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La base para construir este velero de acero fue la cualificación profesional del propietario como constructor de metal y acero (maestro cerrajero) y especialista en soldadura. Con los planos de construcción de Van de Stadt y la entrega de piezas de acero en kit, la autoconstrucción se llevó a cabo en una nave. Durante la construcción o el traslado, el propietario prestó especial atención a la disposición de las aberturas de inspección y al hecho de que todas las piezas empotradas fueran lo más fácilmente accesibles posible, también con vistas a reparaciones posteriores. Al construir barcos, se hizo hincapié en ser lo más independiente posible en la carretera. La fuente de alimentación del barco está equipada con 24 voltios a través de baterías y con 220 V (generador de 6 Kw). El yate todavía está en el primer propietario

Monterey modelo 250 Cruiser 1 motor 370 Volvo penta sterndrive duoprop año 2007 horas 500

Tecnofiber - Almar TF 40 año 1994 con 2 Mercury Gasolina 225 CV cada año 2011 Re-registrado en 2013 después del embarque de nuevos motores, pies, trimado, etc.