Dufour Yachts 530, versión de 4 camarotes y 2 baños, en excelentes condiciones y disponible para visitas. Hay un contrato de arrendamiento de 10 años (con menos de 6 restantes), para el cual existe la posibilidad de una adquisición sin una maxi cuota final. Cocina exterior, Barbacoa, Sistema de filtración de agua mineral, Aire acondicionado frío/calor reversible 32000 BTU en todas las habitaciones, Desalinizadora, Generador Fischer Panda 8Kw, Sistema de difusión de audio interior/exterior, VHF con DSC + micrófono externo, AIS, Sensor de velocidad del departamento de viento, Radar integrado, Piloto automático, Cargador de baterías, 4 Baterías, Plotter AXIOM, Tender 2022 con motor fueraborda 2025 10HP 4 tiempos, Plataforma de popa plegable, capota antisalpicaduras, toldo bimini, pasarela, 6 cabrestantes eléctricos, balandra de unos 125 m², equipo de navegación completo, botavara enrollable de vela mayor. -- Dufour Yachts 530, versión de 4 camarotes y 2 baños, en excelentes condiciones y disponible para su visita. Hay un contrato de arrendamiento de 10 años (con menos de 6 años restantes), para el cual existe la posibilidad de una adquisición sin un gran pago final. Cocina exterior, barbacoa, sistema de filtración de agua mineral, aire acondicionado frío/calor reversible 32.000 BTU en todas las habitaciones, desalinizadora, generador Fischer Panda 8Kw, sistema de audio interno/externo, VHF con DSC + micrófono externo, AIS, sensor de velocidad Wind Dept, radar integrado, piloto automático, cargador de baterías, 4 baterías, plotter AXIOM, tender 2022 con motor fueraborda 2025 10HP 4 tiempos, plataforma de popa plegable, capota antisalpicaduras, toldo bimini, pasarela, 6 cabrestantes eléctricos, balandra de aproximadamente 125 m², equipo completo de navegación, botavara enrollable.

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Dufour Yachts 390 versión 3 camarotes y 2 baños listos para entrega y disponibles para visitas en la Toscana. versión COMFORT, cubiertas laterales de fibra de vidrio, cabina y plataforma de baño en teca sintética, cocina en forma de L en el lado de estribor, propulsor retráctil de proa, driza de mayor, cabrestante eléctrico, mesa de cabina modificada con tapa sintética de teca con juntas grises, capucha con pasamanos con bordes reforzados en cuero, ancla con alisador Douglas marino con cadena y cuerda, Bimini color beige Chine con rinorzi de cuero, techo de memoria en la cabina detrás, techo en memoria de 1 cabina trasera, colchones de piel ecológica para bañar el sol moldeados a proa hechos a medida, microondas 220v 600W Inversor de 12v/220v 1000W, Vidtron Connect Cerbo GX – Cargador solar inteligente – Sistema inteligente de monitorización remota de baterías Shubt, panel solar de 100 W para mantenimiento de batería de servicio con aplicación Victron controlada a distancia, sistema de paneles solares extraíbles de 300 W con interruptor en la cabina trasera, router 4G con ranura para tarjeta SIM, televisor de 24" en el comedor, TV de 22" en la cabina de proa, colchones de piel ecológica para bañar el sol adaptados a proa, y sistema de paneles solares desmontables de 300 W con interruptor en la cabina trasera. -- Dufour Yachts 390, versión de 3 camarotes y 2 baños, lista para entrega y disponible para visitas en la Toscana. versión COMFORT, pasarelas de fibra de vidrio, cabina y plataforma de baño en teca sintética, cocina en forma de L a estribor, propulsor retráctil de proa, driza de mayor, cabrestante eléctrico, mesa de cabina modificada con tapa sintética de teca con lechada gris, capucha con cierres de seguridad y bordes reforzados en cuero, ancla con cadena y cuerda Douglas Marine, bimini beige color Chine con refuerzos de cuero, techo de espuma viscoelástica en la cabina delantera, Techo de espuma viscoelástica en la cabina trasera, colchones para broncear perfilados de imitación cuero hechos a medida en la proa, microondas de 220V 600W Inversor de 12V/220V 1000W, sistema remoto de monitorización de baterías Victron Connect – Cerbo GX – Cargador solar inteligente – Smart Shubt, panel solar de 100W para mantenimiento de batería de servicio con control remoto mediante la app Victron, sistema de paneles solares extraíbles de 300W con interruptor en la cabina trasera, router 4G con ranura para tarjeta SIM, televisor de 24' en el comedor, televisor de 22' en la cabina delantera, colchones de imitación de cuero sintético hechos a medida en la proa, sistema de paneles solares extraíbles de 300 W con interruptor en la cabina trasera.

https://www.prosail.it/yachts/dufour-390/

Excelente barco de crucero, uno de los barcos más solicitados del famoso astillero de Grand Banks.

