Dufour Yachts 41 versión 3 camarotes y 3 baños con interiores de teca, listos para la entrega. Versión STD - 3 camarotes + 2 baños, cuarto de ducha, cocina amurallada, hélice de proa de túnel, suplemento para motor Sail Drive de 60 CV, lazy bag, lazy jacks, vang rígido, ducha de bañera (frío/calor), mesa de bañera de madera, molinete de 1000w con mando a distancia, sistema de 220v, muelle y toma de barco, cargador de batería, inversor de 2000W, caldera de 40l, persianas enrollables con mosquiteras, escalera de baño de acero inoxidable, bomba eléctrica de agua de mar en el fregadero, bodega debajo de la estiba en el comedor, 2 cabrestantes T45 en la cubierta lateral, riel de foque autovirante + riel Génova, escota de mayor alemana, equipo para gennaker o código 0, repetidor Triton "2" a la izquierda, repetidor Triton "2" a la derecha, piloto automático, VHF V20B, preparación del casco + antiincrustante negro, cabrestante eléctrico T45 en la caseta (unitario), apertura adicional ojo de buey en popa camarote lado de la cabina, capota con pasamanos, bimini, cojines clásicos, diferencia para toda la cadena 50mt en lugar de la cuerda, ancla con cadena y cuerda, 6 defensas, 3 líneas de amarre, placa de gas, barbacoa en el banco de la bañera y fregaderosegundo tanque de agua dulce adicional 180l no compatible con potabilizadora, inodoro eléctrico. -- Dufour Yachts 41 versión 3 camarotes y 3 baños con interiores de teca, disponibles para su entrega. Versión STD - 3 camarotes + 2 baños, cuarto de ducha, cocina empotrada, hélice de proa de túnel, suplemento para motor Sail Drive de 60 CV, lazy bag, lazy jacks, vang rígido, ducha de bañera (frío/calor), mesa de bañera de madera, molinete de 1000w con mando a distancia, sistema de 220v, toma de corriente para tierra y barco, cargador de batería, inversor de 2000W, caldera de 40l, persianas enrollables con mosquiteras, escalera de baño de acero inoxidable, bomba de agua de mar eléctrica en el fregadero, bodega bajo el suelo en el comedor, 2 cabrestantes T45 en la pasarela, pista de foque autovirante + pista de Génova, escota mayor alemana, equipo para gennaker o código 0, repetidor Triton "2" a la izquierda, repetidor Triton "2" a la derecha, piloto automático, VHF V20B, preparación del casco + antiincrustante negro, Cabrestante eléctrico T45 en la caseta (individual), ojo de buey de apertura adicional en popa del camarote lado de la cabina, capota con pasamanos, bimini, cojines clásicos, diferencia para toda la cadena 50mt en lugar de la cuerda, ancla con cadena y cuerda, 6 defensas, 3 líneas de amarre, placa de barbacoa de gas en el banco de la bañera y fregaderosegundo tanque de agua dulce adicional 180l no compatible con potabilizadora, inodoro eléctrico.

VENTA INMEDIATA: Fiart 40 3 cabinas total refit 2022-2023 buen estado general y excelentes accesorios a bordo.

Aire acondicionado: CONDARIA 60.000 BTU (sistema refrigerado por agua) Antena satelital (opt.): INTELLIAN I4 Ases / Timones / Hélices / caballetes / Passacavi: HÉLICE ITALIANA Baterías: MOTORES FAAM AGM 4x200, generador 1x100, servicios 4x200, hélice de proa 2x200 Cargador de batería: MASTER VOLT 60A+100A Eco: GARMIN GT15 600W Hélice de proa GPS: 2x GARMIN 12" Inversor (opt.): ZF 325 IV Hidráulica de puerta: BESENZONI Puerta hidráulica del garaje: BESENZONI Sistema eléctrico: 24V Inversor: 24V 1.200 W Aislador Galvánico (opt.): UFLEX prosare 50A Manejo de trineos tiernos: BESENZONI Pasarela hidráulica (opt.): BESENZONI Piloto automático: GARMIN GHC 20 Bombas de sentina: MARCO 24V n.04 Ascensor tierno: BESENZONI 850 kg Toldo eléctrico de cabina (opt.): SOLIDEA/STOBAG Tanques con control visual nivelado: Inoxidable 2 x 1450 lt conectable con electrotavola Depósito estructural de aguas grises: Lt. 380 Tanque de aguas negras: FEIT Lt. 360 en HDPE Cabrestante: #1 RÁPIDO Otra vez: Trefoil 30 kg Cadena: 100 mt 10 mm Descargas sumergidas con descargas/descargas mínimas: Estructuras de acero inoxidable Interceptor hidráulico/Solapas: ZIP WAKE/TWIN DISK Manejo deslizante del techo: GALLINEA Filtros diésel: Dos pares RACOR 900 Sala de máquinas insonorizada: AIRPREN - 2B RESINS - 25 mm doble capa de caucho cargado e isófono ligero NORD COMPENSADO por mamparo versus cabina principal Trompeta de señal: MARKO Volante ajustable: SEA STAR electrohidráulico

El nuevo modelo SPX 38 es una verdadera revolución en el sector, confirmándose como un punto de referencia de calidad, belleza y habitabilidad en la categoría de barcos, ¡con la posibilidad de configurar hasta 3 camarotes! La embarcación neumática SPX Rib 38, con una eslora total de 11,70 metros y una manga de 3,85 metros, homologada CE en la categoría B, puede transportar hasta 22 pasajeros. Construido con excelentes materiales (como resinas de viniléster y gelcoat de neopentilo), destaca por su diseño puro e innovador, acompañado de una hábil articulación de espacios y una obsesiva atención al detalle, típica de los barcos de alta gama. El perfil deportivo, aerodinámico y armonioso combina a la perfección con el confort y la ergonomía del puesto de mando, los servicios y los pasajes, posicionándolo en lo más alto de su categoría. El solárium de popa, espacioso y configurable en tres variantes gracias al respaldo abatible del sofá, esconde un gran armario. En la proa, un solárium adicional de generosas dimensiones está conectado a un armario de fácil acceso, ideal para grandes espacios de almacenamiento. El asiento está adornado con una mesa plegable, un fregadero y un frigorífico en la cabina, mientras que la consola de dirección, con sus líneas esenciales e intuitivas, ofrece un control total gracias a los instrumentos de a bordo. En el interior hay un vestuario, que se puede equipar con un aseo bajo petición. Las grandes plataformas de popa mejoran aún más la habitabilidad de la embarcación, mientras que el casco, sólido y fluido, está diseñado para garantizar la estabilidad, la velocidad y la seguridad. Con los motores más potentes, es posible alcanzar velocidades de más de 50 nudos. Las posibilidades de personalización de la SPX Rib 38 son casi infinitas: desde el color del gelcoat y los tubulares hasta la teca y los cojines, hasta la elección de una barra antivuelco de fibra de vidrio o acero. Para el Véneto, su distribuidor oficial es Nautica Zabeo, con sede en Marghera (Venecia). Con más de 45 años de experiencia, Nautica Zabeo es el punto de referencia para aquellos que buscan excelencia, fiabilidad y pasión por el mar.