Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

Solent

En 2021 barco con bandera del Reino Unido. Sustitución de prensaestopas + inspección del eje realizada por el propietario anterior. Compra de la embarcación en enero de 2022 por parte de nuestro cliente. Comercial con bandera de Malta. En 2022: Motores: sustitución de todos los inyectores Motores de servicio Generadores: inyectores de repuesto + servicio. Interiores: sustitución de todo el colchón + ropa de cama Nuevos platos, vasos, etc. Nuevo suelo de madera en el salón principal Reemplazo de toda la alfombra en la cubierta inferior (habitaciones y pasillo) Cortinas nuevas en el salón principal y en todas las habitaciones 2 neveras nuevas en cocina. Fly deck : refuerzo estructural de la embarcación auxiliar Crain Instalación de un pasamanos de acero inoxidable alrededor de la cubierta de mosca Casco y superestructura Retoque de pintura y pulido completo Sala de máquinas: inspección y servicio de todas las bombas (incendio, sentina, agua dulce, aguas negras, transferencia de diesel) Servicio en todo el sistema: Alfa Laval, aire acondicionado, transmisión, grifos de mar. Baterías nuevas (motores, servicio, emergencia, radio) Dique seco del astillero: antifouling del casco, prospeed, etc. Reacondicionamiento total en invierno 2022 en torno a los 300k euros. Inspección de estabilidad con Malta para obtener la carta estática para 40 personas. En 2023 : Servicios de motores Servicios de Generadores Todos los servicios del sistema Pintura de retoque en casco Mantenimiento de la teca. Nueva antena de internet 5 G con nuevo router y nuevo punto de acceso Actualizaciones de TV y audio Servicios de transmisión Astillero, casco, antifouling, etc. 2024 : inspección del casco del astillero intermédiaire por Malta + antiincrustante y 2 válvulas marítimas sustituidas Operación a finales de enero de 2025. Transmisión : Elástico Vulcan reemplazado y Cargador de batería de radio reemplazado. Motores de servicio realizados Generador de servicio en marzo de 2025. El propietario está pagando adecuadamente a la tripulación y al mantenimiento. La carta de ingresos es de 250k euros El capitán está a bordo desde 2022, es decir, desde el comienzo de la compra por parte del propietario actual

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