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Gozzo totalmente restaurado

Barco nuevo. Totalmente rehecho. Mantenimiento anual y precisa.

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Mobiliario en madera de cerezo brillante en excelente estado. Cocina equipada, sofá semicircular con mesa plegable; Cabina de proa con cama doble y baño completo con cabina de ducha separada; Cabina de manga completa en el centro del barco con camas individuales en la parte superior que se pueden transformar en una doble.

p.peroni@rybrokers.com

El Amel Super Maramu Redline (o Super Maramu 2000 Redline Edition) es una versión especial del famoso yate de crucero oceánico Amel Super Maramu, diseñada para ofrecer comodidad, seguridad y facilidad de manejo incluso en solitario, con sistemas eléctricos mejorados, cabina completamente cubierta y detalles de lujo como aire acondicionado y generadores, ideal para largas travesías y vida a bordo. combinando robustez y tecnología moderna. En particular, este ejemplo es extremadamente interesante ya que solo navegó en el Mediterráneo: motor, generador y máquina de agua tienen un número muy limitado de horas de funcionamiento. EL PRECIO NO INCLUYE COMISIONES

The Van der Hoven Exclusive 1600 from 2008 is a luxurious and very fully equipped ship, designed for long journeys and comfortable living on board. With high-quality materials, spacious living and sleeping areas and modern facilities, this ship offers optimum comfort and ease of use. Perfectly suited for enthusiasts who want to enjoy long journeys without compromising on living comfort.

amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

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El sucesor directo del SO 45.1 fue construido por primera vez en 1999. Un vistazo a la calidad del interior (enorme madera de teca), que sólo se puede encontrar en los barcos para el mercado de lujo, le impresionará. La carpintería de teca de este nivel no sólo es hermosa, sino también robusta y duradera. Esta es una versión de 3 cabinas con una cabina de pasillo delantero muy grande, ya que se puede convertir en una versión de 4 cabinas si es necesario. Despensa en el lado longitudinal del puerto y salón (mesa muy agradable) en el lado de estribor. También a estribor una mesa de cartas real, espaciosa y bien diseñada. En el exterior, la cabina es muy espaciosa, 6 adultos no se sientan apretados por un segundo. Los dos volantes dejan suficiente espacio en el medio. Seguido de una gran vela rodante y génova rodante, las 3 toneladas de lastre permiten que el Sun Odyssey 45.2 funcione tan bien en el viento como un quilla con cabinas es posible. Barco submarino 5 x epoxiprimer en 2017 Antifouling en 2021 Rodamientos de remo y anodes de zinc nuevos en 2021 Las válvulas marinas y mangueras se han renovado en 2019 Tapicería de salón y colchones en el pasillo nuevo en 2017 Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Póngase en contacto con nosotros, hemos visitado este yate para usted.