Mochi Craft 51 Dolphin (2005) En vente

Le Mochi 51 Dolphin représente l’interprétation moderne du homard historique de la Nouvelle-Angleterre. En fait, l’objectif du chantier naval, qui est entré dans la galaxie du Groupe Ferretti, est de redécouvrir le passé et de le réinterpréter dans un ton moderne grâce à sa passion pour le design et la mer. C’est ainsi que ce yacht est né, alliant le charme extraordinaire des bateaux classiques au solide savoir-faire technologique du groupe Ferretti.
Le bateau en question, construit en 2005, est en bon état général grâce à une remise à niveau complète en 2023/24, au cours de laquelle plusieurs travaux ont été réalisés, notamment :
- Révision et entretien des générateurs
- remplacement des prises d’air
- révision des pompes à eau douce et salée
- polissage de la maison de pont
- Enroulement de coque
- Nettoyage du teck
- nouveaux coussins
- nouveaux cuirs, canapés, intérieurs et siège de direction
- Nouvelle moquette
- l’entretien du système de climatisation/chauffage
- Révision de la passerelle et de la porte de garage
Les moteurs ont été mis à terre et entièrement révisés (remplacement de la turbine, nouveaux tuyaux d’échappement en acier inoxydable, nettoyage des échangeurs et intercoolers, remplacement des filtres à huile, du diesel, des hélices, révision des voitures de course diesel)
Entretien de routine (coque, zincs, propulseurs avant et poupe)
Bateau entièrement optionnel, prêt à bouée.
Plus d’informations disponibles sur demande.

La plateforme arrière mène au grand cockpit caractérisé par une salle à manger avec des canapés face à face, pouvant être transformés en terrasses solaires grâce à la table à manger abaissable. Près de la fenêtre de la maison de pont, il y a un bar humide sur tribord et un canapé supplémentaire face à la poupe sur bâbord.
L’espace de vie intérieur se caractérise par un canapé en forme de C à gauche tandis que de l’autre côté un meuble TV. En se dirigeant vers la proue, la cuisine en forme de L est obtenue du côté tribord par des marches qui descendent sous le pont.
Vers la proue, il y a la station de pilotage à gauche.
Sous le pont se trouve la zone de couchage composée d’une cabine avec des lits plats côté bâbord et de la cabine du propriétaire à la proue. Les deux disposent de salles de bains attenantes.
Cabine de marin au milieu du navire avec accès indépendant.
La partie avant du pont est équipée d’un vaste pont solaire.