MTU Septiembre 2021. Grandes trabajos/servicio El servicio de 1000 h Reemplazo de pantalla MTU (21 de septiembre) - Pulido completo de gelcoat / sueprstr. / acristalamiento de moscas y acristalamiento de paredes ( 22 de abril) - nuevo banco de baterías de servicio (22 de junio) - nueva pantalla del salpicadero de Hatteland (22 de junio) - Sistema de aire acondicionado nueva bomba de agua de mar (Agoust 22) - Servicio completo de los dos grupos Onan durante las 3500 horas. Todas las bombas nuevas, inyectores nuevos, intercambiadores de calor (Agoust 22) - construcción e instalación de un nuevo tanque de agua dulce de acero (invierno 23) - inspección/limpieza del circuito del sistema de CA junto con el trabajo mencionado anteriormente -revisión/reemplazo de tuberías antiolor en el sistema de tanque negro (23 de enero) - Nuevo banco de baterías del motor (primavera '23) - Revisión Bienal 2 Balsas (Primavera 23) - Revisión/prueba de diez años de los tanques del sistema de extinción de incendios de la sala de máquinas (primavera '23) Invierno 2023 - Service williams te dear (concesionario oficial williams service) - servicio de motores oficial Mtu - servicio de generadores oficial Onan - Pintura de las carcasas de los altavoces - Limpieza de todos los tanques - Limpiezas/preparaciones periódicas

Intercruiser 28 Cabrio (YOC 2015) – Crucero clásico en buen estado Barco holandés descapotable de alta calidad con diésel Vetus económico de 52 CV y hélice de proa para facilitar el amarre. Diseño atemporal, estado limpio, cubierta de teca, acogedor camarote con cocina y cuarto húmedo. Ideal para una navegación relajada en aguas interiores y costeras. Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. Si lo solicita, le enviaremos más fotos y documentos, incluidas las dimensiones y el espacio libre.

La LEYENDA KIEL es pura subestimación. Detrás de la carcasa de teca fina, acero inoxidable pulido y cuero blanco hay dos motores diésel Volvo Penta de 170 CV cada uno, que aceleran el velocista de 8,80 m a más de 40 nudos. El pronunciado marco en V en construcción sándwich de carbono garantiza la máxima resistencia con una construcción liviana que no deja nada que desear. El yate combina la construcción moderna de yates con el uso de materiales clásicos y, por lo tanto, se convierte en un verdadero punto de atracción. Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a pedido!

Bien mantenido Servicio de motor nuevo