Excelente barco de crucero, uno de los barcos más solicitados del famoso astillero de Grand Banks.

Versión Saona 47 Maestro usada y en excelente estado, disponible para visitas y lista para entrega. Casco fabricado en mayo de 2025. Paneles solares 2320W, congelador vertical adicional además del ya de serie en la parte inferior, Encimera de cocina nueva con fogones de inducción, 2 motores Volvo D2 de 60 CV, hélices plegables de tres palas/V60HP, moqueta de casco Maestro, cojines exteriores de tela Papyrus, toldos exteriores de Papyrus, cojines internos de tela de arcilla, parasol en cabina Cagnaro, Bimini fijo en la estación de la timone, cierre fijo del bimini en la estación de la timonera, cojines exteriores del salón de proa, guardabarros de popa, espejos/cabina de teca, tacos de amarre adicionales, placa de gas integrada, 1 caja fuerte con código, toldos cuadrados, configuración frontal de TB, pasamanos en las escaleras, mesa cuadrada convertible en cama, puesto de timón doble VHF AIS, GTARMIN 2 Smart Cruising (piloto, VHF, AIS, 2 GPS 7410, 2 multi GMI20), radar + soporte + cableado, conserva de alimentos 12V 90L, frigorífico de cabina, lavavajillas con 6 platos, lavadora/secadora 5KG 220V, 3 inodoros eléctricos de agua dulce, luces submarinas 2x21W, batería auxiliar AGM 150A extra, devoradora de bajo consumo 12V 60l/h, bloqueo del timón, Gennaker, poste de spinnaker y equipo Gennaker, control adicional del cabrestante con encimera de cadena, Pescantes hidráulicos + soporte de pala, antifouling, cebador epóxico, equipo de seguridad completo para 8 personas, ancla de repuesto, cadena, cuerda, cadena + ancla 25 KG, tiendas de campaña en las cabinas, kit de amarre + 6 defensas, vela mayor con cuerno de listón completo, gancho automático para la vela mayor, gato Lazy Jack, cabrestante eléctrico de 1500 vatios, antena VHF en la cabecera del mástil precableada, topes dobles para el aré 2 y 3, Toma interna de 12V y salida externa de 12V, ducha en la cubierta (agua caliente), bombas de sentina con temporizador, bolsa Lazy Boss, tapa del timón de rueda, 1 cabrestante eléctrico con drizas de la vela mayor, luces de cortesía interiores, agua de mar bajo presión, paquete de audio Fusion Bluethoot 4HP, red principal 220V 50Hz, cargador convertidor de 2000W, paquete de vídeo TV/HIFI, antena TV/HIFI, altavoces y sistema Bose, 1 cabrestante eléctrico de escota Genoa, luces cortesías en la cabina, cojines exteriores (cabina + cubierta de salón), G.E. 12KW 220V/50Hz (Nec. Versión OCE/CFT). -- Versión Saona 47 Maestro usada y en excelente estado, disponible para visitas y lista para entrega. Casco terminado en mayo de 2025. Paneles solares de 2320W, congelador vertical adicional además del ya de serie en la parte inferior, nueva cubierta de cocina con quemaduras de inducción, 2 motores Volvo D2 de 60 CV, hélices plegables de tres palas/V60HP, alfombra Maestro casco, cojines exteriores de tela de papiro, toldos exteriores en papiro, cojines interiores de tela Argilla, toldo parasol en cabina, bimini fijo en la estación de timón, Bimini fijo cerrando en la estación de timón, cojines exteriores en el salón de proa, guardabarros de popa, espejos/cabina de teca, calles de amarre adicionales, cocina integrada de gas, 1 caja fuerte con código, cortinas de berlin, configuración frontal de TB, pasamanos en las escaleras, mesa de salón convertible en cama, estación doble VHF AIS en la estación de timón, GARMIN 2 Smart Cruising (piloto, VHF, AIS, 2 GPS 7410, 2 GMI20 múltiples), radar + soporte + cableado, conserva de alimentos de 12V 90L, frigorífico de cabina, lavavajillas de 6 plazas, lavadora/secadora de 5KG 220V, 3 inodoros eléctricos de agua dulce, 2 luces submarinas de 2x21W, batería auxiliar adicional AGM 150A, generador de agua de bajo consumo de 12V 60L/h, bloque de timón, Gennaker, equipo para el poste de spinnaker y Gennaker, control adicional del cabrestante con encimera de cadena, pescantes hidráulicos + soporte de palas, antifouling, cebador epoxi, equipo de seguridad completo para 8 personas, ancla de repuesto, cadena, cuerda, cadena + ancla de 25 kg, cortinas en las cabinas, kit de amarre + 6 defensas, vela mayor con cuerno de listón completo, gancho automático de vela mayor, gato Lazy jack, molinete eléctrico de 1500 vatios, antena VHF precableada en la cabecera del mástil, topes dobles para el arfilado 2 y 3, enchufe interno de 12V y enchufe externo de 12V, Ducha en la cubierta (agua caliente), bombas de sentina con temporizador, bolsa Lazy bag, tapa de rueda, 1 cabrestante eléctrico para las drizas de la vela mayor, luces internas de cortesía, agua de mar presurizada, paquete de audio Fusion Bluethoot 4HP, red de 220v 50Hz, cargador convertidor de 2000W, paquete de vídeo TV/HIFI, antena TV/HIFI, altavoces y sistema Bose, 1 cabrestante eléctrico para escota de Génova, luces de cortesía en la cabina, cojines externos (cabina + cubierta lounge), G.E. 12KW 220V/50HZ (Nec. Versión OCE/CFT).

Proyecto Sciarrelli con asterisco barco muy famoso

Barco en buen estado Parabrisas reemplazado Generador revisado en 2023

Stefano Catacci móvil +39 392 47 97 325 nettuno@pedettiyacht.com correo electrónico

+390112457841

La base para construir este velero de acero fue la cualificación profesional del propietario como constructor de metal y acero (maestro cerrajero) y especialista en soldadura. Con los planos de construcción de Van de Stadt y la entrega de piezas de acero en kit, la autoconstrucción se llevó a cabo en una nave. Durante la construcción o el traslado, el propietario prestó especial atención a la disposición de las aberturas de inspección y al hecho de que todas las piezas empotradas fueran lo más fácilmente accesibles posible, también con vistas a reparaciones posteriores. Al construir barcos, se hizo hincapié en ser lo más independiente posible en la carretera. La fuente de alimentación del barco está equipada con 24 voltios a través de baterías y con 220 V (generador de 6 Kw). El yate todavía está en el primer propietario

NUEVOS MOTORES 2024 PINTURA DEL CASCO 2023 NUCO DE TECA 2023 NUEVO GENERADOR 2023 NUEVA COCINA E INDUCCIÓN N 3 NUEVOS FRIGORÍFICOS 2023