Very well maintained and equipped owner's yacht! The steering position and the engine operation correspond to the MK II version! The HR 48 is one of the last "old fashioned" Hallberg-Rassys – a real blue-water ship with a soul. Spacious saloon, many berths and ideal for sailing as a couple. No fixed cockpit roof – for more feeling of space and almost standing height under the sprayhood. Well thought-out and sailing top. The spacious owner's cabin has a large double bed, all berths, also in the middle cabin and in the foreship have lee sails with attachment eyes. If you don't want to go on a long-distance trip, you can take over a very nice berth nearby in the northern Adriatic! Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos and documents on request!

2006 reformado por un taller especializado. De nueva construcción Golf diesel 2 círculo refrigeración del motor. Año de fabricación es por desgracia desconocido.

El Bavaria 37 Sport es un yate a motor deportivo y al mismo tiempo cómodo que es muy adecuado tanto para excursiones de un día como para viajes más largos. El puesto de mando tiene un diseño ergonómico y ofrece una buena visibilidad en todas las direcciones. Todos los instrumentos están claramente dispuestos para permitir un control seguro y cómodo. La cabina abierta tiene un diseño generoso, con cómodos asientos, una mesa de comedor y un bar con fregadero. Ofrece espacio para tomar el sol y socializar. Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted.

Espectacular lancha a motor que te hará sentir como si estuvieras volando sobre el mar como nunca antes lo habías experimentado, y que te permite llegar donde otros barcos no pueden gracias a su poco calado. Gracias a su casco en forma de V, navega suavemente sobre las olas. Si te fijas en las primeras fotos cuando se entregó el barco, no toda la cubierta estaba hecha de teca, sino que solo la zona de la cabina estaba hecha de teca natural. Al final del primer verano, el barco fue enviado al astillero para colocar teca sintética en todo el piso alrededor de la cubierta de la cabina. Las horas del motor son de 30 horas, todavía hay garantía.