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Gibert Marine GIB SEA 352 MASTER Voiles: Grand-voile et foc - Espion - 2 Génois Nouveau Génois enroulable 2024 Grand-voile lattée 2013

Infos Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

Bateau bien suivi, vient d'effectuer l'entretien des moteurs, longue liste de raffinements.

Puissance du moteur f.b.max homologué 2 x 500 ch Hauteur du pied moteur f.b. Xl - XXl Max puissance e.f.b. moteurs ( essence ) 2 x 400 ch Puissance maximale e.f.b. moteurs ( diesel ) 2 x 320 ch 1 ) Confort 3.650 kg, ( 2 ) Élégant 3.750 kg, ( 3 ) Luxe 4.050 kg

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NOUVELLE PASSERELLE HYDRAULIQUE 2026, PROPULSEUR D’ÉTRAVE - STÉRÉO CLARION - ANTENNE TV SATELLITE - TOUR DE THON - PLONGEURS - AQUARIUMS ET AQUARIUMS - PLATEFORME DE BAIN EN FIBRE DE VERRE - COCKPIT FRIGO - SUPPORT DE CANNE - GLENDINNING (BOBINE CÂBLE 220 V) - COUSSINS COMPLETS - AUVENTS - CLIMATISATION C/F - GÉNÉRATEUR 9 KW - STABILISATEUR GYROSCOPIQUE SEAKEEPER - PILOTE AUTOMATIQUE RAYMARINE - TRACEUR DOUBLE GARMIN 12" - MANETTES DES GAZ ÉLECTRONIQUES - RAYMARINE ECOSPEED - INSTRUMENTATION ÉLECTRONIQUE CAT, ANGLE DE GOUVERNAIL, GPS, RADAR, GARMIN 12" DOUBLE ÉCRAN, COMMANDES ÉLECTRONIQUES MOTEUR, RAYMARINE VHF

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Grand Soleil 43, en excellent état et disponible pour visites. Propriétaire unique, Version 3 cabines + 2 salles de bain, année 2006. Cuisine à murs longitudinaux, teck dans le cockpit, les ponts de pont et la maison de pont. Instrumentation électronique Raymarine avec pilote automatique et GPS externe, toilettes manuelles, casque Sail-Drive et robinets de plage remplacés, gréement Spiroïdal d’origine, roulement de foc Harken, 4 treuils (treuil drisse électrique). Moteur Volvo Penta Sail Drive de 55 ch avec 2200 heures de moteur. -- Grand Soleil 43, en excellent état et disponible pour visite. Unique propriétaire, version 3 cabines + 2 salles de bain, construite en 2006. Cuisine longitudinale, teck dans le cockpit, passerelles et pont. Instruments électroniques Raymarine avec pilote automatique et GPS externe, toilettes manuelles, couvercle Sail-Drive et robinets de mer remplacés, gréement Spiroid d’origine, enroulement de foc Harken, 4 treuils (le treuil drisse est électrique). Moteur Volvo Penta Sail Drive 55 ch avec 2200 heures au compteur.

- Bateau entièrement optionnel - Rénovation majeure en 2019 - Maintenance ordinaire et extraordinaire continue

