Mag France Mag 90 (1993) En vente

XBOAT ref :4707.Prix réduit pour une vente rapide.
Voilier MAG 90 en Aluminium.
Eau: 3400 litres
Carburant: 3000 litres
Vitesse rotation moteur: 2800 MN
Tous les résertvoirs d’eau douce et de gasoil ont été révisés et nettoyés en 2020
Les cabines de l’équipage ainsi que la zone commune ont été remodelées et repeintes pour créer une zone plus confortable en 2020.
Installation d’un nouveau cardan moteur en 2020
Nouvel arbre moteur installé en 2020
Hélice Max Prop.
Salle des machines :
Système de réservoir tampon de 140 litres démonté et révisé en 2020.
Systèmes de remplissage manuels et automatiques nouveaux en 2020
Il y a un filtre à gasoil purificateur avant de remplir le réservoir tampon qui le remplit automatiquement, modèle CJC, qui purifie et nettoie le carburant, garantissant ainsi que le réservoir tampon du moteur soit toujours plein de gasoil propre et sec.
Deuxième pompe de remplissage de carburant électrique, pour une utilisation auxiliaire de l’année 2020
Troisième pompe de remplissage manuelle entretenue et installée.
Nouveau système d’anode Catheco Novembre 2019
Actuellement, la centrale Cathelco est également en cours de changement, que nous attendons de recevoir et d’installer prochainement, afin que la totalité des systèmes de purification du gasoil soit neuf.
Nouveau système de ventilation de la salle des machines installé en 2020
Électricité
Travaux électriques effectués par une entreprise spécialisée et un ingénieur, (CONTROL MARINE SL)
Recâblage électrique complet sur toutes les lignes, en 2020.
Nouveau système électrique avec automatisation dans tout le bateau via PLC et écran IHM.
Motorisation de:
- Contrôle énergétique. - Système de répartition d’énergie; - Contrôle des cales. - Contrôle et information sur les circuits AC / DC. - Feux de navigation (tous led). - Ventilation de la salle des machines. - Circuits d’habitabilité. - Chargeurs. - Pompes à eau douce. - Pompes à eaux grises. - Pompes à eaux usées. - Dessalinisateur et de traitement des eaux. - Éclairage extérieur et du mât.
Depuis un écran central, on peut contrôler les mises en route des pilotes automatiques et en général, toute l’électronique du bateau.
en laissant libre une option manuelle de contrôle qui annule les automates en les passant en manuel individuellement.
Chauffe-eau Quick 40 lts, ??nouveau 2020.
Feux de navigation à double LED Lopolights 2020.
Installation d’équipements de musique avec contrôleur externe et BT, FUSION, en 2020
Peinture.
MARQUE DES PEINTURES UTILISÉES DANS LA PEINTURE DE CE BATEAU AWL.GRIP
La coque a été peinte en gris (Kingston Grey) octobre 2019
Pont peint en blanc et surfaces de travail antidérapantes, janvier 2020
Bôme park avenue blanche, en janvier 2020.
Couverture externe du pont extérieur en teck restauré complètement à neuf en 2019.
Couverture intérieure:
Complètement nouvelle en ce qui concerne la finition du teck en 2020.
Auvents, tauds et protection solaire: Biminis, housses de winch, housse de barres à roue, housse de grand-voile et toute sellerie ont été mises à neuf dans un matériau de très haute qualité de couleur noire en 2020
Rembourrage intérieur
Changement de la sellerie du salon dans une nouvelle couleur blanche ivoire en 2020.
Les matelas de toutes les cabines, y compris ceux de l’équipage ont été changés en octobre 2019. Ils n’ont pas été utilisés depuis car le bateau n’a navigué que lors d’essais en mer ponctuels de quelques heures.
Hydraulique
Tous les flexibles du système hydraulique ont été changés en 2019.
Tous les Systèmes de gréement hydrauliques de marque NAVTEC ont été démontés, renvoyés pour révision et entretien général à une société spécialisée en systèmes hydrauliques. Ils sont en cours de test et de réparation, 2020.
Pompes hydrauliques Navtec réparées, 2020.
Les réservoirs hydrauliques ont été démontés et révisés en changeant chacune des électrovannes des différents services qui existent sur le navire en 2020.
Cuisine
Couverture