El Sanlorenzo 86 es el resultado de la colaboración directa entre el Astillero Sanlorenzo y Officina Italiana Design, que ha introducido múltiples innovaciones y ha dado forma a nuevas formas en este modelo, siempre con el máximo respeto por el ADN de Sanlorenzo. Fruto de décadas de experiencia, el SL86 es capaz de combinar tradición e innovación; Las líneas limpias y elegantes, el equilibrio de los volúmenes y la atención al detalle se convierten en los puntos fuertes de este proyecto que, combinado con la elección de materiales nobles, ofrece un nivel de personalización inigualable, único en su categoría. El baluarte está cortado para permitir la entrada de luz a través de los grandes ventanales y permitir que los huéspedes disfruten de la vista al mar mientras se sientan cómodamente en los sofás del salón. La hermosa escalera de acceso al fly-bridge tiene escalones insertados entre dos láminas de vidrio que parecen flotar en el aire, una solución definida por los estudios de diseño más autorizados como "una verdadera obra de arte". La zona de comedor, también situada en la cubierta principal, encuentra la mesa de cristal con asientos de cuero Tortora justo al lado de la hermosa ventana lateral, un espacio particularmente cómodo e íntimo dedicado a alojar a 8 personas. La cocina en la misma cubierta, con acceso desde el salón, el puente de mando y la cubierta lateral, está equipada con todos los accesorios y electrodomésticos Miele. El puesto de mando es hermoso y elegante, con toda la instrumentación instalada en paneles pulidos y perfiles de acero. La zona de noche se caracteriza por el camarote del armador en el centro del barco a máxima manga, mientras que el camarote VIP se ha diseñado con una disposición transversal para garantizar un acceso cómodo, dando la sensación de privacidad como una verdadera suite interna. La zona de noche se completa con dos camarotes dobles con dos camas individuales, cada uno con su propio baño. El Fly-bridge es uno de los más grandes de su categoría, con sus 41,5 metros cuadrados de superficie. En la popa hay una gran bañera con sofá y telas Roda, una importante plataforma móvil y un garaje capaz de contener una embarcación auxiliar y juguetes acuáticos. Esta unidad es el resultado de un proyecto arquitectónico moderno y elegante que ha dado lugar a elecciones con un diseño único con el uso de materiales de la más alta calidad (con esencias de roble gris, inserciones de cuero gris tórtola, sofás de tela ligera). El equipamiento técnico de esta unidad es de primer nivel, con más de 700 mil euros en accesorios opcionales, que contribuyen a convertirla en una embarcación única. INTERIORES: - Cortinas de manipulación eléctrica en el salón - Toldos de movimiento eléctrico en la cabina del propietario - Toldos eléctricos de manipulación en la cabina VIP en proa - Cabina de babor con camas individuales y movimiento deslizante para crear una cama doble - Sala de tripulación, distribuida con dos camarotes, camarote individual para el capitán y camarote doble para la tripulación. -Lavadora y secadora en el área de la tripulación -Mesa de comedor Onyx con 8 sillas de cueroMod. - Winecooler 23 botellas salón móvil -Nevera, portabotellas, salón móvil - Cocina lavavajillas - Placa de cocción con campana extractora - Triturador de basura - Horno-nevera / congelador eléctrico -FLYBRIDGE: -Zona para tomar el sol con 3 ChaiseLoungue -Toldo solar con postes de soporte -Tabla con nr. 8 sillas Roda y funda de invierno - Mesas de humo nr. 2-Mosca viviente noruega de cierre -Ducha de mano de columna de acero inoxidable - Techo rígido laminar accionado eléctricamente -Todos los capós de los manteles, la consola del timón, el armario del bar de estribor y el chaise loungue están presentes -Armario de barra de mosca con toma de corriente impermeable de 220V -Mosca de la máquina de hielo -Teppanyaki -Refrigerador -Placa de cocción AUDIO / VIDEO -Paquete de audio -Video Silver TV55" en el salón -TV de 40" en la cabinaCabina del propietario -Tv Cabina VIP EXTERIORES ZONA DE PROA Y POPA -Mesa extensible en proa con movimiento manual -Tercer puesto de mando en la cabina -Toldo solar de proa con postes de soporte - Plataforma de popa con movimiento electrohidráulico con acceso desde el garaje -Embarcación auxiliar de chorro de agua Williams 385 -Sofá de bañera en popa con cojines de exterior - Mesa de bañera con movimiento de bajada eléctrico con chapa de verano microperforada para cubrir la parte de popa -Nr. 2 sillas -Glendinnig CM7 cablemaster para toma de tierra - Cargador de batería para generadores (actualización) -Segundo generador de 25 KW de diferencia con respecto al estándar - Potabilizadora de 180 Lt/h - Caldera de acero inoxidable de 100 lt - Cabrestante de amarre eléctricozona de popa con mandos de botón en el suelo - Cabrestantes de molinete con campana de amarre integrada, reversibles, alojados en cabrestantes de acero inoxidable con controles locales por músicos -Luces sumergibles en la popa nr. 4 -Guardabarros: 8 guardabarros antitorpedos F6 -2 guardabarros de bola en la popa A4 - Nr. 4 líneas de amarre de 20 metros -Nr. 2 cuerdas de 10 metros -Nr. 1 cuerda de 40 metros Disponible a partir de febrero de 2024 Fotos de archivo, originales disponibles a pedido.

