Princess Yachts 20 M (1999) En vente

Année de construction : 1999
Premier arrosage : 1999
État : bien entretenu
Longueur : 21,74 m
Largeur : 5,20 m
Brouillon:
Matériau du fuselage : GRP
Matériau de construction : GRP
Propulsion : m²
Type de moteur : MAN D2842 LE406
Nombre de moteurs : 2
Type de carburant : Diesel
Heures : 2600
Cabines : 4
Couchages : 8
WC/Salle d’eau : 3

(G)
Toutes les informations sont susceptibles d’être modifiées.

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Pincess 20M - Année de fabrication : 1999
2 x MAN D2842 LE406 (2x 1200 ch) avec env. 2 600 heures
Vente privée - bien entretenu - régulièrement entretenu -
Prix d’achat TVA payée, y compris la commission du courtier : € 398.000,--
Lieu : Près de Stockholm / Suède

Princess 20M - Année : 1999
Longueur : 21,74 m - Largeur : 5,20 m - 4 cabines + 1 équipage - 3 salles de bain/douche
2 x MAN D2842 LE406 - (2x 1200 CV) avec env. 2.600 heures
Vente privée - bien entretenue - régulièrement entretenue,
Très bien équipé, une description du propriétaire comme suit :

Équipement:
Propulseurs d’étrave et de poupe variables, Treuils d’ancre électriques à l’avant et à l’arrière, Raymarine Navigation, Grue de levage d’annexe, Générateur, Système de chauffage Kabola, Housse de poupe, Nouveau toit bimini pour le flybridge, Teck sur la plate-forme de bain, Teck sur le pont arrière, Wetbar sur le flybridge avec réfrigérateur, cuisinière et évier Nouveau, tapisserie d’ameublement dans le salon, Nouvelle moquette, Nouveaux coussins extérieurs, Cuisine complète avec cuisinière, four et lave-vaisselle, cabine principale avec toilettes, douche et baignoire, et plus encore

Récemment mis à jour/nouveau :
Nouveaux treuils à l’arrière, Nouveaux écrans Garmin Axiom 19 » et 16 », Nouveau radar, 2 nouveaux pilotes automatiques, 2 nouveaux comradios, Nouvelles commandes de gaz, Installation d’un grand dessalinisateur, Salon enveloppé dans du papier d’aluminium, Nouveau matelas dans la cabine du capitaine, Rénovation des moteurs (nouveaux joints et barres de flèche et plus (Reçu pour rénovations disponible)10 batteries neuves de consommation Service, sur propulseur de poupe (balais de charbon neufs), Nouvelle sellerie extérieure (toute neuve), Nouveau toit bimini pour le flybridge, Housse de poupe rénovée avec de nouvelles fenêtres, Ancre en acier inoxydable à l’arrière, Nouvel éclairage sous-marin, Nom éclairé à l’arrière, Nouvel éclairage extérieur, Nouvelles ailes (déballées), Polissage en 4 étapes chaque année, Nouvelle boîte de données pour le générateur, Nouvelle sellerie sur les murs et le plafond de la cabine du capitaine, Rénovation de la cabine de l’équipage, Nouvelles vannes d’arrêt pour l’eau de refroidissement, Nouveaux tuyaux de refroidissement Avantages de ce bateau par rapport à d’autres du même genre :
Treuil d’ancre de poupe d’alimentation à quai 10A, grue sur la plate-forme de bain, et plus encore