Le Princess 420 Flybridge est un modèle de yacht à moteur fabriqué par le célèbre chantier naval britannique Princess Yachts. Ce chantier naval est connu pour ses yachts luxueux et de grande qualité, appréciés dans le monde entier. Voici quelques détails et caractéristiques du Princess 420 Flybridge : Conception et mise en page : Flybridge : Le 420 Fly dispose d’un flybridge spacieux qui offre un espace extérieur supplémentaire, idéal pour se détendre et se divertir. Vous y trouverez des sièges confortables, une console de pilotage et souvent un bar ou un barbecue. Cockpit : Le cockpit est généreusement conçu et offre de l’espace pour les tables à manger et les sièges. C’est un endroit idéal pour dîner en plein air ou simplement se détendre. Intérieurs : Les intérieurs sont luxueusement conçus, offrant confort et élégance. Il y a une cuisine bien équipée, un salon avec des sièges et des fenêtres panoramiques, et plusieurs cabines. Cabines Cabine principale : La cabine principale est généralement située à l’avant et dispose d’une salle de bain attenante. Cabines invités : En plus de la cabine principale, il y a généralement une ou deux cabines invités qui sont également confortablement équipées. Salles de bains : Il y a généralement deux salles de bains avec douche et toilettes. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Année modèle 2024 - Immatriculation décembre 2024 Un bateau unique dans sa catégorie, avec un cockpit équipé d’une immense table à manger et directement relié au salon grâce à la porte vitrée rétractable, ce qui en fait un bateau polyvalent pour toutes les saisons. Intérieurs en satin Silver Oak, cuisine et salon équipés avec un canapé en cuir léger. Cabine principale au milieu du navire avec salle de bain attenante - Cabine double VIP à l’avant avec accès direct à la salle de bain, équipée d’une porte double pour l’entrée par l’extérieur - Cabine d’amis avec lits superposés - Cabine de l’équipage à l’arrière

NOUVEAU BATEAU D’ORIGINE PRINCESS V55 2026 - ÉCHANGE NÉGOCIABLE - GARANTIE USINE COMPLÈTE - DISPONIBLE IMMÉDIATEMENT - AVEC SEAKEEPER ET PASSARELLE Le V55 s’adresse aux passionnés de V-Class qui souhaitent passer à la taille et aux performances, ainsi qu’aux nouveaux clients Princess en quête d’élégance et de pureté. La coque en V infusée de résine offre non seulement une conduite plus douce et plus efficace, mais crée aussi plus d’espace sous le pont. En complément, deux puissants moteurs Volvo D13 délivrent 2 000 ch avec une vitesse maximale allant jusqu’à 37 nœuds, offrant une conduite exaltante quel que soit le temps. La gamme de la Classe V se caractérise par ses lignes claires et fluides, accentuées par les fenêtres panoramiques en forme de couteau qui laissent entrer la lumière naturelle et ouvrent l’intérieur sur le monde qui l’entoure. Le profil dynamique du V55 cache un intérieur spacieux, parfait pour se détendre ou faire de longs trajets dans un confort total. L’accès à l’intérieur se fait par la plateforme de bain hydraulique, qui mène à une terrasse en teck traversant toute la pièce de vie. Le cockpit est relié au salon principal via une porte coulissante rabattable habilement dissimulée, qui intègre harmonieusement les deux espaces de vie. De plus, le toit ouvrant électrique au-dessus du pont principal vous permet de vraiment vous exposer aux éléments. ÉQUIPEMENT o Twin Volvo D13-1000 (2x1000 ch) o Propulseur variable à la proue et à la poupe avec fonction d’attente o Stabilisateur gyroscopique Seakeeper (NG9) o Finition gel coat blanche ou Finition intérieure en bois satin en noyer (les planchers de cuisine, salon et barre sont en V noyer à planches rainurées de série) sol) o