Este hermoso Pardo Yachts 38 está muy bien equipado, lanzado en julio de 2020 y con solo 130 horas de motociclismo. Vuelva a colocar en el interior cada invierno y realice un mantenimiento regular de acuerdo con las regulaciones de Volvo. El casco es en gelcoat blanco y la cubierta es en flexiteak con comento blanco. Motores de gran tamaño con electrónica completa. La sesión de fotos se llevó a cabo en octubre de 2022. Este barco es gestionado con mandato exclusivo por Pardo Yachts Brokerage. Comisiones no incluidas en el precio

Buen estado general Versión con cocina en la cubierta inferior de popa 4 camarotes 4 baños para 8 camas 2 camarotes para 3 literas

38 x BARCO WINDLASS (¡Diseñador Christian Grande!) Año 2019 Motorización máxima: 2 x 300 Volvo Penta D4-300 DP-H Distribución interior: 2 camarotes 2 baños Se han adoptado muchas soluciones inteligentes, incluyendo una de las cabinas exteriores más grandes de la categoría, diseñada con un generoso sofá "C" de 8 plazas que puede integrarse con una mesa controlada electro-neumáticamente que, si es necesario y gracias a una extensión y un cojín, se convierte en una gran cubierta de sol trasera que se añade a la ya muy generosa de proa, ¡También diseñado con respaldos reclinables! También en la cabina encontramos un ENORME armario perfectamente integrado y que a primera vista no se puede ver, pero está ahí y es casi una cabina de tripulación y no un armario, donde puedes guardar muchas cosas... y podría seguir mucho tiempo, pero preferiría explicártelos durante una visita a bordo.... así que llama para organizar tu visita privada en persona o por videollamada, ¡te esperamos en el Argentario! Equipado con: Aire Acondicionado Webasto Techo rígido eléctrico Pasarela hidráulica 2023 Generador de 220v Propulsor de proa 3 televisores LCD Gps/Eco Raymarine Piloto automático Raymarine Cabina de teca con juntas grises Plataforma de baño de teca con articulaciones grises Cubierta de proa con respaldos reclinables Cabrestante de proa Contador de cadenas Frigorífico dentro Frigorífico exterior Mesa exterior retráctil en la superficie de caminar Compartimento del motor que se abre eléctricamente Flaps Toldo de popa con postes de carbono Estufas internas de vidrio-cerámica Cocinas de gas externas Depósito de agua negra - Barco realmente muy bonito y mantenido por un taller autorizado de Volvo Penta - Fotos originales recientes - Posibilidad de organizar una visita por videollamada Algunos mantenimientos y mejoras extraordinarias realizadas y indicadas por el propietario: 2025: Sustituyó la antena de televisión Sustituyó la bomba del depósito de agua negra Pulido de almohadillas de los muros, el espejo de popa y la cubierta Pulido de acero Sustituyeron los cubos de ambos pares de hélices AÑO 2024 Intercambiadores de calor lavados con agua Se instaló pasamanos de acero inoxidable en la plataforma trasera para su uso en la escalera de mar Sustituyó las 2 baterías de servicio Revisión de la balsa salvavidas AÑO 2023 Cambié las 2 baterías del motor Sustituye las bombas de sentina y la bomba de desagüe de la ducha El nuevo pasillo hidráulico Bridge 23 con pasamanos retráctils y 3 mandos a distancia mediante ondas de radio Sustituye tanto los ejes de la hélice como el soporte de la hélice de los Volvo Penta Sustitutos para ambos pistones de dirección de tracción trasera Volvo Penta Instalado indicador de timón Volvo Penta Cubierta original para cierre completo de la cabina Sustituyeron las cortinas en la cabina delantera Sustituyó el fregadero externo