Solaris Yachts 37 est en excellent état et disponible pour visite. Version : 2 cabines + 1 salle de bain, intérieurs en chêne avec unités murales peintes en blanc, dunnage en chêne avec veines transversales et cartographies vers la proue. Les cloisons principales et d’étrave sont en plaques de chaîne composites composites et en cloisons de coque et pont entièrement recouvertes de résine sans contre-moules. Lame en fonte avec torpille en plomb, finition du compartiment moteur en aluminium blanc perforé, conduites d’eau et frise peintes en couleur antracite, fenêtres fixes de coque en verre trempé double couche, 2 fenêtres fixes supplémentaires, 4 trappes affleurantes et antifouling. Moteur Volvo Penta D2-40 40 ch avec hélice pliante Flex-O-Fold, batteries 12V avec batterie dédiée et interrupteur pour démarrage moteur, chargeur Mastervolt, prise supplémentaire de 220V dans la cuisine, système TV (sans TV), système stéréo Fusion MS-UD750, toilettes électriques, réservoir de maintien de la piscine arrière, bouche d’aération chaude dans la salle de bain et chauffage à air Webasto Air Top 40 Evo. Raymarine eS75 Écran tactile hybride multifonction avec boîtier électronique Raymarine, support maxi pour l’affichage blanc, pack électronique Garmin et système Garmin GPSMAP 7407. Mât surdimensionné effilé à l’avant, mât peint en blanc (standard), vong peint en noir, enroulement Furlex TD, drisses Spectra avec mousquetons, étai arrière Dyneema à la poupe et gréement Navtec 1x19. 2 jeux de voile, dont un est original et un a été remplacé en 2024/2025. Le premier propriétaire a acheté le plus grand et un kit rail Solaris.Code 0 plus petit. Un guindlon électrique de 1000W avec second contrôle de cockpit, treuil électrique, 6 treuils et 6 treuils Harken avec treuils de grand-voie, colonnes de gouvernail Jefa, pointe d’ancre avec écharpe de plomb, bornes en acier inoxydable et 2 cales rétractables supplémentaires au milieu du navire, grand-voile sur chariots avec système de treuil Harken, rampes en acier inoxydable sur le pont, à fleur de la coque, hublot Lewmar supplémentaire dans le cockpit, tableau arrière à ouverture hydraulique avec échelle de nage, douche extérieure, plancher de cockpit recouvert de teck (optionnel), capot éclaboussé et guillotine en plexiglas. Cuisine à 3 brûleurs avec toit lumineux en Corian, 6 moustiquaires Ocean Air avec stores, feux intérieurs LED et 2 lampes LED dans le cockpit, boussole sur la garde de mer gauche, timonerie en fibre de verre blanche. Avec kit d’amarrage complet. Ancre Delta galvanisée de 16 KG. -- Solaris Yachts 37 est en excellent état et disponible à la visite. Disposition 2 cabines + 1 salle de bain, intérieur en chêne avec unités murales peintes en blanc, planchers en chêne à grain croisé et table à cartes à l’avant. Cloisons principales et avant composites, longerons composites et cloisons entièrement infusées de résine sur toute la coque et le pont sans moulure. Kquille en fonte avec poids en plomb, compartiment moteur fini en aluminium blanc perforé, ligne de flottaison et garnitures peintes en anthracite, fenêtres fixes en verre trempé à double vitrage, 2 fenêtres fixes supplémentaires, 4 trappes affleurantes et anti-encrassement. Moteur Volvo Penta D2-40 40 ch avec hélice pliante Flex-O-Fold, batteries 12V avec batterie dédiée et interrupteur de démarrage moteur, chargeur de batterie Mastervolt, prise supplémentaire de 220V dans la cuisine, système TV (sans TV), système stéréo Fusion MS-UD750, toilettes électriques, réservoir de stockage pour toilettes arrière, bouche d’aération dans la salle de bain et chauffage à air Webasto Air Top 40 Evo. Raymarine eS75 Écran tactile hybride multifonction avec pack électronique Raymarine, grand support d’affichage blanc, boîtier électronique Garmin et système Garmin GPSMAP 7407. Mât effilé surdimensionné, mât peint en blanc (standard), vang peint en noir, enroulement de foc Furlex TD, drisses Spectra avec crochets à boutons, haubans arrière hydrauliques Dyneema et gréement Navtec 1x19. Deux paires de voiles, une d’origine et une remplacée en 2024/2025. Le premier propriétaire a acheté le kit de chenilles Solaris.Code 0, un plus grand et un plus petit. Guindeau d’ancre électrique de 1000W avec commande secondaire dans le cockpit, treuil électrique, 6 treuils Harken et 6 treillis Harken avec treuils de grand-écoute améliorés, colonnes de gouvernail Jefa, rangement d’ancre avec guide de câble, cales en acier inoxydable et 2 crampons rétractables supplémentaires au milieu du navire, grand-voile sur un traveller avec système de treuil Harken, rampes en acier inoxydable sur le pont, robinets de mer à fixation à fleur, hublot Lewmar supplémentaire dans le cockpit, tableau arrière à ouverture hydraulique avec échelle de bain, douche extérieure, plancher de cockpit recouvert de teck (optionnel), capot d’éclaboussure et toit ouvrant en plexiglas. Cuisine à 3 brûleurs avec plan de travail Corian clair, 6 moustiquaires Ocean Air avec stores occultants, feux intérieurs LED et 2 LED dans le cockpit, boussole côté bâbord du rempart et poste de pilotage en fibre de verre blanche. Avec kit d’amarrage complet. 16 kg ancre Delta galvanisée.