Cabine avant pour conversion en couchette ciseaux o Option de table salon standard 2 – Table à manger pliante à lames o ALLURE COLLECTION I (auvent pulvérisé) Le style intérieur comprend : Rembourrage écologique d’un noir complet jusqu’aux sièges de la barre du pont principal avec Patchwork et accents en Novasuede Gris Chrome. Le style extérieur comprend : Canopy finie en platine en plus de la finition standard Détails (Panneaux latéraux de la verrière au-dessus de la section avant de la vitrage de la maison de pont et arc radar fini en platine) – Encadrement du dossier du cockpit fini en platine – Mise à niveau des nez de marches en teck (incluant le tableau arrière et les marches à mettre en sidedeck lorsque l’option side deck est sélectionnée) -Toute la sellerie extérieure dans Comfort Exterior III Met Ice avec Classe V avec détails contrastés Sterling - Coussins de chaises de couche avant avec appuie-têtes réglables Lame de style canopy à finir dans un contraste unique Couleur : Spécifiez le choix de couleur ci-dessous - Gelcoat blanc (par défaut lorsque l’option de finition du baldaquin est sélectionné) Couleur : SIGNAL RED o Piano de travail de la cuisine Marble Wash Ponts latéraux en teck, pont avant et passerelle du toit de voiture o Treuils électriques de manutention à cordon arrière (2) o Passerelle télescopique électrohydraulique (3,5 m) avec rampes automatiques o Passerelle sera câblée via l’interrupteur principal en plus de son propre interrupteur o Fenêtre électrique à rabattement vers le salon bâbord o Auvent solaire électrique à l’arrière du cockpit en gris o 20 m supplémentaires de chaîne d’ancre de 9,5 mm pour un total de 60 mètres o Lavage du pont arrière situé dans le compartiment arrière tribord o Système d’ancre/lavage d’eau douce sur le pont avant o « Table basse en teck (avec point de fixation monté sur la terrasse) pour Pont avant" o Fauteuil de directeur pliant (2) pour une utilisation dans le cockpit Générateur ONAN 17,5 kW/50 Hz à la place du générateur standard o Prises CONTINENTALES 220v/240v Un réfrigérateur/congélateur supplémentaire de 150 l sous le plan de travail installé dans la cuisine o Machine à glace installée dans la barre humide o Machine à laver/sèche-linge combinée installée dans le hall de la cabine principale sous les escaliers d’entrée Lumières d’amarrage à la poupe installées sur le surplomb de la verrière o Pont Saloon TV Lift avec pivot à 180° permettant la visualisation du cockpit/salon o Garmin 434 XHD3 Radar avec réseau ouvert de 48" (avec affichage en mode standard Écran 16" qui permet des écrans séparés ou séparés avec la norme ploteur de cartes et instruments moteurs) o Deuxième écran multifonction couleur Volvo/Garmin 16" installé à la barre o Transpondeur Garmin AIS Classe B interfacé avec des traceurs de cartes o Chartplotter : version européenne o VHF : International o Eau trempée Cycle inverse de la climatisation/chauffage (Capacité de ventilateur de 69 000 BTU avec refroidisseur de 48 000 BTU capacité) adaptées à des températures allant jusqu’à 40°C (tropical) Générateur recommandé : 17,5 kW o Système de démopression du pare-brise utilisant un chauffage à air chaud alimenté par un calorifiant o Moustiquaires pour tous les hublots qui s’ouvrent o Décharge électrique Installer de la mousse réticulée sur les coussins de chaise de couche avant o Installer de la mousse réticulée sur tout le cockpit extérieur et le pont avant standard Sièges/Protections solaires à la place du standard o Couvertures extérieures – Toile grise o 1Kg gelcoat coque/superstructure o Jeu d’anodes de rechange (coque, balise de trim, propulseurs de proue et plateforme hydraulique) o Remplir les embarcations de carburant (2200L) Fournissez un récipient de 5 litres d’huile moteur o Swissvax White o Frais de livraison aux Pays-Bas/Belgique

