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El Flinthörn se planeó en 1925 como un aguamanil marinero con fondo plano, pero inicialmente se utilizó como barco búnker. De 1984 a 1987, fue restaurado a su estado original con una plataforma tradicional. Excelente también adecuado para aguas poco profundas, ¡el calado es variable de 1,60 m a 2,00 m! Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos, altura libre y literas a pedido!

El Jantje fue construido en 1970 como casco, luego ampliado y puesto en funcionamiento en 1973: Completado en 1970 como uno de los 3 cascos (proceso de laminado manual de fibra de vidrio en resina de poliéster) y comprado para su expansión por el escalador en el astillero Staack. Como era habitual en la época, los materiales eran de gran tamaño y muy robustos. El Jantje estaba equipado con lo mejor de todos los materiales de acabado como embarcación del propietario (cubierta de varillas de caoba y teca maciza, cabecera con poliestireno y lámina de PE aislada térmicamente). En el transcurso de los años 1985 - 1995, la pala del timón fue reemplazada por el escalador por uno más grande y el mástil por aluminio, así como un motor usado revisado. El propietario anterior llevó a cabo varios trabajos de mantenimiento y actualizó el yate. Se adjunta una lista de reparaciones enumeradas. Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a pedido!

Una joya entre los yates! Este elegante yate es una construcción del famoso escocés A. Balfour. Fue producido en 1965 como construcción de astillero alemán licencia. La rehabilitación devoró más de €100,000 y acaba de concluir. Entonces sólo poco zarpó el yate por falta de tiempo. La "princesa la mer" es un barco elegante, seguro y crucero por el mar, con propiedades de excelente navegación. Cuenta con una acogedora cabaña en altura con una elegante interior, cocina y separado para cabina con zona de aseo. Es un diseño hermoso yate del famoso escocés A. Balfour. De lo que produjo como una construcción de astillero alemán licencia de 1965. La rehabilitación devoró más de 100.000,-€ y recientemente se ha completado. Entonces el barco por razones de tiempo, lo poco que navegó. La "princesa la mer" es un yate crucero elegante, seguro y marinero, con características de navegación excelente. Tiene una cabina acogedora en altura derecha con elegantes interiores, Galera y Castillo de proa con área de tocador separadas. Petróleo elevado número de quemadores 2, lavadora fregadero unidad, fría, presión fría Ancla, ancla galvanizado la longitud de cadena 25, ancla, bomba de achique eléctrica, bomba mecánica, número de la hélice de palas 3 Total Ah 150 plomo de baterías número 2, fuente de alimentación de a bordo 12V, toma de alimentación de 220V, cargador de batería, 12V, enchufe de 220V Popa balcón de popa, púlpito, protector de los carriles, carril de protector con la puerta del riel, extintor, luces de navegación, salvavidas, cuerno de la señal Vela Dacron Madera 30 metros cuadrados, Génova I Madera Dacron 15 metros cuadrados, metros cuadrados 10 de Dacron vela de Madera de cabeza, cabeza vela de Dacron de Madera de la tormenta Madera del mástil, pluma de madera, madera de poste del spinnaker, spinnaker establecido Parte superior de la balandra Cubierta completa de boom, toldo bañera, recinto, cubierta de invierno Cabina de radio, reproductor de CD, cuadro, guardabarros / amarre de línea, titular de defensa, locutor de cabina Una joya entre los yates! Este elegante yate es una construcción del famoso escocés A. Balfour. Fue producido en 1965 como construcción de astillero alemán licencia. La rehabilitación devoró más de €100,000 y acaba de concluir. Entonces sólo poco zarpó el yate por falta de tiempo. La "princesa la mer" es un barco elegante, seguro y crucero por el mar, con propiedades de excelente navegación. Cuenta con una acogedora cabaña en altura con una elegante interior, cocina y separado para cabina con zona de aseo. Es un diseño hermoso yate del famoso escocés A. Balfour. De lo que produjo como una construcción de astillero alemán licencia de 1965. La rehabilitación devoró más de 100.000,-€ y recientemente se ha completado. Entonces el barco por razones de tiempo, lo poco que navegó. La "princesa la mer" es un yate crucero elegante, seguro y marinero, con características de navegación excelente. Tiene una cabina acogedora en altura derecha con elegantes interiores, Galera y Castillo de proa con área de tocador separadas.

Exlusive en oferta en Michael Schmidt & Partner, Agente Central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Clásico moderno, como un Athena 30 Consumo al conducir bajo motor: 1,4 l Nuevo motor en 2011, nueva hélice, etc.

El Nauticat 33 es un velero clásico conocido por su sólida construcción y su cómodo interior. Con una eslora de unos 10 metros, puede acomodar a una pequeña tripulación y es adecuado tanto para cruceros costeros como de larga distancia. El rasgo característico de la Nauticat 33 es su cabina de pilotaje, que ofrece protección y, al mismo tiempo, permite una buena visibilidad panorámica. Con su diseño tradicional y su navegabilidad, el Nauticat 33 es una opción popular para los navegantes que valoran la comodidad y la seguridad. Casco submarino nuevo en 2021 de Wrede. Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted.

Joya histórica, bellamente restaurada por mano profesional y lista para usar! Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos bajo petición!

El Marken 2 es un hermoso clásico. Los obenques y los tirantes son nuevos a partir de 2022, los estayes traseros aislados, las velas nuevas en 2023/2024 Baterías y electrónica de carga nuevo en 2023, sistema de mainsheet Seldén Endless La máquina es revisada anualmente por una empresa especializada. Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted.

El Valk Kruiser 14M es un yate a motor atemporal y fiable con un espacio generoso. Es ideal como casa flotante o para propietarios que desean realizar viajes cómodos de larga distancia y valoran la calidad y la mano de obra sólida. El Valk Kruiser 14M es un clásico avión holandés de desplazamiento de acero, conocido por su sólida construcción, su cómodo equipamiento y su buena navegabilidad. Construida por el renombrado astillero Van der Valk, esta lancha a motor es ideal para aguas interiores, cruceros costeros y cruceros más largos. Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a petición!

Barco tradicional de Dinamarca en 2ª mano El Ylva es una interpretación moderna y elegante del crucero del archipiélago: delgado, ligero y rápido. Con su bajo desplazamiento y su generosa superficie vélica, puede alcanzar impresionantes velocidades de hasta ocho nudos contra el viento. El Ylva celebró grandes éxitos de regata en la década de 1970, se desarrolló aún más en 1976 y volvió a ganar. A finales de la década de 1980 se construyeron un total de 89 barcos. Hoy en día es una clase activa de talla única en Dinamarca con regatas regulares. Su panel trasero cerrado en la bañera le da más sensación de espacio y el gran espacio de almacenamiento en popa es accesible a través de dos escotillas. El mástil de carbono de 15 m lo hace más ligero y rápido. Peso montado en la quilla para alcanzar velocidades más altas de hasta 8 kn. Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. Si lo solicita, le enviaremos más fotos y documentos, incluidas las dimensiones y el espacio libre.