El Dufour Yachts 390 se encuentra en excelente estado general, con un equipamiento especialmente completo y numerosas actualizaciones realizadas en 2026. Un barco ideal para quienes buscan el equilibrio perfecto entre comodidad, funcionalidad y rendimiento en navegación, listo para navegar y ofreciendo una experiencia a bordo agradable y segura. A bordo, la comodidad se garantiza mediante calefacción de agua con termostato independiente en todas las cabinas, en el salón y en los baños, una solución ideal para disfrutar del barco en cualquier estación del año. La configuración se completa con dos inodoros eléctricos, mientras que la capacidad del depósito incluye 200 litros de diésel y 380 litros de agua en total, gracias a los dos depósitos de 200 y 180 litros. La propulsión está a cargo de un Volvo Penta de 50 CV, con solo 770 horas de motor, combinada con una hélice plegable de tres palas. Para completar el equipamiento para maniobras en puerto, hay un propulsor de proa retráctil, que permite mejorar aún más la maniobrabilidad del barco. El plan de velas incluye velas GrandPrix Elvstrøm en laminado, con vela mayor Full Batten (equipada con bolsa perezosa y gato lazy jack) y 108% Génova, utilizada solo durante dos años. El equipamiento de cubierta está especialmente bien cuidado e incluye vela mayor, tensor manual de estay trasero, luz de cubierta, todas las drizas Dyneema para la mayor y el gennaker, escotas y cabrestante eléctrico para drizas. La cabina está diseñada para garantizar el máximo confort durante la vida al aire libre, gracias a los cojines completos y teca sintética presentes en toda la cabina, en la mesa de la cabina y en el puente trasero que se abre en la parte trasera. La cabina está protegida con una cómoda capucha y un abundante bimini con iluminación integrada. También hay una barbacoa y un fregadero con agua caliente/fría integrada en el asiento de popa, ideal para pasar momentos agradables a bordo durante los cruceros. También se ha prestado especial atención a la autonomía energética. En julio de 2026, se reemplazaron las baterías de servicio y se aumentaron de dos a tres nuevas pilas de 105 Ah. El sistema fotovoltaico cuenta con un total de 500 W de paneles solares, con 100 W instalados en la casa de cubierta y otros 200 W + 200 W, apoyados por un sistema de control de consumo que también puede usarse remotamente. La cadena del ancla mide 10 mm y tiene una longitud de 75 m. Durante las intervenciones más recientes, todas las tuberías del inodoro también fueron reemplazadas por tuberías antiolores, mejorando aún más el confort a bordo. Este Dufour Yachts 390 representa por tanto un barco particularmente completo, bien equipado y constantemente actualizado, con numerosas intervenciones recientes que mejoran su comodidad, autonomía y fiabilidad. El excelente estado general, las pocas horas de potencia del motor y el importante equipo técnico y de navegación lo convierten en una solución lista para nuevos cruceros y largos viajes.