** Seakeeper, Volvo Dynamic Positioning System, pack Allure, AC complet ** Le Princess V50 est un excellent exemple d’une combinaison moderne de design raffiné et de performances de pointe. Le cockpit extérieur offre un environnement spacieux et accueillant pour que les invités se détendent, avec la protection supplémentaire d’une verrière rétractable contre le soleil. Sous le pont, il y a une cuisine confortable avec canapé et table. Les deux cabines spacieuses et magnifiquement éclairées peuvent accueillir quatre personnes, la cabine principale s’étendant sur toute la largeur. Le Princess V50 est équipé de nombreux extras de luxe qui portent le confort et la facilité d’utilisation à bord à un niveau supérieur. Par exemple, le bateau est équipé d’un Seakeeper, d’un système de positionnement dynamique, d’un propulseur d’étrave, entre autres. Bref, cette Princess V50 très soignée et richement équipée est complètement prête pour son prochain propriétaire. OPTIONS ð TWIN VOLVO IPS 600 ( 2 x 435 ch ) ð Propulseur d’étrave (120Kgf/265lbf) ð Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 6 ð Système de positionnement dynamique ð Coque blanche ð Entraînements et hélices IPS antifouling ð Chêne Rovere Finition intérieure bois brillant ð Le sol de la cuisine est en noyer ð Le salon doit avoir un plancher en bois à la place de la moquette ð Table de dinette inférieure à convertir en couchette double avec pieds de table télescopiques et coussin de remplissage ð Deuxième porte d’accès (depuis le passage) installée dans la salle de bain avant ð Store réfléchissant la chaleur (monté en place avec des ventouses) pour lanterneau suspendu du salon, avec sac de rangement ð *COLLECTION ALLURE II* Le style intérieur comprend : Détail matelassé de classe V sur les sièges de pilotage Met Ice avec passepoil et empiècements contrastés dans Avec la livre sterling Le style extérieur comprend : Mise à niveau des nez de marche en teck (comprend le tableau arrière et les marchepieds du pont latéral lorsque les ponts latéraux option sélectionnée Sellerie extérieure entièrement conforme à la classe V – Comfort Exterior III Met Ice avec Met Empiècements et passepoil contrastés en argent sterling Coussins de bain de soleil sur le pont avant et appuie-tête réglables en teck ð Plan de travail de cuisine Carrara Gris ð Moquette : Lin- Salon inférieur en cuir d’hermine ð Cabine propriétaire : Couvre-lit Camber Danube 7718/02 Tête de lit et canapé : Loft 10526-558 ð Cabine avant : Couvre-lit Valence 9223051 Tête de lit : Ultra cuir Ermin 291/5805 ð Passerelle (type boîte aux lettres télescopique de 2,9 m) ð Passerelle à câbler via l’interrupteur principal en plus de son propre interrupteur ð Teck sur les ponts latéraux et le pont avant ð Sols de salle de bain en teck ð Ancre Ultra 21kg ð Système de lancement du tender Williams à la place du système standard (NB le système standard est Pour annexe jusqu’à 150 kg, moteur compris. ) ð Sanglage d’annexe Williams 325 ð Générateur ONAN 11Kw/50Hz (avec système d’échappement hydrohush) à la place de la norme ð Prises CONTINENTAL 220v/240v ð Feux d’imposte sous-marins ð Lave-vaisselle dans la cuisine (type tiroir à 6 places) ð Barbecue Kenyon (électrique) installé dans le bar du cockpit ð Machine à glaçons installée dans le cockpit ð Variateur pour l’éclairage du cockpit ð Variateur pour l’éclairage de la dînette inférieure ð Pack d’amélioration de l’éclairage extérieur (y compris 8 lumières de courtoisie de niveau extra bas sur le pont principal et 2 spots