Comedor, Cocina, Cabina doble de proa, Cabina doble francesa, Cabina individual, Aseo con cabina de ducha separada

Obras realizadas 2024/5: Nuevo Axioma 19 Nuevos cojines Nuevo motor Williams Tender

- Riva 25' Fisherman con puente de vuelo - Remotorizado con motores más modernos - Facturas visibles del mantenimiento realizado

Beneteau Excess 12 de 2021 – en excelente estado – disponible para visitas a San Vincenzo (LI). Barco en la versión de 4 camarotes + 4 baños con camarote de marinero, mantenida con gran cuidado y una mesa plegable (convertible en dos camas) en el comedor. Las locomotoras han sido revisadas regularmente cada año. El barco está equipado con nuevos cojines de proa y una cubierta solaria en el techo (2025), paneles solares dedicados a servicios y paneles adicionales dedicados exclusivamente a alimentar un inversor potente, que permite que 220V estén disponibles en todo momento a través de dos enchufes internos. Entre las opciones está la vela Code Zero. Las baterías de servicio fueron reemplazadas en marzo de 2025. También se han realizado varias mejoras, incluyendo cortinas opacas en el comedor, toldos en la cabina y luces ambientales en la cabina retráctil. El barco está equipado con cortadores de cuerda en ambas hélices, una llave de mar ya preparada para la instalación de un sistema de desalinización y timoneros equipados con cabinas extraíbles con paneles transparentes para permitir un manejo cómodo incluso en caso de frío y lluvia. El equipo se completa con el tender con quilla de aluminio y motor Honda de 10 CV fuera borda, ambos de 2023, la pasarela de carbono, el equipo de seguridad, la conexión con el continente y el reproductor de CD. Capacidad: 10 en clase A, 12 en B, 16 en C y 20 en D. -- Beneteau Excess 12 2021 – en excelente estado – disponible para visitas en San Vincenzo (LI). El barco es la versión de 4 camarotes + 4 baños con camarote para la tripulación, meticulosamente mantenida y con una mesa abatible (convertible en dos camas) en el comedor. Las locomotoras han sido revisadas regularmente cada año. El barco está equipado con nuevos cojines en la proa y una nueva cubierta soláricum en el techo (2025), paneles solares dedicados a los sistemas eléctricos y paneles adicionales dedicados exclusivamente a alimentar un inversor potente, que garantiza que 220V esté siempre disponible a través de dos enchufes internos. Los extras opcionales incluyen una vela Code Zero. Las baterías de servicio fueron reemplazadas en marzo de 2025. También se han realizado varias mejoras, incluyendo persianas opacas en el comedor, persianas solares en la cabina y iluminación ambiental retráctil en la cabina. El barco está equipado con protectores de hélice en ambas hélices, una toma de agua de mar ya preparada para la instalación de un sistema de desalinización y casas de timón equipadas con cabinas extraíbles con paneles transparentes para garantizar una navegación cómoda incluso en condiciones frías y lluviosas. El equipo se completa con un tender con quilla de aluminio y un motor fuera borda Honda de 10 CV, ambos de 2023, una pasarela de fibra de carbono, equipos de seguridad, conexión a tierra y un reproductor de CD. Capacidad de pasajeros: 10 en clase A, 12 en B, 16 en C y 20 en D.

TUCCOLI T210 GIANNUTRI Un pescador sin igual en la categoría, el único construido en Italia por debajo de siete metros que le permite pasar las noches durmiendo en una cabaña real. Un arma extra a la hora de planificar viajes de pesca más largos: no estás obligado a volver o encontrar un hotel lejos de casa. Ideal para organizar fabulosos fines de semana con tu pareja, eligiendo una bahía diferente donde despertar cada vez. Un nido de amor bajo las estrellas.

El G-Tender DIECI.4 es un barco nuevo, disponible para la temporada 2026, que puede ser pedido y configurado inmediatamente. El barco es totalmente personalizable, tanto en color como en accesorios, para satisfacer todas las necesidades del propietario. Precio a partir de 650.000 € (excluyendo motores, opciones y IVA si se corresponde). El rendimiento está garantizado por un motor máximo de 1.350 CV que permite altas velocidades.

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Solaris Power 52 Open, en excelente estado, disponible para visitas en la Marina di Punta Ala (GR). 3 cabañas + 2 baños. Cubierta de teca sintética. Garantía de un año en el barco y los motores. Motor Volvo Penta D8-IPS800 con 126 horas de motor, brújula, 2 pantallas Volvo sobredimensionadas de 16", joystick, plotter con antena GPS (Garmin), sonda de profundidad, piloto automático (Garmin), radio VHF, alarma de motor, contador de cadena digital, ancla, molinete eléctrico con contador de cadenas, propulsor de proa, pasillo telescópico eléctrico, plataforma sobredimensionada con sistema de elevación, garaje del tender, sistema de lanzamiento del tender con rodillos y cabrestante, 2 tacos replegables retráctiles para el tender en el andén, escalera de natación, puerta de entrada, techo en T, toldo eléctrico integrado en el techo en T, toldo de proa con postes de carbono, cortinas adicionales en popa y lateral, pasillos laterales de teca, cabina de teca, mesa plegable de cabina, luces submarinas, luces nocturnas exteriores en el pasillo, ducha exterior, cubierta para consola, cubierta para la mesa y solárium, Autoclave, cargador de baterías sobredimensionadas, 4 baterías para servicios, bomba de sentina automática, bomba eléctrica de sentina, enchufe de 220V en el muelle lateral, 3 enchufes externos opcionales de 220v, enchufes internos de 220v, enchufes internos de 12V, caldera, aire acondicionado caliente/frío, aire acondicionado reversible, 2 baños eléctricos sobredimensionados, cocina, cocina, frigorífico interno, nevera externa + 1 extra bajo los asientos de la cabina, Fabricante ICE, televisor LCD en la cabina con sistema retráctil desde arriba, estéreo, altavoces, vestuario personalizado en la cabina de proa, ojo de escotillo abierto en proa y dos ojos de escotilla en las cabinas traseras, cojines completos, cojines de proa, cojines de popa, 2 cubiertas solares en proa y popa, kit de lujo. Fecha límite de Rina 2033. -- Solaris Power 52 Open, en excelente estado, disponible para visitas en Marina di Punta Ala (GR). 3 cabañas + 2 baños. Cubierta sintética de teca. Garantía de un año en el barco y los motores. Motor Volvo Penta D8-IPS800 con 126 horas de funcionamiento, brújula, 2 grandes pantallas Volvo de 16", joystick, plotter de cartas con antena GPS (Garmin), sonda de profundidad, piloto automático (Garmin), radio VHF, alarma de motor, contador de cadena digital, ancla, molinete eléctrico con contador de cadenas, propulsor de proa, pasadizo telescópico eléctrico, plataforma ampliada con sistema de elevación, garaje con tender, sistema de lanzamiento de tender con rodillos y cabrestante, 2 bolardos retráctiles para el tender en la plataforma de popa, escalera de natación, puerta de entrada, techo en T, toldo eléctrico integrado en el techo en T, toldo de proa con postes de carbono, toldos adicionales en la popa y los laterales, pasillos laterales de teca, cabina de teca, mesa plegable de cabina, luces submarinas, luces exteriores nocturnas en la pasarela, ducha exterior, cubierta de consola, cubierta para la mesa, asientos y terraza solar, filtro de agua, cargador de baterías sobredimensionado, 4 baterías de servicio, bomba automática de sentina, bomba eléctrica de sentina, enchufe de 220V en el lateral, 3 enchufes externos opcionales de 220V, enchufes internos de 220V, enchufes internos de 12V, caldera, aire acondicionado caliente/frío, aire acondicionado reversible, 2 baños eléctricos sobredimensionados, cocina, cocina, nevera interior, nevera exterior + 1 extra bajo los asientos del cockpit, Máquina de hielo, televisor LCD en la cabina con sistema abatible, sistema de música, altavoces, vestuario personalizado en la cabina delantera, ojo de escotilla abierto en proa y dos escotillas abiertas en las cabinas traseras, conjunto completo de cojines, cojines en proa, cojines traseros, 2 zonas para tomar el sol en proa y popa, kit de lujo. Fecha de caducidad de RINA 2033.

Puedes elegir entre intraborda Cummins de varias potencias o un motor fueraborda triple con incluso tres motores Mercury V1o de 500 caballos de fuerza cada uno. En definitiva, los que lo deseen pueden optar por un motor mucho más potente que el que tenía disponible durante la prueba y no lo digo porque los Cummins no me convencieran, al contrario. A velocidad máxima alcancé casi 28 nudos, un valor justo, en mi opinión, para un crucero tranquilo. Once nudos y medio fueron suficientes para planear y, sobre todo, la consecuencia de un motor no demasiado potente aporta ventajas para el consumo y, en consecuencia, la autonomía Navegar entre 60 y 170 litros/hora para ambos motores es una cifra fuera de lo común. No hay muchos barcos de crucero con cabina de más de catorce metros de eslora en total que tengan éxito. Las sensaciones al frente también fueron positivas. El casco es estable y mantiene bien su rumbo.

Con 1,30 mt [4 pies], el calado más bajo de su categoría Depósito de combustible un 22% más grande Tanque de agua dulce un 35% más grande Con 52+ nudos, el barco más rápido de su categoría Un 30% más de autonomía (millas náuticas) a velocidad de crucero 36 metros cuadrados [387 pies cuadrados] de superficie en el Sport Fly Bridge, Un 30% más grande en comparación con otros yates de la misma categoría 54 metros cuadrados [581 pies cuadrados] de área habitable exterior en la cabina de popa y el club de playa 75 metros cuadrados [807 pies cuadrados] de superficies acristaladas para una increíble vista de 360° Rodeado de luz natural Menos de un minuto de cero a velocidad máxima para la emoción y Adrenalina pura con la máxima seguridad

Hola, Gracias por tu solicitud sobre nuestra versión Lucia 40 Maestro (totalmente equipada) Por favor, encuentra el artículo adjunto: Archivo de inventario web y PDF: https://www.yachtvillage.net/fr/detail/QilpUBNjMkC7wu4Xffw3tw?description=fountaine-pajot-lucia-40-maestro&detail=voilier-occasion El barco puede verse en el Puerto Ddu Marin de Martinica, con simple cita previa. Sigo a su disposición para más detalles. Atentamente.