El astillero pero después de años de experiencia en la construcción de gozzi de Liguria tanto en madera como en fibra de vidrio, se presenta en redondo con el nuevo proyecto mami 28, este barco de líneas modernas es una estética que se destaca, construido y montado en su astillero y destinado a revolucionar el sector de la licitación y la persecución de yates para grandes yates. PRECIO DE LISTA A PETICIÓN, NUEVO - FACTURABLE + IVA, ENTREGA 2024, SE EVALÚAN LOS TRUEQUES - PARA MÁS INFORMACIÓN STEFANO CUGUSI +39 348 9008495 MOTORES: Motor intraborda / Motor intraborda : YANMAR 4 LV 250 Motor fuera de borda / Motor de cubeta: 2x Mercury de cuatro tiempos 175-200-225 INTERIOR CABAÑA: Cama en V en proa con taquillas - compartimento para instalación de inodoro marino. INSTRUMENTOS De serie: Brújula Controles del motor (con un solo motor intraborda) Panel de instrumentos con interruptores INGENIERÍA DE PLANTA: De serie: Farola - bomba de achique automática - bomba de achique manual - depósitos de combustible de acero inoxidable de 400 l con sonda de combustible - depósito de agua dulce de 120 lt. - Bocina eléctrica - aletas eléctricas - apagar las baterías - 2 extintores - 2 baterías de servicio - 1 batería de motor. BATERÍA DEL MOTOR Batería de servicio de 1/100ah-12V 2/100ah-12V ARMAMENTO De serie: Hélice de proa y popa (si es con un solo motor) Solapa Cabrestante Estéreo Etapa hidráulica 1 nevera Cojines, bancos y tumbonas de proa Inodoro Hundir Luces nocturnas y cortesía 2 Extintores CÓNSUL: Panel de salpicadero con interruptores - brújula - rueda de timón - asientos separados para el conductor y el copiloto. OPCIONAL: Asiento de popa hidráulico Asiento trasero Nevera doble Placa de inducción Cojines completos: Cojines Bancos Cubierta de sol en proa Tomar el sol en popa Asiento de popa hidráulico Asiento trasero Acelerador electrónico (si tiene un solo motor) Sombrilla Anillo de remolque de esquís Sistema contra incendios de la sala de máquinas con sensor Equipo de seguridad

Ligero, estable y totalmente eléctrico: el Ribcat 4.3 El Ribcat combina las ventajas de una semirrígida con las de un catamarán para crear un concepto de barco eficiente, estable y que ahorra peso. Gracias al casco ligero, hecho de construcción compuesta de carbono, el catamarán totalmente eléctrico se desliza elegante y silenciosamente por el agua con hasta seis personas. El barco fue diseñado originalmente para garajes de embarcaciones auxiliares en yates de vela más grandes y se caracteriza por un tamaño de paquete particularmente pequeño y un peso bajo. El casco del catamarán ofrece un alto nivel de estabilidad, especialmente al entrar y salir. El Ribcat está propulsado por dos motores de vaina, que se pueden retraer manualmente en el casco para reducir aún más el tamaño de la mochila. Como almacenamiento de energía, el barco cuenta con cuatro baterías de iones de litio de alto rendimiento de Torqeedo, cada una con 5.000 Wh, que se pueden cargar rápidamente a través de dos cargadores rápidos Torqeedo. • Motor: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batería: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Cargador rápido: 2x Cargador rápido Torqeedo 2900 W Potencia 48-5000 Ancho 1,80 m, aprox. 1,50 m (con aire desinflado.

HERMOSO TORNADO en línea de eje con AIFO 330 MOTORS, fiabilidad y rendimiento! Embarcación en excelentes condiciones estéticas y de mantenimiento.