lumières sur le garage par le visage éclairant la plate-forme de bain ð Salon inférieur/dînette – TV LED HD 28" ð Berline Harmann kardon Système Blue-Ray ð Installer l’ancre d’eau douce/l’alimentation du pont dans le cockpit ð Système d’ancre/lavage de pont sur le pont avant ð Raymarine E165 Traceur de cartes GPS avec GPS externe et 15,4" brillant Écran multifonction couleur ð Radar Raymarine Quantum Q240 Doppler 18" (uniquement si le traceur de cartes est spécifié) ð Radar couleur HD Raymarine avec radôme de 24 pouces ð Transpondeur AIS Raymarine de classe B interfacé avec le traceur de cartes et avec antenne de 1,5 m (5 pieds) ð Caméra thermique ð Cycle inversé CLIMATISATION/CHAUFFAGE : (32 000 btu) spécification tropicale jusqu’à 40°C ) (Comprend des prises dans toutes les cabines et salles de bains et un dispositif supplémentaire de soutien à quai 50A) ð Climatisation dans le cockpit (cycle inversé avec chauffage) 24 000 btu avec sorties dans le cockpit Sorties au niveau de la zone et du front au poste de barre. Comprend un couvercle de cloison arrière amovible (pour assortir les couvertures extérieures avec fenêtre en acrylique et porte zippée) avec des ajustements entre Extrémité avant du bain de soleil et extrémité arrière du toit rigide. Groupe électrogène recommandé : 11Kw ð Décharge électrique ð Installez de la mousse réticulée sur les sièges extérieurs du cockpit / bains de soleil standard à la place de la norme ð Taud de soleil de cockpit avec couverture de cockpit pleine hauteur complète en acier inoxydable télescopique support en acier (à la place du couvercle standard) (veuillez spécifier Gris ou Marine Bleu) (Remarque : les côtés peuvent être retirés en laissant le haut comme auvent). Cette couverture permet pleine hauteur jusqu’à l’extrémité arrière des sièges du poste de pilotage.

Cette belle Princess V72 de 2012 n’a fonctionné que 789 heures et a été livrée neuve par nos soins en tant que concessionnaire officiel Princess au premier propriétaire actuel. Le bateau a été bien entretenu au fil des ans et équipé de diverses améliorations. En 2023, le pont en teck et le bardage extérieur ont été renouvelés, les écrans Raymarine ont été remplacés en 2016 et l’ensemble de la climatisation a été revu en 2022. Le bateau dispose de trois cabines spacieuses, chacune avec sa propre salle de bain. La cabine principale couvre toute la largeur du bateau et offre une vue magnifique sur l’eau. Le cockpit est spacieux et dispose d’un système unique de tireuse à bière entièrement refroidie. De plus, le bateau est entièrement équipé, entre autres, d’un propulseur hydraulique d’étrave et de poupe, d’un système de stabilisation des ailerons et d’un système de stockage automatique des câbles d’alimentation à quai. En bref, ce bateau soigné et entièrement équipé est prêt pour son nouveau deuxième fier propriétaire. OPTIONS • Caterpillar C32 Acert (2x 1723 CV chacun) • Pompes hydrauliques entraînées par le moteur sur chaque moteur avec connexions transversales permettant d’alimenter n’importe quel système avec de l’énergie hydraulique de l’un ou l’autre moteur • Guindeau hydraulique • Propulseur hydraulique d’étrave et d’étambot de 240 KgF avec contrôle proportionnel de la vitesse • Système stabilisateur numérique de type Sidepower 'Fin' • Couleur de la coque : blanc • Finition satinée intérieure en bois de chêne clair (les planchers du salon, de la dinette, de la cuisine et du gouvernail sont • wengé en standard) • Plan de travail de cuisine en marbre foncé Emperador • Ponts latéraux en teck • Taud de soleil à commande électrique à l’extrémité arrière du porte-à-faux du cockpit • Table de pont avant en teck (démontable avec