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Dufour Yachts 360 Boat en versión de 3 camarotes y 1 baño, caracterizada por una configuración completa y equipamiento importante, con numerosas actualizaciones y accesorios. Los interiores cuentan con una cocina tradicional en forma de L, un baño con inodoro y inodoro eléctrico, madera venghé blanqueada, cubiertas de teca roscada de arce, cocina y encimera Corian color arena, con tapicería interior de algodón beige. También hay madera de roble claro, cocina y encimera Corian color arena y tapicería interior beige. El equipamiento de vela incluye DCX laminado tri-radial Genoa Elvstrom con enrollador Profurl de perfil bajo y vela mayor laminada DCX full-batten tri-radial OneSail, año 2026, con trolebuses deslizantes en Rutgerson. Las drizas y escotas son de Gottifredi Maffioli Dyneema. El equipo se completa con 4 cabrestantes Lewmar auto-colables de 40 cabrestantes, raíl de genoa con doble coche Rutgerson ajustable desde la cabina, travesura de la vela mayor con sistema Spectra "slash", rodillo de foque Facnor de perfil bajo, topes Spinlock modelo XAS nº 11 para escotas o drizas, bloques Rutgerson/Harken, piston hidráulico vang con ajuste de cabina y cuerdas, todo en Gottifredi Maffioli Dyneema. También existe un estructuralismo delfín/bauprés Code 0/Gennaker. La instrumentación incluye una pantalla digital táctil y analógica y un sistema electrónico completo Raymarine SeaTalk NG, con cartografía Raymarine Axiom, estación eólica Raymarine i70s, piloto automático hidráulico Raymarine Evolution evo 100, monitor de control p70s con función de piloto de vía y viento, transductor Raymarine iTC-5, actuador ACU 400, sonda de eco, Raymarine 700 AIS para recepción y transmisión, así como Raymarine Ray 50 VHF interna y cabina. El sistema eléctrico ha sido actualizado en 2026, con un nuevo sistema equipado con 3 baterías Deep Cycle 105 Ah AGM Gel, para un total de 315 Ah, cargador Cristec modelo 12V/25A y dos enchufes eléctricos para CA 220V. También hay una batería Bosch AGM de 100 Ah. El sistema Victron Connect Smart incluye el controlador de carga solar MPPT 75/15, el Battery Monitor Smart Shunt y el Battery Sense. Para la energía a bordo hay 2 paneles de 50 W montados en un compartimento espía e integrados en la estructura de tela, así como un panel móvil de 200 W en un portátil Bimini. La iluminación consta de luces LED internas, luces LED en cubierta y navegación y luz LED en el mástil. La comodidad a bordo está garantizada por un sistema Eberspacher con termostato digital, conductos de aire caliente en las dos cabinas traseras, baño, sala de estar y cabina delantera, rejillas ajustables y modo de recirculación de aire exterior para ventilación veraniega. El barco dispone de un inodoro eléctrico Jabsco, fregadero de cocina con doble grifo para agua salada, caldero de agua caliente Quick de 20 l, doble timón Lewmar con ruedas de timón Carbonautica y ruedas de timonel Carbonautica, así como un sistema de sonido interno y externo. En el exterior encontramos una capucha de spray beige china, bimini beige chiné y un juego de fundas para la cabina, incluyendo mesa y ruedas, cojines de cabina con respaldo beige y cojines de terraza, así como una barbacoa de gas exterior con lavabo. El equipo se completa con aberturas adicionales de buetío en las cabinas traseras izquierda y derecha y todos los portillos equipados con sistema Ocean Air, persianas solares y mosquiteras enrollables. También hay soporte para motor fueraborda, protección de proa de acero inoxidable, bodega y ducha trasera con agua caliente y fría ajustables. https://nostress-dufour-360-race-nautica.alessio-raschi.chatgpt.site

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Grand Soleil 43, en excelente estado y disponible para visitas. Propietario único, versión 3 camarotas + 2 baños, año 2006. Cocina con paredes longitudinales, teca en la cabina, cubiertas y casa de cubierta. Instrumentación electrónica Raymarine con piloto automático y GPS externo, baños manuales, auriculares Sail-Drive y grifos de playa sustituidos, aparejo original Spiroidal Rigging, balanceo del foque Harken, 4 cabrestantes (el cabrestante de driza es eléctrico). Volvo Penta con motor Sail Drive de 55 CV con 2200 horas de motor. Rina en proceso de renovación - fecha de expiración agosto de 2031. -- Grand Soleil 43, en excelente estado y disponible para visitación. Versión monopropietario, 3 cabinas + 2 baños, construida en 2006. Cocina longitudinal incorporada, teca en la cabina, pasarela y casa de cubierta. Instrumentos electrónicos Raymarine con piloto automático y GPS externo, baños manuales, cubierta Sail-Drive y grifos de mar sustituidos, aparejo original Spiroid, enrollador de foque Harken, 4 cabrestantes (el cabrestante de driza es eléctrico). Volvo Penta con motor Sail Drive de 55 CV con 2.200 horas de servicio. La certificación RINA está en proceso de renovación – expira agosto de 2031.

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