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FIART MARE 40' GENIUS DEL 2002 version 3 gabine un bagno Moteurs kad 300 2x285 hp nouveaux injecteurs, pompes et turbines Paire de pieds arrière révisée 2021 Air conditionné dans 2 chambres

Prix négociable. Sur les frais de courtage

Pour information : Ventes de yachts pédantes Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com

- Excellent état général - Murs recouverts de film protecteur - Motorisation : version avec le moteur le plus puissant disponible pour ce modèle - Entretien : effectuer toujours la maintenance de routine

HORS-BORD TUCCOLI T280 - ÉGALEMENT DISPONIBLE EN CONFIGURATION CROISIÈRE (LIGNE DE CROISIÈRE DISPONIBLE)

TUCCOLI T210 GIANNUTRI Un pêcheur sans égal dans la catégorie, le seul construit en Italie sous sept mètres qui vous permet de passer des nuits dehors à dormir dans une vraie cabane. Une arme supplémentaire lors de la planification de voyages de pêche plus longs: vous n’êtes pas obligé de revenir ou de trouver un hôtel loin de chez vous. Idéal pour organiser des week-ends fabuleux avec votre partenaire, en choisissant une baie différente où se réveiller à chaque fois. Un nid d’amour sous les étoiles.

Avec 1,30 mt [4 pi], le tirant d’eau le plus bas de sa catégorie Réservoir de carburant 22 % plus grand Réservoir d’eau douce 35 % plus grand Avec 52+ nœuds, le bateau le plus rapide de sa catégorie 30 % d’autonomie en plus (milles marins) à vitesse de croisière 36 m² [387 pi²] de surface sur le fly bridge sport, 30% plus grand par rapport aux autres yachts de la même catégorie 54 m² [581 pieds carrés] d’espace de vie extérieur sur le cockpit arrière et le club de plage 75 m² [807 pi²] de surfaces vitrées pour une vue imprenable à 360° Entouré de lumière naturelle Moins d’une minute de zéro à la vitesse maximale pour l’excitation et De l’adrénaline à l’état pur en toute sécurité

Vous pouvez choisir entre des moteurs in-bord Cummins de différentes puissances ou un moteur hors-bord triple avec même trois moteurs Mercury V1o de 500 chevaux chacun. Bref, ceux qui le souhaitent peuvent opter pour un moteur beaucoup plus puissant que celui dont je disposais lors de l’essai et je ne dis pas cela car le Cummins ne m’a pas convaincu, bien au contraire. À vitesse maximale j’ai atteint près de 28 nœuds, une valeur juste, à mon avis, pour une croisière tranquille. Onze nœuds et demi ont suffi pour planer et, surtout, la conséquence d’un moteur pas trop fort apporte des avantages pour la consommation et, par conséquent, l’autonomie Croisière entre 60 et 170 litres/heure pour les deux moteurs est un chiffre hors du commun. Il n’y a pas beaucoup de bateaux à moteur de croisière à cabine de plus de quatorze mètres de long qui réussissent. Le feeling à la barre était également positif. La coque est stable et tient bien son cap.

PROPRIÉTAIRE UNIQUE

CAYMAN 50 2 570 HP CUMMINS chaque-FULL OPTIONAL. AMÉNAGEMENT INTÉRIEUR : CABINE AVANT AVEC BAIGNOIRE, DOUCHE AVEC PORTE TOURNANTE-N. 2 cabines : 1 chambre (1 lit) l’autre deux lits appartement grand et une salle de bains avec lavabo et douche avec porte-toujours dans la nuit un florilège de grande avec grand réfrigérateur avec congélateur, micro-ondes