NUEVO SOLARIS POWER 48 LANGOSTA CON DOS MOTORES VOLVO IPS 800 AÑO MODELO 2024 El Solaris Power 48 Lobster es un yate de impresionante belleza que es reconocido internacionalmente por su diseño elegante y funcionalidad versátil. El yate de casi 15 metros de eslora, que llama la atención de inmediato por su artesanía italiana, ofrece la mejor combinación de lujo y rendimiento y es la embarcación ideal para los amantes de la aventura y el confort. Este Solaris es un verdadero yate para caballeros. Dos elegantes camarotes tienen baño privado, por lo que tanto la tripulación como los invitados pueden disfrutar de su privacidad a bordo. Lo que hace que el yate sea aún más atractivo para viajes más largos y aventureros es la abundancia de luz y espacio y la sensación de estar en contacto con los elementos naturales en el agua en todas partes. La plataforma plana sin desniveles y las pasarelas elevadas también hacen que el movimiento sea muy fácil y seguro para todos. El Solaris Power está sólidamente construido, con 2 motores Volvo Penta IPS 800 para un potente rendimiento y fiabilidad. El yate está equipado con DPS, un amplio garaje para un bote, aire acondicionado, calefacción, televisión y todo el confort y el lujo que pueda desear durante su viaje. La cocina, que se encuentra junto a la cubierta de popa y el comedor, está bañada en un mar de luz y aire a través del amplio techo corredizo. Hace que este Solaris Power 48 Lobster no solo tenga una apariencia elegante, sino también un yate espectacular que sobresale en comodidad, seguridad y rendimiento. Es el barco ideal para cualquiera que busque un viaje inolvidable en el agua. EQUIPO 2 x Motores VOLVO PENTA IPS 800 (7.7 lt 441 Kw/600 Hp) Estabilizador giroscópico Quick MC2 x19 Sistema de posicionamiento dinámico Volvo Calefacción de Eberspracher Gunwale en el paseo. Climatización Sistema interceptor automático Interiores de color Durmast, Tapicería de exterior en color Silvertex Ice Cream Pintura antiincrustante color negro incluyendo desparafinado y preparación del casco Casco pintado con pintura de alta temperatura y postcurado (metalizado, color BLU JET STREAM Paseo por el casco pintado con pintura de alta temperatura y postcurado (metalizado, color BLU JET STREAM) Línea de flotación pintada en blanco Cubierta de teca en calafateo negro en madera natural Asta de bandera Escalera corredera telescópica-pasarela con peldaños Techo corredizo Kit de amarre (dos cabos de amarre de 12,5 mt, dos cabos de amarre de 25 mt, 8 guardabarros con tapa de guardabarros y gancho para barco) Luces subacuáticas ( 2x ) Luces de cortesía nocturnas Puertas de popa de acero inoxidable Segundo camarote doble (2 camas) completo con baño dedicado y ducha separada Interiores de color nogal Kit de lujo (funda de cuero para mesita de noche, tiradores y luces de lectura, sofás de cuero y techo cubierto de la cabina del propietario) Lavavajillas Hielo Ancla de acero inoxidable de 27 kg con eslabón giratorio Cadena de acero inoxidable 8 mm -75 m Contador de cadena digital Reflector con mando a distancia Entrada de agua de la orilla Sistema estéreo de alto rendimiento Comedor con TV LCD de 32" con subidas y bajadas Escáner radar GMG Fantom 40W Pantalla Garmin 22 AIS Garmin 800 Rx Tx Clase B Baterías de servicio adicionales (360 Ah) Inversor Generador Kohler de 9 kW Toldo de popa con varillas de soporte de fibra de carbono extraíbles Extensión de 3 años de garantía Volvo Penta (hasta 5 años) Almacenamiento con nevera adicional y máquina de hielo Cubierta superior del comedor Costum Hélice de proa Piso Interior Color Teca Pintura de garaje Ventana de revestimiento de apertura manual en salón (babor y estribor) Luces de atenuación para interiores Elevación de los asientos en el comedor Mesa plegable para comedor 2 cajones adicionales en el salón Cámara para fines de navegación orientada hacia la popa 2 cornamusas adicionales instaladas en la proa

Carlo Riva, fundador del astillero Riva, es el cerebro detrás del concepto del MonteCarlo Offshorer en los años 70. Poco después de vender Riva a Bertram, el Ing. Riva trajo de vuelta una idea innovadora de los Estados Unidos: el primer casco profundo de paso en V, un proyecto que fue muy innovador porque los escalones en el casco ejercieron un cierto efecto de "elevación" en el casco, haciéndolo más rápido y ligero en la superficie del agua. Bob Hobbs, un matemático visionario y arquitecto naval que inventó el primer casco de paso en V, se encontró con importantes problemas de fabricación en el sur de Florida. Carlo Riva estaba cerca de él y también involucró a Cal Connell (propietario y fundador de Mercruiser) y trajo el concepto innovador a Italia para ponerlo en producción. Y nació el MonteCarlo Offshorer, en un pequeño astillero en Ventimiglia llamado "Mare e Sole", a pocos kilómetros de Mónaco. El MonteCarlo Offshorer se convirtió rápidamente en un icono de la Costa Azul. Se construyeron un total de 343 Offshorers: una de las historias más exitosas en la industria náutica. El logotipo inconfundible del MonteCarlo Offshorer evoca fuertemente el concepto de velocidad y, al mismo tiempo, los años extravagantes de la "Dolce Vita" en la Costa Azul. Hoy en día, todavía se considera uno de los barcos más elegantes jamás diseñados. Más importante aún, el casco y las líneas submarinas todavía se consideran las mejores jamás concebidas. Permiten un gran manejo y alta navegabilidad y permiten velocidades muy altas incluso en aguas turbulentas. Este MC30 está equipado con dos motores Crusader V8 de 375 hp. estos son considerablemente más ligeros y más potentes que los motores de gas Mercruiser más populares (que también se utilizan en la mayoría de los Riva Aquarama). El MC 30 está en perfectas condiciones, los motores han sido reemplazados y son más recientes.