PRIMER PROPIETARIO-MODELO AÑO 2023-SIEMPRE USADO EN LOS PAÍSES BAJOS (AGUA DULCE)-CALEFACCIÓN TAMBIÉN EN CABINA- UE TÉ PAGO DE IVA. Las fotos son del momento de la entrega. Pronto llegarán nuevas fotos. Ya sea que surques el mar a 38 nudos o navegues en aguas tormentosas, el manejo altamente responsivo y la aceleración emocionante del Princess V40 hacen que el crucero sea tan cómodo como emocionante. Del primer propietario y originalmente entregado nuevo por nosotros. Está en perfecto estado y disponible de inmediato para la próxima temporada de navegación. El espacioso cokcpit con cocina y calefacción, así como la cubierta extendida con cierre de la cabina, garantizan que puedas usar el barco en cualquier circunstancia. Bajo cubierta, el gran salón y la cocina bien equipada ofrecen un espacio encantador y bien equipado para recibir a familiares y amigos. Ambas cabinas tienen un estilo contemporáneo y dimensiones generosas. La cabina de proa tiene un baño privado con acceso secundario al salón, mientras que la cabina trasera puede equiparse con camas correderas opcionales para convertirla fácilmente en una habitación doble si es necesario. OPCIONES: ð Volvo D6-340DP gemelo (2 x 340mhp) ð Control del joystick (debe especificarse en el momento del pedido) ð Propulsor de proa (60KgF) ð Acabado Gel Coat Blanco (con línea de flotación gris oscuro, antifouling negro, líneas de características de la marquesina, pantalla ventilación de la cubierta de cejas y motor en metálico gris ostra. Casco y plataforma de baño el guardabarros es blanco con inserto de acero inoxidable) ð Pintura adicional del cuerpo del dosel en metálico gris ostra ð Rovere Rovere Oak, acabado satinado en madera (suelo de cocina de nogal de bloque aleatorio como estándar) ð Salón tendrá suelo de madera en lugar de moqueta (Nota: Roble claro con interiores de roble Alba y nogal con roble Rovere & Interiores de nogal. Las escaleras de paso están en la misma madera) ð Opción de cama solar: extensión trasera del asiento con respaldo corredizo para convertirlo en tumbona según sea necesario ð Ventana lateral corredera en la posición del timón (apertura 41cm H x 38cm L) ð Cubierta elevada de teca en posición de timón (60 cm de ancho x 10 cm de alto) que se pliega por debajo del asiento del timón cuando no es necesario ð enchufes Continental 220v/240v ð Cocina eléctrica cerámica (2 quemadores) en lugar de la cocina de gas estándar y el sistema de gas ð Barbacoa eléctrica en el bar húmedo de la cabina (KENYON) ð Luces LED blancas de baja altura para la cabina y la plataforma de baño (además de las luces LED estándar en el techo iluminación) o Paquete de TV y Audio de la Cabina Principal TV LED de 24" equipado con Fusion Apollo MS-RA670 DAB/Bluetooth y instalación USB externa, emparejada con altavoces Fusion (2) o Altavoces exteriores (conectados al audio del salón) instalados en el coche delantero techo (altavoces bajo la cubierta - no visible y con interruptor de cambio en posición en radio) ð Piloto automático (Raymarine p70R con pantalla a color y giroscopio de tasa) ð Raymarine Axiom Pro 12 Plotter/GPS con GPS externo y 12,1" Pantalla multifunción a color brillante ð Sistema de desmagnetización del parabrisas usando calentador de aire caliente alimentado por calorificador ð Calefacción para barcos Eberspacher D4 Airtronic (incluye silenciador de aire especial entrada y salida de aire de la calefacción en todas las cabinas, salón y baño) ð Mosquiteras para portaviones o Cojines de tumbona delantera con paneles de contraste para empotrar Reposacabezas en Comfort Exterior III Reunido con Met, Vogue o Contraste de contratiempo o Cubierta de cabina de altura completa con laterales y respaldo desmontables (en acero inoxidable telescópico bastidor y soportes verticales) en lugar del tonneau estándar (la parte superior actúa como toldo solar ð inversor 2500W /12 V ð 2 enchufes calefactor en la cubierta trasera

EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO Navegabilidad, gobernabilidad, giro y comportamiento sobre la ola: Abacus 70 es un barco estable con un muy buen trimado en todas las condiciones; Responde muy bien a los comandos y demuestra una excelente estabilidad incluso en las condiciones más exigentes Respuesta de la dirección y flap: la dirección es suave y precisa, los flaps no se han utilizado Visibilidad en diferentes condiciones: excelente tanto desde la marcha como desde la estación de timón interna ubicada en el centro del salón Maniobrabilidad de aterrizaje: excelente, con equipo de amarre confiable y práctico, Maniobra de la hélice en proa como estándar. EVALUACIONES DE CONFORT Y FUNCIONALIDAD Manta: equipada con excelentes componentes y llena de soluciones innovadoras Interior: espacioso y elegantemente acabado. La solución de cocina es muy válida y la suite del propietario es particularmente refinada Comodidad del pasajero: muy buena, gracias también a la excelente insonorización Ubicación y confort Zonas de pilotaje: ambas excelentes Área de carta: cómoda y cercana al salpicadero Área de cocina: excelente solución adoptada, tanto para los componentes como para la racionalidad del acceso y la comunicación Servicios: con grandes espacios de paso y desconexión Usabilidad y funcionamiento interno del compartimiento del motor: una de las áreas más bellas del barco Quadro y los sistemas eléctricos: todos los sistemas han sido instalados y probados de acuerdo con los estándares más modernos.