La Formula 357 SR-1 es una lancha rápida clásica de alto rendimiento que es sinónimo de velocidad, comodidad y estilo. La designación "SR-1" significa "Superboat Racing", lo que indica sus orígenes en las carreras. Diseño y características: Casco: El casco en V profundo garantiza la estabilidad y un excelente rendimiento de conducción a altas velocidades, incluso en mares agitados. Interior: La cabaña suele estar lujosamente equipada y ofrece espacio para pasar la noche. Por lo general, hay lugares para dormir para dos personas, una pequeña cocina y un baño. Cabina: La cabina está diseñada ergonómicamente con asientos deportivos que ofrecen mucho apoyo. El panel de instrumentos está claramente dispuesto y optimizado para un control preciso incluso a altas velocidades. Mano de obra: Formula es conocida por su construcción de alta calidad y durabilidad, que también es evidente en este modelo mediante el uso de materiales de primera calidad y una excelente artesanía. Aplicación: El Formula 357 SR-1 está diseñado tanto para uso recreativo como para carreras en alta mar. Ofrece una combinación equilibrada de velocidad, comodidad y practicidad, por lo que es popular tanto entre los corredores como entre los exigentes capitanes recreativos. Ambos motores arrancan bien y funcionan perfectamente y han recibido una nueva inspección con aceite de motor, filtro de aceite, impulsor y aceite de transmisión, Bravo One conduce con popellers de acero inoxidable y aletas de lancha rápida. ¡Así que listo para usar de inmediato! El barco está bien conservado desde el interior en la cabina. En general, al barco le vendría bien un poco de amor y pulido en el exterior. ¡El remolque / remolque de camión que se muestra expresamente no es uno de ellos! Sin embargo, se puede comprar o poner a disposición para su transferencia si es necesario. En oferta en Michael Schmidt & Partner. Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted.

Carlo Riva, fundador del astillero Riva, es el cerebro detrás del concepto del MonteCarlo Offshorer en los años 70. Poco después de vender Riva a Bertram, el Ing. Riva trajo de vuelta una idea innovadora de los Estados Unidos: el primer casco profundo de paso en V, un proyecto que fue muy innovador porque los escalones en el casco ejercieron un cierto efecto de "elevación" en el casco, haciéndolo más rápido y ligero en la superficie del agua. Bob Hobbs, un matemático visionario y arquitecto naval que inventó el primer casco de paso en V, se encontró con importantes problemas de fabricación en el sur de Florida. Carlo Riva estaba cerca de él y también involucró a Cal Connell (propietario y fundador de Mercruiser) y trajo el concepto innovador a Italia para ponerlo en producción. Y nació el MonteCarlo Offshorer, en un pequeño astillero en Ventimiglia llamado "Mare e Sole", a pocos kilómetros de Mónaco. El MonteCarlo Offshorer se convirtió rápidamente en un icono de la Costa Azul. Se construyeron un total de 343 Offshorers: una de las historias más exitosas en la industria náutica. El logotipo inconfundible del MonteCarlo Offshorer evoca fuertemente el concepto de velocidad y, al mismo tiempo, los años extravagantes de la "Dolce Vita" en la Costa Azul. Hoy en día, todavía se considera uno de los barcos más elegantes jamás diseñados. Más importante aún, el casco y las líneas submarinas todavía se consideran las mejores jamás concebidas. Permiten un gran manejo y alta navegabilidad y permiten velocidades muy altas incluso en aguas turbulentas. Este MC30 está equipado con dos motores Crusader V8 de 375 hp. estos son considerablemente más ligeros y más potentes que los motores de gas Mercruiser más populares (que también se utilizan en la mayoría de los Riva Aquarama). El MC 30 está en perfectas condiciones, los motores han sido reemplazados y son más recientes.

