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Fairline 33 Targa

14 900 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Fairline 33 Targa (1987)

14 900 (27 900 €)

Italie
1987
9,92 m
Blu-Yachting
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Conam 48 Chorum

128 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Conam 48 Chorum (1993)

128 000

Italie, Sardegna
1993
13,47 m
SBS Yachts di Pietro Piliero
Voler 3 cabines 2 salles de bains, réaménagement total complet et extérieur 2018, révision extraordinaire des moteurs et transmissions 2023, bouée prête pour le bateau. Prix négociable.
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Four Winns Vista 248

40 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Four Winns Vista 248 (2006)

40 000

Italie, Lac Majeur
2006
7,21 m
Valbroker
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Vri-jon Yachts Vri-jon Contessa 37 Ak Cabrio

115 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Vri-jon Yachts Vri-jon Contessa 37 Ak Cabrio (1999)

115 000 (119 500 €)

Hollande
1999
11,2 m
Smits Jachtmakelaardij
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Bavaria 32 Sport

74 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Bavaria 32 Sport (2006)

74 000

Italie, Lac de Garde
2006
9,84 m
Valbroker
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Nautor Swan Clubswan 50

Négociation confidentielle anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty camera-hq

Nautor Swan Clubswan 50 (2024)

Négociation confidentielle

Italie
2024
14 m
L Marine Group
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Tjalk 17.00

89 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Tjalk 17.00 (1925)

89 000

Hollande
1925
17 m
Scheepsmakelaardij Goliath
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Nautical Fiberglass Orca 43

22 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Nautical Fiberglass Orca 43 (1981)

22 000

Italie, Emilia Romagna
1981
13,23 m
Race Nautica Marine
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Comar Comet 51s

175 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Comar Comet 51s (2004)

175 000 (198 000 €)

Italie
2004
15,1 m
Media Ship International
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Nautor Swan 50

790 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Nautor Swan 50 (2016)

790 000

Italie, Lazio
2016
16,74 m
Media Ship International
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Manò Marine Mano' 24,50 Cruiser

24 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Manò Marine Mano' 24,50 Cruiser (2007)

24 000

Italie, Toscana
2007
7,8 m
Nautica Blue Sea
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Tugboat Hitzler

800 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Tugboat Hitzler (1957)

800 000

Italie, Liguria
1957
32,09 m
Pedetti Yacht Sales - Davide Pedetti
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Argos Classic 11.00 Ak

169 500 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Argos Classic 11.00 Ak (2006)

169 500

Hollande
2006
11,5 m
Smits Jachtmakelaardij
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Salona 42

135 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Salona 42 (2007)

135 000

Italie
2007
12,8 m
Media Ship International
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Overmarine Mangusta 72

Négociation confidentielle anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Overmarine Mangusta 72 (2005)

Négociation confidentielle

Italie, Mer Tyrrhénienne
2005
22,23 m
SBS Yachts di Pietro Piliero
SPLENDID MANGUSTA 72 avec éligibilité à la location et TVA EXPOSÉE, possibilité de financement PRIX NÉGOCIABLE !
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Pershing 54'

310 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Pershing 54' (1998)

310 000

Italie
1998
16,47 m
Media Ship International
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Monte Carlo Marine Monte Carlo 30

89 000 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Monte Carlo Marine Monte Carlo 30 (1989)

89 000

Hollande, Pays-Bas
1989
8,91 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Carlo Riva, fondateur du chantier naval Riva, est à l’origine du concept du MonteCarlo Offshorer dans les années 70. Peu de temps après avoir vendu Riva à Bertram, l’ingénieur Riva a ramené une idée novatrice des États-Unis : la première coque profonde en V, un projet très innovant car les marches de la coque exerçaient un certain effet de « portance » sur la coque, la rendant plus rapide et plus légère à la surface de l’eau. Bob Hobbs, un mathématicien visionnaire et architecte naval qui a inventé la toute première coque en V, a rencontré des problèmes de fabrication majeurs dans le sud de la Floride. Carlo Riva était proche de lui et a également impliqué Cal Connell (propriétaire et fondateur de Mercruiser) et a apporté le concept innovant en Italie pour le mettre en production. Et le MonteCarlo Offshorer est né, dans un petit chantier naval de Vintimille appelé « Mare e Sole », à quelques kilomètres de Monaco. Le MonteCarlo Offshorer est rapidement devenu une icône de la Côte d’Azur. Au total, 343 Offshorer ont été construits : l’une des histoires les plus réussies de l’industrie nautique. Le logo inimitable du MonteCarlo Offshorer évoque fortement le concept de vitesse et en même temps les années extravagantes de la « Dolce Vita » sur la Côte d’Azur. Aujourd’hui, il est toujours considéré comme l’un des bateaux les plus élégants jamais conçus. Plus important encore, la coque et les lignes sous-marines sont toujours considérées comme les meilleures jamais conçues. Ils permettent une grande maniabilité et une haute navigabilité et permettent des vitesses très élevées, même en eaux agitées. Ce MC30 est équipé de deux moteurs V8 Crusader de 375 ch. ceux-ci sont considérablement plus légers et plus puissants que les moteurs à gaz Mercruiser plus populaires (qui sont également utilisés dans la plupart des Riva Aquarama). Le MC 30 est en parfait état, les moteurs ont été remplacés et sont plus récents.
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Michael Schmidt & Partner Yachmakler Voir les détails

Azimut 64 Flybridge

1 250 000 $ anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Azimut 64 Flybridge (2014)

1 250 000

USA, U.S.A. - Florida
2014
19,25 m
BlueBnc Spain S.L.
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Bruijs Jachtbouw Bruijsvlet 10.65 Ok

79 500 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Bruijs Jachtbouw Bruijsvlet 10.65 Ok (1998)

79 500

Hollande
1998
10,6 m
Smits Jachtmakelaardij
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Vechtkruiser 10.50 Ak Cabrio

59 500 € anchor anchor anchor anchor-empty anchor-empty

Vechtkruiser 10.50 Ak Cabrio (1993)

59 500

Hollande
1993
10,5 m
Smits Jachtmakelaardij
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