Más IVA si vence. Además de las tasas de mediación.

El Hylas 54 es un crucero azul de clase mundial diseñado por German Frers y construido con exigentes estándares por Queen Long Marine. Reconocido por su potente rendimiento, líneas elegantes y capacidades en alta mar, el 54 sigue siendo uno de los veleros más codiciados de su clase. Con una quilla de aleta larga y timón suspendido, ofrece excelente estabilidad direccional y navegabilidad, mientras que su mástil de corta proporciona un plan de vela versátil y fácilmente manejable para tripulaciones pequeñas. Su construcción robusta, que incluye refuerzos de fibras de aramida Twaron y resinas viniléster, garantiza durabilidad y confianza en condiciones exigentes en alta mar. Bajo cubierta, el Hylas 54 impresiona con un interior espacioso e ingeniosamente diseñado que equilibra la comodidad a bordo con la funcionalidad práctica. La disposición de tres camarotes y dos baños cuenta con un lujoso camarote principal en la popa con una cama queen en el centro, amplio espacio de almacenamiento y un baño privado con ducha independiente. El salón ofrece un espacio luminoso y acogedor para recibir o relajarse, con acabados de teca finamente elaborados y abundante luz natural. Una cocina bien equipada, una estación de navegación orientada hacia adelante y numerosos detalles listos para el mar —como taquillas profundas, literas marinas y mangos de seguridad— hacen del Hylas 54 una opción probada para los cruceros que buscan comodidad, seguridad y elegancia en el mar. ASIA es un ejemplo poco común: un Hylas 54 con IVA pagado, ondeando la bandera italiana, actualmente amarrado en el mar Adriático. Diseñado por German Frers y construido por Queen Long Marine, el Hylas 54 es considerado uno de los mejores veleros azules de su clase, ofreciendo excepcionales capacidades en alta mar, un diseño refinado y un interior lujoso. Con su mástil de cortador, larga quilla de aleta y timón suspendido, se siente igual de cómodo cruzando océanos que navegando en el Mediterráneo. ASIA acaba de completar una amplia reforma en 2023–2024, situándose muy por encima de sus competidoras. Las mejoras incluyen una nueva cubierta de teca de 12 mm, todo el equipo fijo nuevo, pintura blanca fresca en el mástil y la botavara, y un motor y generador completamente revisados. El casco y la cubierta fueron repintados, retirado el fondo y rematado con una nueva barrera y capa antifouling. Otras mejoras incluyen un nuevo eje de hélice, una nueva tira de protección de acero inoxidable, nuevas luces de navegación y de brazo, pintura fresca para la sentina, nuevos marcos de ventanas y nueva refrigeración. Los depósitos de diésel han sido limpiados profesionalmente. Por favor, ten en cuenta: la comisión de corretaje no está incluida en el precio de demanda. SE EVALÚAN LOS INTERCAMBIOS CON VELEROS MÁS PEQUEÑOS

Para más información: Giancarlo Pedetti móvil: +39 348 26 51 009 web: www.pedettiyacht.com

- Muy buen estado - Reforma completa en 2023 - Bandera italiana

- Barco en excelente estado - Uno de los pocos Rivale 56 con techo rígido en Italia

Oceanis 46 Tres camarotes y dos baños

Sobre las comisiones de mediación.

El fabricante es francés pero el diseño es ITALIANO, (Garroni & Musio Sale), que a partir de este producto impondrá el nuevo estilo en el Astillero y marcará su éxito de ventas en el mercado europeo a partir de ahora. Barco robusto y cómodo, con estilo refinado pero sin lujos innecesarios, diseñado para la exigente clientela italiana. Muchos ejemplos se construyen en varios tamaños, en los distintos tipos Fly o Hard Top, todos con soluciones e innovaciones que solo los grandes fabricantes pueden respaldar

Obras realizadas 2024/5: Nuevos paneles de salpicadero del flybridge Baterías nuevas Casquillos nuevos Revisión Escalera de baño, cabrestante de proa, aire acondicionado y aspirador central. Nuevo aislamiento bajo la cama VIP en proa. Nuevo transformador de tierra de 220V. Nuevo VHF y radio de coche. Sustitución de luces subacuáticas.