rangement dédié) • Prises continentales 220v/ 240v • Machine à glaçons (2023) • Passerelle électro-hydraulique avec contrôle par téléphone • Garage à annexe à ouverture électro-hydraulique • Plate-forme de bain hydraulique avec cales • Machine à laver séparée et sèche-linge à condensation situés à • Logement avancé • Feux de tableau arrière sous-marins (2022) • Sèche-serviettes dans la salle de bain dans toutes les salles de bains (3 au total) • Système audio haut de gamme • Berline – Média BOSE Lifestyle 48 Cabine principale et cabine d’invités avant BOSE 3.2.1. avec Bluetooth • TV LCD 22'' dans la cabine avant reliée à BOSE 3.2.1 - comprend la connexion à l’antenne TV et la station d’accueil iPod 220v dans le salon • Système audio Bower and Wilkins dans le cockpit • Écrans Raymarine Axiom (2016) • Groupe électrogène ONAN 27,5 kw / 50 Hz • 4x moustiquaires ovales standard pour hublots • 2x Grandes moustiquaires ovales pour la cabine du propriétaire • 3x grandes moustiquaires ovales pour la cabine avant et la salle de bain des propriétaires • Coussins de bain de soleil sur le pont avant en Movida avec plata, passepoil en noir Cockpit et housse • Coussins de transat en Movida métallisé, couleur : plata, passepoil : noir • Dessalinisateur • Système de chauffage diesel Kabola avec commande mobile dans toutes les cabines • Système de câble d’alimentation à quai • Révision complète du système de climatisation (2022) • Grue cuisinière (grue à eau chaude directe instantanée) • Dessalinisateur Dometic • Pompe à bière Python avec robinet dans le cockpit • Raccordement à l’eau de quai avec interrupteur électrique • Système de détartrage à l’eau • Ancre complète en acier inoxydable avec compteur de chaîne • Remplacement complet des ponts en teck 13mm (2023) • Nouvelle sellerie extérieure (2023) • Nouvelle table de cockpit • Classe A • Pilote automatique avec contrôle sur le pont avant • Nouvelle échelle de bain (2022) • Nouveau grand four • Plaque de cuisson à induction au lieu d’un gril dans le cockpit • Tous les lits avec base latte

Cette Princess S66 de 2022 est indéniablement présente. Sa forme épurée et épurée dégage une ambiance prédatrice. Une coque légère en V profond tient cette promesse avec une agilité à couper le souffle allant jusqu’à 38 nœuds. Lorsqu’il est ancré, la paix descend sur son pont généreusement meublé avec, entre autres, un coin salon spacieux sur le pont avant et un « pont sportif » incorporé dans les lignes du navire avec suffisamment de places assises pour tous les invités. La plate-forme de baignade hydraulique et le garage à annexes constituent la base parfaite pour toutes sortes de sports nautiques. En plus de l’extérieur enchanteur, il est également très élégant à l’intérieur. Sa cuisine confortable à l’arrière, avec une salle à manger ouverte en face, comporte des portes coulissantes et une fenêtre électrique à ouverture complète qui mène au cockpit pour créer un bar en plein air. Sous le pont, huit invités peuvent être logés dans quatre cabines, dont trois avec salle de bains. OPTIONS: o Propulseurs d’étrave et de poupe à vitesse variable avec fonction d’amarrage Hold-function Commandes de l’installation et des deux stations (Remarque : le propulseur d’étrave standard est porté à 210 kgF et à 170 kgF propulseur de poupe est installé) o Stabilisateur gyroscopique Seakeeper 9 - Comprend une commande de barre supérieure via la carte écrans traceurs o Blanc (avec ligne d’eau gris foncé et antifouling noir, coque et plate-forme de bain le pare-battage est blanc avec insert en acier inoxydable) o Bois intérieur en noyer satiné (cuisine, carré arrière et planchers de barre sont noyer en standard) o