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Skorpion II dans une construction à cadre rond en aluminium et un design intérieur parfaitement conçu. La coque date de 2001 et les travaux intérieurs ont été réalisés jusqu’en 2006 dans un hall par un charpentier. Excellent pour les longs voyages avec un petit équipage comme avec un mât roulant, electr. Flèche enroulable et propulseur d’étrave puissant et autres accessoires. Pont en teck et peinture du chantier naval Böbs, immédiatement dégagés pour les prochains voyages! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

L’Oceanis 35.1 offre de bonnes performances et est facile à naviguer en solitaire. Le cockpit est libre de l’écoute de grand-voile grâce à la « barre Targa » et est très bien protégé. Le double poste de pilotage permet d’accéder librement à la poupe et à la grande plateforme de bain. À l’intérieur, les grandes fenêtres de la coque et les trappes de pont donnent beaucoup de lumière. L’espace pour la tête est généreux. La table à cartes se replie pour créer plus d’espace dans le salon et assurer une autre couchette dans le salon. La cabine du propriétaire, accessible par une double porte, offre une belle ambiance cosy. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

AG (récapitulatif) : - MAIN DECK (de la poupe à la proue): cockpit, salon avec bar et canapé, zone dinind, cuisine, escalier menant au pont inférieur, poste de pilotage, zone de soleil avant - LOWER DECK (de poupe à la proue): cabine principale au milieu du navire avec toilettes attenantes (avec bidet), cabine de lits jumeaux doubles invités avec toilettes attenantes (avec toilettes) le long du côté bâbord, cabine de lit français avec toilettes attenantes (avec toilettes) côté stbd, cabines nr.2 avec lits jumeaux doubles avec toilettes attenantes (pas de bidet). Équipage à l’avant avec 2 cabines, une simple et une double. Total 5 personnes gabins pouvant accueillir 10 personnes + 2 cabines d’équipage pouvant accueillir 3 membres d’équipage

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L’ÉTÉ APPROCHE À GRANDS PAS ? Aucun problème... TOURNEZ LES CLÉS ET C’EST PARTI... AVEC UN VÉHICULE NEUF D’OCCASION !! Étourdissant. Version trois cabines et trois salles de bain + équipage (transformé en 4 cabines supplémentaires). Propriétaire du navire pas d’affrètement. Une grande classe et une nature sportive marquée.

The Flinthörn was planned as a sailing ship in 1925, but was initially used as a bunker boat. From 1984 to 1987, it was restored to its original state with a traditional rig. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!