Dufour 37 versión de 3 camarotes, interiores de roble, disponible para inspección y listo para su entrega. Cocina en forma de L a la izquierda, depósito de aguas negras, suplemento para motor de proa de vela de 30 CV, cocina de gas con dos quemadores, horno, ducha de bañera (frío/calor), batería adicional para servicios, caldera de 20 litros, sistema de 220 V, toma de muelle y barco, tomas de corriente de 220 V en comedor y cargador de 23 amperios, molinete de 700 W con mando de proa, mesa de bañera, cortinas opacas enrollables para tragaluces con mosquiteras, bodega bajo el material de estiba en el comedor, vang rígido, bolsa perezosa, gatos perezosos, puente de popa, 2 cabrestantes T40 en la popa, riel de foque autovirante + control de Génova, Génova en Dacron, equipo asimétrico, escota de mayor alemana, 2 estaciones de navegación Triton en la bañera, una en el lado izquierdo y otra en el lado derecho, piloto con motor rotativo nac 3, VHF V20S, preparación del casco + antiincrustante negro, foque autovirante en Dacron (si toma el paquete Ocean) con equipo en lugar del Génova, cabina de popa de ojo de buey de apertura adicional en el lado derecho, cabina de popa de ojo de buey de apertura adicional en el lado izquierdo, placa de gas para cocinar en la bañera y fregadero, capota con pozo de pasamanos, Bimini gris, ancla con cadena y cuerda, 6 defensas, 3 cabos de amarre, diferencia para toda la cadena 50mt en lugar de la cuerda, inodoro eléctrico. -- Dufour 37 versión 3 cabina, interior de roble, disponible para visitas y listo para entrega. Cocina en forma de L a babor, tanque de retención, suplemento para motor de propulsión a vela de 30HP, estufa de gas con dos quemadores, horno, ducha de bañera (frío/calor), batería adicional para servicios, caldera de 20l, sistema de 220v, toma de tierra y barco, tomas de corriente de 220v en comedor y cargador de batería de 23 amperios, molinete de 700w con control de proa, mesa de bañera, persianas enrollables para claraboyas con mosquiteras, bodega bajo el suelo en dinette, vang rígido, lazy bag, lazy jacks, plataforma de popa, 2 cabrestantes T40 en popa, oruga de foque autovirante + control de Génova, Dacron Genoa, aparejo asimétrico, escota mayor alemana, 2 puestos de navegación Triton en bañera, uno a babor y otro a estribor, piloto con motor rotativo nac 3, VHF V20S, preparación del casco + color negro antifouling, foque de Dacron autovirante (si se toma el Ocean pack) con equipo en lugar del Génova, ojo de buey de apertura adicional en la cabina de popa en el lado de estribor, ojo de buey de apertura adicional en la cabina de popa en el lado de babor, placa de gas para cocinar en la bañera y el fregadero, capota antisalpicaduras con pasamanos, bimini gris, ancla con cadena y cuerda, 6 defensas, 3 cuerdas de amarre, diferencia para toda la cadena de 50 m en lugar de la cuerda, inodoro eléctrico.

info@rybrokers.com

El Atlantic 37 Fly es el antiguo barco de feria de 1992. El portaequipos se puede plegar. ¡Las hélices se han equilibrado, los cojinetes del eje son nuevos, las mangueras de escape nuevas en 2025! El yate fue técnicamente revisado por completo por un astillero en 2017, incluida la electricidad a bordo. Toda la tecnología y la navegación son de última generación. Los dos motores tienen un certificado y han sido revisados por Cummins. Los siguientes componentes se renovaron en 2017/2018: Toldo, dispositivos de navegación (Raymarine) AIS, radar, electr. Cabrestante de ancla, cadena de ancla VA, calefacción de gas, baterías, monitoreo de baterías, inverter, tapicería y colchones, frigorífico, 1 inodoro manual, 1 inodoro eléctrico, depósito de aguas residuales, mangueras, válvulas de mar, bomba de agua dulce con mangueras, sistema de audio, 2 televisores, cámaras de visión trasera, 1 ventana de proa, alfombra, olas y túneles de olas, 2 juegos de hélices. Renovación del casco submarino con protección por ósmosis a base de epoxi. Pulido del casco y la superestructura Renovación del sistema de ejes el sistema del motor fue revisado exhaustivamente por la compañía Cummins Renovación del sistema eléctrico y electrónico casi completo W-LAN a bordo, incluidas las 2 pantallas de TV y el plotter Raymarine Toda la tapicería y cortinas se han renovado por completo Se han renovado las lonas para la mosca y la cabina, incluidos los soportes de lona Las válvulas de respiración han sido reemplazadas parcialmente Escotillas de cubierta nuevas El portaequipos fue completamente reconstruido y repintado Cabrestante de ancla recién instalado y reubicado alrededor de la cubierta de teca del cabrestante de ancla. Compartimento del motor completamente aislado. Sistema de calefacción de gas Trumatic recién instalado Extintor Sistema de gas renovado Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas.