38 x BARCO WINDLASS (¡Diseñador Christian Grande!) Año 2019 Motorización máxima: 2 x 300 Volvo Penta D4-300 DP-H Distribución interior: 2 camarotes 2 baños Se han adoptado muchas soluciones inteligentes, incluyendo una de las cabinas exteriores más grandes de la categoría, diseñada con un generoso sofá "C" de 8 plazas que puede integrarse con una mesa controlada electro-neumáticamente que, si es necesario y gracias a una extensión y un cojín, se convierte en una gran cubierta de sol trasera que se añade a la ya muy generosa de proa, ¡También diseñado con respaldos reclinables! También en la cabina encontramos un ENORME armario perfectamente integrado y que a primera vista no se puede ver, pero está ahí y es casi una cabina de tripulación y no un armario, donde puedes guardar muchas cosas... y podría seguir mucho tiempo, pero preferiría explicártelos durante una visita a bordo.... así que llama para organizar tu visita privada en persona o por videollamada, ¡te esperamos en el Argentario! Equipado con: Aire Acondicionado Webasto Techo rígido eléctrico Pasarela hidráulica 2023 Generador de 220v Propulsor de proa 3 televisores LCD Gps/Eco Raymarine Piloto automático Raymarine Cabina de teca con juntas grises Plataforma de baño de teca con articulaciones grises Cubierta de proa con respaldos reclinables Cabrestante de proa Contador de cadenas Frigorífico dentro Frigorífico exterior Mesa exterior retráctil en la superficie de caminar Compartimento del motor que se abre eléctricamente Flaps Toldo de popa con postes de carbono Estufas internas de vidrio-cerámica Cocinas de gas externas Depósito de agua negra - Barco realmente muy bonito y mantenido por un taller autorizado de Volvo Penta - Fotos originales recientes - Posibilidad de organizar una visita por videollamada Algunos mantenimientos y mejoras extraordinarias realizadas y indicadas por el propietario: 2025: Sustituyó la antena de televisión Sustituyó la bomba del depósito de agua negra Pulido de almohadillas de los muros, el espejo de popa y la cubierta Pulido de acero Sustituyeron los cubos de ambos pares de hélices AÑO 2024 Intercambiadores de calor lavados con agua Se instaló pasamanos de acero inoxidable en la plataforma trasera para su uso en la escalera de mar Sustituyó las 2 baterías de servicio Revisión de la balsa salvavidas AÑO 2023 Cambié las 2 baterías del motor Sustituye las bombas de sentina y la bomba de desagüe de la ducha El nuevo pasillo hidráulico Bridge 23 con pasamanos retráctils y 3 mandos a distancia mediante ondas de radio Sustituye tanto los ejes de la hélice como el soporte de la hélice de los Volvo Penta Sustitutos para ambos pistones de dirección de tracción trasera Volvo Penta Instalado indicador de timón Volvo Penta Cubierta original para cierre completo de la cabina Sustituyeron las cortinas en la cabina delantera Sustituyó el fregadero externo

1990 TORNADO 38' CLASSIC CON 2X VOLVO PENTA ATERRIZADO Y REVISADO 2023 (INTERCAMBIADORES, TURBINAS Y REVISIÓN DE PROPULSORES DE POPA) REACONDICIONAMIENTO INTERNO TOTAL 2020 Motores rehechos en 2023 Nuevos toldos

El Nordship 38 DSL es un yate de crucero de muy alta calidad, excelente para cruceros de larga distancia. El astillero danés es conocido por su calidad de construcción y muy buena mano de obra. El propietario ha rediseñado completamente el suministro de energía en 2024 y ha realizado varias renovaciones en 2024 y 2025 Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas. Hable con nosotros, hemos visitado este yate para usted. ¡Más fotos a pedido!

El nuevo modelo SPX 38 es una verdadera revolución en el sector, confirmándose como un punto de referencia de calidad, belleza y habitabilidad en la categoría de barcos, ¡con la posibilidad de configurar hasta 3 camarotes! La embarcación neumática SPX Rib 38, con una eslora total de 11,70 metros y una manga de 3,85 metros, homologada CE en la categoría B, puede transportar hasta 22 pasajeros. Construido con excelentes materiales (como resinas de viniléster y gelcoat de neopentilo), destaca por su diseño puro e innovador, acompañado de una hábil articulación de espacios y una obsesiva atención al detalle, típica de los barcos de alta gama. El perfil deportivo, aerodinámico y armonioso combina a la perfección con el confort y la ergonomía del puesto de mando, los servicios y los pasajes, posicionándolo en lo más alto de su categoría. El solárium de popa, espacioso y configurable en tres variantes gracias al respaldo abatible del sofá, esconde un gran armario. En la proa, un solárium adicional de generosas dimensiones está conectado a un armario de fácil acceso, ideal para grandes espacios de almacenamiento. El asiento está adornado con una mesa plegable, un fregadero y un frigorífico en la cabina, mientras que la consola de dirección, con sus líneas esenciales e intuitivas, ofrece un control total gracias a los instrumentos de a bordo. En el interior hay un vestuario, que se puede equipar con un aseo bajo petición. Las grandes plataformas de popa mejoran aún más la habitabilidad de la embarcación, mientras que el casco, sólido y fluido, está diseñado para garantizar la estabilidad, la velocidad y la seguridad. Con los motores más potentes, es posible alcanzar velocidades de más de 50 nudos. Las posibilidades de personalización de la SPX Rib 38 son casi infinitas: desde el color del gelcoat y los tubulares hasta la teca y los cojines, hasta la elección de una barra antivuelco de fibra de vidrio o acero. Para el Véneto, su distribuidor oficial es Nautica Zabeo, con sede en Marghera (Venecia). Con más de 45 años de experiencia, Nautica Zabeo es el punto de referencia para aquellos que buscan excelencia, fiabilidad y pasión por el mar.

Barco de crucero de líneas deportivas, cómodo y rápido. Reforma 2021/22, distribución 2 camarotes y 1 baño. Desarrollado por Volvo Penta D4-260