El Mazu 52 HT es una combinación de lujo, velocidad y diseño. Calidad de alta calidad con una gran tumbona en la proa y una cabina abierta con zona de asientos y mesa. El diseño minimalista y moderno está técnicamente diseñado para el rendimiento y la eficiencia. Nuevo antifouling 2026 ¡Más fotos a petición!

Al multiplicar las entradas de aire bajo el casco, el Air Step® 2 marca una importante evolución de esta tecnología que aumenta el rendimiento, la seguridad y el confort durante la navegación. Al reducir el consumo de combustible, la aceleración es más rápida y la velocidad se maximiza. Esta última generación de productos patentados y probados ofrece una navegabilidad excepcional, un fácil paso entre olas, una aceleración lineal y giros suaves y seguros. El efecto "colchón de aire" hacia la popa del casco proporciona un confort excepcional.

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LAGOON 560 S2,, versión 5 cabinas, 5 baños (+ cabina de tripulación), cocina central. Nuestra exclusiva; en excelentes condiciones, como nuevo! Este catamarán está preparado para la boya y para afrontar largas navegaciones. Totalmente opcional: tiene motores más grandes, hélice de proa, generador, paquete Comfort Lagoon, licitación Highfield con motor de 50 hp ... más información y fotos bajo petición; Posibilidad de gestión de chárter.

- BARCO NUEVO CON GARANTÍAS VÁLIDAS, REMOLCABLE - Equipamiento casi totalmente opcional, cojines en material anti-UV diseñados para reducir la absorción de calor - Mercury 400 hp y propulsor de proa para rendimiento deportivo y maniobras precisas

El Hylas 54 es un crucero azul de clase mundial diseñado por German Frers y construido con exigentes estándares por Queen Long Marine. Reconocido por su potente rendimiento, líneas elegantes y capacidades en alta mar, el 54 sigue siendo uno de los veleros más codiciados de su clase. Con una quilla de aleta larga y timón suspendido, ofrece excelente estabilidad direccional y navegabilidad, mientras que su mástil de corta proporciona un plan de vela versátil y fácilmente manejable para tripulaciones pequeñas. Su construcción robusta, que incluye refuerzos de fibras de aramida Twaron y resinas viniléster, garantiza durabilidad y confianza en condiciones exigentes en alta mar. Bajo cubierta, el Hylas 54 impresiona con un interior espacioso e ingeniosamente diseñado que equilibra la comodidad a bordo con la funcionalidad práctica. La disposición de tres camarotes y dos baños cuenta con un lujoso camarote principal en la popa con una cama queen en el centro, amplio espacio de almacenamiento y un baño privado con ducha independiente. El salón ofrece un espacio luminoso y acogedor para recibir o relajarse, con acabados de teca finamente elaborados y abundante luz natural. Una cocina bien equipada, una estación de navegación orientada hacia adelante y numerosos detalles listos para el mar —como taquillas profundas, literas marinas y mangos de seguridad— hacen del Hylas 54 una opción probada para los cruceros que buscan comodidad, seguridad y elegancia en el mar. ASIA es un ejemplo poco común: un Hylas 54 con IVA pagado, ondeando la bandera italiana, actualmente amarrado en el mar Adriático. Diseñado por German Frers y construido por Queen Long Marine, el Hylas 54 es considerado uno de los mejores veleros azules de su clase, ofreciendo excepcionales capacidades en alta mar, un diseño refinado y un interior lujoso. Con su mástil de cortador, larga quilla de aleta y timón suspendido, se siente igual de cómodo cruzando océanos que navegando en el Mediterráneo. ASIA acaba de completar una amplia reforma en 2023–2024, situándose muy por encima de sus competidoras. Las mejoras incluyen una nueva cubierta de teca de 12 mm, todo el equipo fijo nuevo, pintura blanca fresca en el mástil y la botavara, y un motor y generador completamente revisados. El casco y la cubierta fueron repintados, retirado el fondo y rematado con una nueva barrera y capa antifouling. Otras mejoras incluyen un nuevo eje de hélice, una nueva tira de protección de acero inoxidable, nuevas luces de navegación y de brazo, pintura fresca para la sentina, nuevos marcos de ventanas y nueva refrigeración. Los depósitos de diésel han sido limpiados profesionalmente. Por favor, ten en cuenta: la comisión de corretaje no está incluida en el precio de demanda. SE EVALÚAN LOS INTERCAMBIOS CON VELEROS MÁS PEQUEÑOS

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Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548