Oyster 82 (2004) En vente

Informations générales / Fiche technique :
• Type de bateau : Cutter • Année de construction / immatriculation : 2004 / 2004 • Chantier naval / Modèle : Oyster Yachts – 82 • Grade : R.I.Na. (en cours) • Matériaux de construction : PRVV/PRVV
• Longueur totale (LOA) : 24,99 m (81,99 ft) • Largeur (large) : 6,32 m (20,73 ft) • Tirant d’eau : 3,14 m (10,30 ft) • Tonnage brut : 80,00 tonnes • Moteurs principaux : 1 × 320 ch Caterpillar 3126 DITA • Heures moteur : 7 869 h au 19/11/2025 • Transmission : ligne d’arbre • Vitesse : 11,5 nœuds (max) • 9 nœuds (croisière) • Consommation : 22 l/h • Capacité du réservoir : 3 500 l (carburant) • 3 000 l (eau douce) • Drapeau / Tête : Malte – Privé • Prix demandé : 1 200 000,00 € – TVA payée
Extérieur : La configuration à double cockpit garantit une grande polyvalence : • Les roues à double gouvernail assurent une excellente visibilité et contrôle ; Le plan de voile, avec la grand-voile enroulée dans le mât, le foc et la voile d’étai sur le roulier, permet une manipulation facile et sûre même avec un petit équipage. À la poupe, le miroir « à sucre » (récemment repeint) offre une plateforme en teck avec une échelle de nage en acier inoxydable, idéale pour nager ou monter sur le tender. Un tender de 4,7 m avec un moteur hors-bord Yamaha de 40 CV est fourni, parfait pour les explorations côtières ou les transferts confortables à terre.
Intérieurs : Espaces élégants et lumineux, recouverts de fine acajou, atmosphère chaleureuse et accueillante pour les longues croisières. Le salon surélevé est inondé de lumière naturelle grâce aux grandes fenêtres panoramiques, offrant d’excellentes vues et un cadre raffiné pour la restauration ou la détente ; La table fixe peut accueillir jusqu’à huit personnes. Le salon inférieur complète le salon avec un grand canapé, une télévision et un espace salon. La cabine principale arrière est un refuge privé : lit double à déplacement, fauteuil, bureau, grandes armoire et salle de bain attenante avec grande douche — confort maximal, intimité et praticité lors des longs trajets. À l’avant de la suite du propriétaire, il y a deux cabines supplémentaires pour les invités : • double VIP côté bâbord (grand et lumineux) ; • Tribord triple (idéal pour les familles ou les finitions flexibles). Les deux ont une salle de bain attenante avec douche. Nombre total de lits pour les invités : 7. La zone d’équipage est entièrement à l’avant, bien séparée de la partie invités, avec une capacité pouvant accueillir jusqu’à 4 membres, garantissant l’intimité et le confort pour tous. Instrumentation de navigation : • VHF : Garmin 25W à la cartographie + deuxième station dans le cockpit • SSB : Icom M710 RT à la cartographie • SATCOM : Iridium + téléphone satellite Sailor • Traceur de cartes : 2 × Raymarine Axiom Pro HybridTouch (cartographie + cockpit) • Radar : Raymarine RL80C avec répéteur • VHF portable : 3 unités • EPIRB et transpondeur radar • Navtex : Furuno lors de la cartographie • Pilote automatique : Raymarine ST6002 (cartographie + cockpit) • Vent/vitesse/instruments inférieurs : Raymarine ST60 multifonction • Indicateur d’angle de gouvernail : Raymarine ST60+ • Réflecteur radar : SART • Compteur de chaîne : MZ Electronic avec affichage numérique. Systèmes embarqués (mécaniques et électriques) : • Moteur : Caterpillar 3126 DITA, 320 ch @ 2 800 tr/min, turbo • Propulsion : MG5061A hydraulique à double disque, réduction 2,88:1 • Propulseur de proue : Lewmar 300 hydraulique rétractable • Générateurs : 2 × Onan 22,5 kW (MDKAF-133 – 8 300 h / MDKBT/U – 5 900 h à 11/2025) • Prise de rivage : 220 V / 63 A • Batteries de service : 24 AGM Mastervolt bank, 2 400 Ah (2020) • Batteries moteur : 4 × Optima 24 V, 200 Ah • Connexion d’urgence : entre 24 V services et démarrage moteur 24 V • Batteries auxiliaires : 6 × Mastervolt SSB 24 V • Batterie du générateur : circuit séparé 12 V • Alternateurs : 1 × 100 A/24 V (démarrage) + 1 × 150 A/24 V (services) • Chargeurs : 2 × Mastervolt 24 V/100 A (services) + 1 × 24 V/100 A (moteur) • Onduleurs : 2 × Mastervolt 24/2500 vagues pures • Câbles de terre : 2 câbles améliorés adaptés à 