Aménagement de la cabine arrière (couchette simple avec WC et douche séparés) o Cabine tribord pour avoir une conversion à couchette double avec coulissant motorisé Mécanisme sur la couchette intérieure o COLLECTION ALLURE Rehaussez le style et l’ambiance générale Le style intérieur comprend : • Détail matelassé de classe S pour les sièges de pilotage avec passepoil et panneaux contrastés Le style extérieur comprend : • Matelassage Classe S avec passepoil et empiècements contrastés – MET ICE avec MET TEMPÊTE • Contour du dossier du siège du cockpit peint en gris huître métallisé • Mise à niveau du nez de marche en teck (pour inclure le tableau arrière et les marches vers les ponts latéraux) • Ensemble d’amélioration de l’éclairage extérieur (comprend des lumières supplémentaires au niveau du pont [11] Pour éclairer les feux du pont latéral et du pont avant et les lumières au niveau du pont (2) porte de garage pour éclairer la plate-forme de bain) • Eclairage sous-marin au tableau arrière (4 Lumishore SMX53 blanc) • Éclairage sous-marin sur les côtés arrière de la coque (2 par côté, Lumishore SMX53 blanc) • Toute la sellerie extérieure est de style Classe S (avec Ice avec style contrasté) • Console de flybridge, bar de flybridge et service de cockpit à finir Gris huître -Tous les coussins extérieurs en mousse réticulée (veuillez noter que cela améliore drainage du coussin) o Plan de travail de cuisine Koko White o "Tous les comptoirs et sols de la salle de bain en Koko White Solid Surface (finition satinée) ” o Ponts latéraux et pont avant en teck (le flybridge et les ponts de cockpit en teck sont standard) o Treuils électriques de manutention de câbles d’étrave (2) o Passerelle télescopique électro-hydraulique (3,5m) avec mains courantes automatiques o Commandes du troisième poste dans le cockpit (commandes moteur et arrêts d’urgence, commandes du propulseur) o Toit coulissant à commande électrique au-dessus du salon avant (avec joint d’étanchéité à l’air et incorporant un puits de lumière standard avec stores) o Tauvent d’ombrage à commande électrique à l’arrière du cockpit (tissu gris comme standard) o Générateur ONAN 19kW/50Hz en lieu et place du standard (le générateur 19kW est Recommandé si la climatisation est spécifiée et dispose d’une réserve d’énergie suffisante pour les stabilisateurs gyroscopiques ou d’ailerons ainsi que tous les systèmes de bateaux) o Prises Continental 220v/240v o Batteries AGM à la place des batteries standard (pour les batteries de démarrage et domestiques) o BBQ en brique de lave à la place du standard o Machine à laver et sèche-linge séparés situés dans la buanderie (à la place de laveuse/sécheuse standard) o Feux d’accostage arrière installés à l’extrémité arrière du pont sport o Quatre Raymarine Axiom XL16 (15,6") multifonctions couleur brillante affichages (c’est-à-dire 2 à chaque poste de pilotage) à la place de l’écran standard o Traceur version européenne o Transpondeur Raymarine 700 AIS Class A interfacé avec traceur de cartes & avec antenne de 8 pieds (2,4 m) o VHF internationale o Cycle inversé de climatisation/chauffage (90 000 BTU) * convient pour températures jusqu’à 40°C (tropical) Avec des commandes dans toutes les cabines et des prises de courant dans toutes les zones (y compris les salles de bains) o Climatisation de la cabine arrière Unité de condensation 6 000 BTU alimentant une unité de 6 000 BTU (avec contrôle SMX) o Moustiquaires pour tous les hublots d’ouverture o Revêtements extérieurs – Toile grise o Bimini Top – Toile grise o Frais supplémentaires pour le toit Bimini à alimentation électro-hydraulique avec Éclairage à intensité variable o Ancrage en acier inoxydable