El Riva Iseo es el nivel de entrada de la flota de Riva. Esta lancha está inspirada en los clásicos runabouts de madera que han hecho historia de la obra. El nombre es un tributo y un elogio al lago que acogió a la familia Riva hace más de un siglo. Este barco, botado en 2020, se encuentra en excelentes condiciones generales ya que solo se ha utilizado en el lago. El barco es perfecto, como nuevo en cada detalle. IVA no pagado

CENNI STORICI "SHUNA" Este maravilloso "cortador aurico" fue hecho a mano por el astillero blanco y Cecchi Cogoleto en 1963 en madera laminada de triple capa en la que se instaló un motor dentro de la placa diésel, en la misma fecha, de la empresa LISTER, para una potencia de 27 CV a 2800 rpm. 3 cilindros. Nació como un "biter pontifito" con la vela "Marconi" (véase todo. 1 certificado de tamaño No 16/77 de 25/03/1977 necesario para registro en los RID) probablemente como un barco de pesca amateur dada la pasión de los Ligures que tienen para ciertos tipos de pesca.

Barco en orden, plataforma de popa con mecanismo de subida y bajada.

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Una joya entre los yates! Este elegante yate es una construcción del famoso escocés A. Balfour. Fue producido en 1965 como construcción de astillero alemán licencia. La rehabilitación devoró más de €100,000 y acaba de concluir. Entonces sólo poco zarpó el yate por falta de tiempo. La "princesa la mer" es un barco elegante, seguro y crucero por el mar, con propiedades de excelente navegación. Cuenta con una acogedora cabaña en altura con una elegante interior, cocina y separado para cabina con zona de aseo. Es un diseño hermoso yate del famoso escocés A. Balfour. De lo que produjo como una construcción de astillero alemán licencia de 1965. La rehabilitación devoró más de 100.000,-€ y recientemente se ha completado. Entonces el barco por razones de tiempo, lo poco que navegó. La "princesa la mer" es un yate crucero elegante, seguro y marinero, con características de navegación excelente. Tiene una cabina acogedora en altura derecha con elegantes interiores, Galera y Castillo de proa con área de tocador separadas. Petróleo elevado número de quemadores 2, lavadora fregadero unidad, fría, presión fría Ancla, ancla galvanizado la longitud de cadena 25, ancla, bomba de achique eléctrica, bomba mecánica, número de la hélice de palas 3 Total Ah 150 plomo de baterías número 2, fuente de alimentación de a bordo 12V, toma de alimentación de 220V, cargador de batería, 12V, enchufe de 220V Popa balcón de popa, púlpito, protector de los carriles, carril de protector con la puerta del riel, extintor, luces de navegación, salvavidas, cuerno de la señal Vela Dacron Madera 30 metros cuadrados, Génova I Madera Dacron 15 metros cuadrados, metros cuadrados 10 de Dacron vela de Madera de cabeza, cabeza vela de Dacron de Madera de la tormenta Madera del mástil, pluma de madera, madera de poste del spinnaker, spinnaker establecido Parte superior de la balandra Cubierta completa de boom, toldo bañera, recinto, cubierta de invierno Cabina de radio, reproductor de CD, cuadro, guardabarros / amarre de línea, titular de defensa, locutor de cabina Una joya entre los yates! Este elegante yate es una construcción del famoso escocés A. Balfour. Fue producido en 1965 como construcción de astillero alemán licencia. La rehabilitación devoró más de €100,000 y acaba de concluir. Entonces sólo poco zarpó el yate por falta de tiempo. La "princesa la mer" es un barco elegante, seguro y crucero por el mar, con propiedades de excelente navegación. Cuenta con una acogedora cabaña en altura con una elegante interior, cocina y separado para cabina con zona de aseo. Es un diseño hermoso yate del famoso escocés A. Balfour. De lo que produjo como una construcción de astillero alemán licencia de 1965. La rehabilitación devoró más de 100.000,-€ y recientemente se ha completado. Entonces el barco por razones de tiempo, lo poco que navegó. La "princesa la mer" es un yate crucero elegante, seguro y marinero, con características de navegación excelente. Tiene una cabina acogedora en altura derecha con elegantes interiores, Galera y Castillo de proa con área de tocador separadas.

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