El barco ya está a la venta El yate a motor de 2 camarotes Mirakul 30 fue construido en 2022 y está anclado en Croacia. -El barco puede acomodar hasta 4 personas en 2 camarotes dobles. -El yate a motor ofrece 1 aseo con ducha. EQUIPO: HYUNDAI SEASALL S 270 S- 3.0 Litros V6 / DIESEL - Z Drive Bravo III Potencia del motor: 270 CV Casco: gelcoat negro / cubierta blanca Interior: roble blanco / Cubiertas de bañera - gris Techo rígido con techo móvil (techo corredizo) Molinete eléctrico con doble accionamiento en proa Amortiguadores eléctricos Wet bar en bañera - fregadero + nevera 80 litros Ducha en popa / plataforma de baño Plataforma con escalera para nadar + espacio de almacenamiento para cuerdas Mesa de bañera regulable en altura + colchón Radio Marina AM/FM USB - 4 Altavoces Marinos Brújula Luces de navegación Limpiaparabrisas con boquilla lavaparabrisas Sirena de señal Cargador de batería Conexión de alimentación 220V + baterías 2 x 100 Ah Iluminación LED incorporada en el techo rígido Cuarto de baño TWC - ducha / inodoro manual 2 camarotes con camas dobles para dormir + salón Alfombra en la bañera Adicional: Hélice de proa Depósito de aguas negras con picadora eléctrica Paquete de ancla - ancla 10 kg + cadena galvanizada de 30 m Lona para cerrar la cabina Tumbonas en la cubierta Antifouling - recubrimiento protector antiincrustante para la parte subacuática del casco Luz LED subacuática Estación VHF Panel solar Plataforma extendida Navegación GPS plotter SIMRAD 7 / Sonda de peces, profundidad + tarjeta SD para navegación

El Pedro 33 es un clásico con un diseño generoso y un motor Volvo Penta de gran tamaño. 2 puertas laterales y puesto de gobierno en la cabina de popa. Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a pedido!

Clásicos con alma – Sparkman & Stephens 30# Líneas atemporales, navegación honesta. Este Sparkman & Stephens 30 combina formas elegantes con estabilidad marinera y verdadero rendimiento. Casco de sentina redonda, quilla de plomo, diésel de 20 CV de Beta Marine, listo para nuevos cruceros. Ideal para puristas, amantes de los coches clásicos y todos aquellos que aún quieren sentir la navegación. Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. Si lo solicita, le enviaremos más fotos y documentos, incluidas las dimensiones y el espacio libre.

Embarcación en buen estado, estable en la navegación y apta para altas velocidades. Muy funcional con amplios y elegantes espacios exteriores en relación a su categoría. Motores endotermos intraborda n.0 2, combustible diesel - marca VOLKSWAGEN modelo TDI 265/6 configuración V6 / 3.000 por ejemplo, common rail, VGT turboalimentado, combinado con transmisiones en línea recta de ejes a través del espejo de popa (método OUTRIGGER DRIVE} con hélices de superficie contrarrotativas - Inversor TWIN DISC relación 2:1 - Potencia máxima 265 CV x 2 a 4.200 rpm - Principales accesorios y equipamiento: - Toldos de cubierta de bañera - Hélice de proa eléctrica - Escalera de baño - Ducha de mano con grifo monomando en popa -Refrigerador -Autoclave - Cabrestante de molinete eléctrico - Aletas electrohidráulicas -VHF - Sistema de audio Hi-Fi - GPS/plotter cartográfico GARMIN en el puente - Controles integrados - Cargador electrónico de batería - Kit completo de funda protectora - Plataforma de popa sobredimensionada

Carlo Riva, fundador del astillero Riva, es el cerebro detrás del concepto del MonteCarlo Offshorer en los años 70. Poco después de vender Riva a Bertram, el Ing. Riva trajo de vuelta una idea innovadora de los Estados Unidos: el primer casco profundo de paso en V, un proyecto que fue muy innovador porque los escalones en el casco ejercieron un cierto efecto de "elevación" en el casco, haciéndolo más rápido y ligero en la superficie del agua. Bob Hobbs, un matemático visionario y arquitecto naval que inventó el primer casco de paso en V, se encontró con importantes problemas de fabricación en el sur de Florida. Carlo Riva estaba cerca de él y también involucró a Cal Connell (propietario y fundador de Mercruiser) y trajo el concepto innovador a Italia para ponerlo en producción. Y nació el MonteCarlo Offshorer, en un pequeño astillero en Ventimiglia llamado "Mare e Sole", a pocos kilómetros de Mónaco. El MonteCarlo Offshorer se convirtió rápidamente en un icono de la Costa Azul. Se construyeron un total de 343 Offshorers: una de las historias más exitosas en la industria náutica. El logotipo inconfundible del MonteCarlo Offshorer evoca fuertemente el concepto de velocidad y, al mismo tiempo, los años extravagantes de la "Dolce Vita" en la Costa Azul. Hoy en día, todavía se considera uno de los barcos más elegantes jamás diseñados. Más importante aún, el casco y las líneas submarinas todavía se consideran las mejores jamás concebidas. Permiten un gran manejo y alta navegabilidad y permiten velocidades muy altas incluso en aguas turbulentas. Este MC30 está equipado con dos motores Crusader V8 de 375 hp. estos son considerablemente más ligeros y más potentes que los motores de gas Mercruiser más populares (que también se utilizan en la mayoría de los Riva Aquarama). El MC 30 está en perfectas condiciones, los motores han sido reemplazados y son más recientes.

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