Bertram Yacht 31 Fly (1971) En vente

La meilleure remise à niveau réalisée au monde sur le Bertram 31, moteur VW diesel de 350 ch en parfait état,

Aucun autre bateau n’a eu une influence aussi profonde sur la conception des bateaux à moteur que le Bertram 31. Premier modèle de bateau à utiliser une coque profonde en V, c’est probablement le bateau en fibre de verre le plus célèbre jamais construit, le 31 Bertram est devenu un symbole de statut et a infecté les plaisanciers du monde entier. Conçue par Ray Hunt et construite par Richard Bertram, la 31 est en production depuis 25 ans. Le Bertram 31 a lancé le chantier naval Bertram Yacht, a été présenté au New York National Boat Show de 1961, essentiellement comme un bateau de jour pour les pêcheurs sportifs de Floride. Plus de trois décennies plus tard, il est désormais un classique des collectionneurs, recherché, voire convoité. Selon Soundings, les passionnés l’appellent « Art Bertram ». Le Bertram 31 a bien vieilli, ses lignes restent magnifiques et la construction indestructible.

La meilleure remise à niveau réalisée au monde sur le Bertram 31, conditions parfaites, voici la liste des travaux réalisés :

2011 : Remise à niveau totale et obsessionnelle, peinture extérieure complète, tout refait, nouveaux moteurs diesel de 350 ch
2020 : peinture latérale en gelcoat, tableau en teck massif (30 couches de peinture), sol de la table en teck poli, sellerie intérieure en chêne blanchi, sellerie extérieure en sky, moquette pour protéger le teck, nouveau système électrique, nouvelle stéréo Bluetooth Fusion, nouvelle plaque à induction, nouveau réfrigérateur, nouvelle lumière sous-marine bleue, salle de bain avec douche et toilettes, Moteurs atterrissés et entretien précis effectué, papillon électronique
2021 : rembourrage intérieur en cuir beige, nouveau GPS/Plotter tactile Raymarine Echo
2022 : nouveaux onduleurs.

Plus d’informations sur demande.

La caractéristique principale de ce modèle emblématique est le grand cockpit arrière qui peut être aménagé à sa guise, que ce soit comme espace convivial ou comme station de pêche en haute mer. En avançant vers la proue, deux ponts de soleil confortables ont été créés le long des remparts sous lesquels les moteurs sont positionnés. Une échelle située sur le pont ouvrier tribord mène au flyhybrid. Malgré sa petite taille, ce pont est équipé de 3 sièges confortables et d’une timonerie extérieure. La superstructure est très compacte et, à l’intérieur, la salle à manger a été placée du côté bâbord et la cuisine de l’autre côté. La superstructure est très compacte et, à l’intérieur de la salle à manger, un canapé a été placé sur bâbord et la cuisine de l’autre côté, une cabine avec des couchettes en V a été créée à l’avant et une salle de bain séparée avec toilettes et douche sur tribord, juste après l’entrée.
Notes de diffusion : Nouveaux onduleurs 2022