaje de las mesas + modificación de bases de mesa + cojines de asiento incluida la capucha) (diff. De estándar);; PROPULSORES Y ESTABILIZADORES: Segunda estación de cabina con joystick IPS y hélice de proa, sin palancas de motor Aletas estabilizadoras Zero Speed (fondeadas y en marcha); INGENIERÍA:: Potabilizadora Idromar 180 l/h 2º generador adicional 28kW;; TIERNO:: Bote inflable Williams SPORTJET 345;;