Precioso Aerotop Bruno Abbate listo para la temporada 2024 Maníacamente mantenido

El Essex Bowrider Fury 25 es ideal para actividades recreativas como esquí acuático, wakeboard, crucero y viajes relajantes en lagos o aguas costeras. El casco del barco está diseñado para permanecer estable incluso a altas velocidades y en aguas más agitadas. El casco en V profundo garantiza una conducción cómoda y un manejo preciso. ¡Casco escalonado muy rápido! Motor con accionamiento Bravo One! Y, por supuesto, un sistema de escape abierto, pero que se puede dirigir al agua a través de arcos desmontables para que ya no sea tan ruidoso cuando se desee. El barco cuenta con todo tipo de instrumentos de Livorsi y un buen mando a distancia de 2 palancas. Lo especial del barco, además del potente motor y las características de conducción, es sin duda el diseño con una amplia proa para sentarse o acostarse y asientos cubiertos en el centro del barco. El barco se ofrece sin remolque. El remolque Ami muy bueno y adecuado (por supuesto, con matrícula y documentos alemanes) con frenos de disco con un permiso Peso total de 2700kg, primera matriculación 2006 con TÜV 09/2023 (se rehará antes) se puede comprar por 3.500 €. En oferta en Michael Schmidt & Partner. Las preguntas detalladas son bienvenidas.

Nacido para las escarpadas olas del Mediterráneo TUCCOLI T250 CAPRAIA versión CALAROSSA - TAMBIÉN DISPONIBLE CON CONFIGURACIÓN DE PESCA (HILO DE PESCAR DISPONIBLE)

Ya está disponible este Princess V48 Open bien mantenido de 2015. Gracias al diseño abierto, puede disfrutar de un generoso espacio de vida al aire libre con un amplio y acogedor sofá en forma de U y una gran tumbona en la parte delantera y trasera. En el puesto de gobierno hay dos asientos completos para el capitán y el copiloto. El acoplamiento es fácil gracias al joystick y la hélice de proa. El barco está equipado con el sistema DPS de Volvo Penta, este sistema mantiene el barco de forma independiente en su posición GPS. Ideal si tienes que esperar a un puente, esclusa o cuando quieras amarrar. Con el calefactor Webasto en la bañera, sigue siendo cómodo a bordo de esta elegante Princess incluso en los días más fríos. Debajo de la cubierta, el barco ofrece una sorprendente cantidad de espacio con un diseño bien pensado y un acabado de alta calidad. Dos espaciosos camarotes con baño privado garantizan el máximo confort tanto para el propietario como para sus invitados. El camarote del propietario cubre todo el ancho del barco y ofrece mucha luz natural gracias a las amplias ventanas. OPCIONES • Twin Volvo IPS 600 (2 x 435 mhp) con joystick y sistema de posicionamiento dinámico • Hélice de proa (120 Kgf/265 lbf) • Control remoto Dockmate • Color del casco Gris acero con línea de flotación gris oscuro, antiincrustante negro, raya diplomática gris carbón • Madera interior de nogal (acabado satinado) • Suelo de madera de nogal en el salón • Literas de tijera en la cabina delantera en lugar de cama doble • Mesa de comedor inferior convertible en cama con patas telescópicas y cojín de relleno • Segundo acceso al baño delantero • Persianas venecianas de ónix satinado • Encimera de cocina Midnight Black • Mantas acolchadas y ropa de cama en colores específicos por cabina • Cuero Platinum II en el comedor • Tapicería de la tumbona y la bañera de la cubierta de proa en Movida Diamante Taupe • Pasarela telescópica de 2,9 m (tipo buzón) • Plataforma de popa para tener sistema de elevación electrohidráulico • 10 m adicionales de cadena de ancla (total 50 m) • Generador ONAN de 11 kW / 50Hz con hidrohush • Enchufes Continental 220v/240v • Luces subacuáticas (2× Lumishore SMX95 azul) • Lavavajillas (tipo cajón de 6 plazas) • Barbacoa eléctrica en el bar de la bañera • Máquina de hielo en la cabina • Calefacción de aire forzado Webasto Diesel en la cabina • Interruptor de atenuación para la iluminación del salón • Enchufes adicionales en la cabina principal • Televisor LED de 28" en el salón • Radio Fusion MS-AV700i / DVD / MP3 con Bluetooth • Piloto automático Raymarine p70R con giroscopio de velocidad • 2022 nuevo Raymarine Axiom 16 PRO • Cámara de respaldo Raymarine • Radar Raymarine SHD (48", 4kW) • Plotter de versión europea • Transpondedor AIS Clase B de Raymarine • VHF internacional • Aire acondicionado/calefacción 32,000 BTU (tropical hasta 40°C) • Mosquiteras para todos los ojos de buey que se abren • Sistema de inodoro 2 (tanque de retención + opción de tira directa al agua) • Toldo Sunbrella de carbón (aprox. 1,5 m) • Todas las cuerdas en negro en lugar de azul • Cierre de la cabina de popa