50° • Climatisation : Cruisair (3 × 16 000 BTU + 1 × 12 000 BTU + 2 × 10 000 BTU) chaud/froid • Chauffeur : Sea Fresh 180 l/h • Eau chaude : 2 chaudières isolées de 93 l (échangeurs ou résistances du moteur 220 V / 2 kW) • Autoclaves : 2 pompes à pression • Filtres à carburant : 4 × Racor 75/900MAX (2020) • WC : 4 pompes à vide dometiques • Capacité du réservoir / Systèmes • Carburant : 2 réservoirs structurels en PRFV, tout. 3 500 l • Eau douce : 2 réservoirs structurels en PRFV, tout. 3 000 l • Eaux noires : 4 réservoirs à décharge gravitaire • Cales : 4 pompes (2 manuelles, 1 électrique, 1 à décharge) • Gris : 4 réservoirs en PRVF
Voiles, gréement, mâts et pont : • Grand-voile : Doyle Membrane (2018) • Genoa : Doyle Membrane (2018) • Cordes/cordes : Gottifredi Maffioli Dyneema Ultra (2020) • Treuil Lewmar (tous auto-arrière) : 2 × 88/3 SESTS électrique 3 vitesses (primaire) • 2 × 77/2 SESTS électrique à 2 vitesses (secondaire) • 1 × 66 électrique SESTS (drisse à grand-voile) • 1 × 58 CST (drisse Yankee/hauvele) • 1 × 40 CST (chariot à grand-voile) • Guinerol : Lewmar 4000 hydraulique • Mât : capot Stoway avec enroulement de grand-voile hydraulique dans le mât et tresse de base hydraulique dans la bôme • Enroulements : Reckmann hydraulique (foc et hauban) • Hydraulique : Navtec (haubans et vang hydrauliques) • Passerelle : Besenzoni rétractable hydraulique • Bimini : double, couvrant gouvernails et cockpit pour invités • Hotte d’épulvérisation : sur la passerelle principale • Écoutes latérales : pare-soleil/rideaux de pluie des deux côtés • Ancres : CQR 66 kg avec 100 m de chaîne de 14 mm - Ancre Danforth avec 100 m de ligne Octobrait 24 mm + 10 m de chaîne 12 mm • Tables cockpit : 2 unités, chacune avec réfrigérateur intégré • Divertissement • Audio : Linn Classic Home Theatre (intérieur et extérieur) • TV : salon principal + LG 43" en cabine principale • Lecteur : Panasonic DMP-BDT180 Ultra HD 4K CD/DVD/Blu-ray • Satellite : Telesystem TS9000 + antenne satellite • Cabines audio : Nakamichi Sound Space 3 (cabine principale) Cuisine et buanderie : • Fourneau : Induction Ariston HotPoint (4 brûleurs) + four à gaz 4 brûleurs • Fours : 1 Smeg électrique + 1 gaz • Réfrigérateur & congélateur : acier inoxydable + congélateur isolé • Compacteur de déchets • Lave-vaisselle : Miele • Machine à laver : Sangiorgio F4-LED 7 kg • Sèche-linge : Candy Smart Pro 7 kg • Distributeur à glaçons : Uline 95 avec onduleur dédié Charge, jouets et sécurité : • Tender : BWA 4,70 m (2012) avec Yamaha 40 HP 4T • Radeaux de sauvetage : 2 × 8 sièges avec libération hydrostatique Hammar • Sécurité : 2 modules de récupération MOB Jonbuoy
Coque n° 2 de la série, il explorait les océans du monde. Des lignes élégantes, un savoir-faire et des intérieurs en acajou créent une expérience à bord raffinée, aussi adaptée aux traversées en mer qu’aux croisières en Méditerranée. Capable de couvrir plus de 240 nm/jour, il allie style et performance à de nombreuses améliorations récentes : le croiseur par excellence pour les propriétaires rêvant de voyager loin. Jamais utilisé à la location, mais avec un excellent potentiel de charter.
Travaux et améliorations récents • Voiles : Doyle 2018 et 2020 (efficaces et fiables) • Moteur : révision complète à 5 000 h • 2020–2025 (interventions principales) : • Révision de l’actionneur du pilote automatique • Remplacement de l’antenne radar et du traceur de cartes Raymarine • Révision du système de roulement de grand-voile • Révision des enroulements de genoa/voile d’avant • Remplacement du pack batterie (total 2 400 Ah, avec remplacement du câblage Mastervolt) • Remplacement des cordages (drisses, dris, dégaines volantes Dyneema) • Révision du piston de la bôme et du vang • Démontage et révision du propulseur d’avant • Installation d’un compresseur de climatisation dans la salle des machines • Gréement complet et service intégré du mât (démontage et inspection) • Repeint de la poupe et de nouveaux coussins externes à Sunbrella • Repeint la bôme dans l’Awlgrip • Installation de la nouvelle machine à eau et révision de Seafresh • Remplacement des robinets de mer • Remplacement des batteries moteur